RIVER ADDYSON
Towing
Aktuelle Reise
US^0RLV>0E8P
Unknown Port
ETA*
2025-06-28 12:34 UTC
| Bisherige Reisezeit | 5 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 273.13 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 4.4 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 6.4 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 4.3 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 11 Knoten |
| Minimale Temperatur | 3.9°C / 39.02°F |
| Maximale Temperatur | 12.7°C / 54.86°F |
| Tiefgang | 0 m |
| Position erhalten | Jetzt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Pushing Ahead - Towing |
| Geschwindigkeit | |
| Kurs | 29° |
| Gebiet | North Atlantic Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | Jetzt |
Schiffsdetails
info
Information
Die RIVER ADDYSON befindet sich derzeit in North Atlantic Ocean mit den Koordinaten 32.30338° / -90.92074°, Diese Position wurde am 2025-01-17 15:23 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 0 Knoten
Das Schiff RIVER ADDYSON (MMSI: 367610510) ist Towing und fährt unter der Flagge von [US] USA.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die RIVER ADDYSON wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Wetter
| Temperatur | 7.9°C / 46.22°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 6 Knoten |
| Windrichtung | 182° S |
| Luftdruck | 1020.3 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 65.5 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
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Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 NEW ORLEANS |
2025-01-11 04:55 | 2025-01-12 14:23 | 1 d |
| MYRTLE GROVE |
2025-01-10 13:59 | 2025-01-11 02:55 | 12 h |
| NEW ORLEANS |
2025-01-09 00:03 | 2025-01-10 09:19 | 1 d |
| ST LOUIS |
2024-12-27 09:50 | 2024-12-28 04:35 | 18 h |
| NEW ORLEANS |
2024-12-12 22:31 | 2024-12-15 06:47 | 2 d |
| ST LOUIS |
2024-12-05 02:06 | 2024-12-06 03:46 | 1 d |
| COLUMBUS BELMONT |
2024-12-02 13:54 | 2024-12-02 14:06 | 12 m |
| NEW ORLEANS |
2024-11-21 19:54 | 2024-11-23 10:46 | 1 d |
| ST LOUIS |
2024-11-11 22:10 | 2024-11-13 09:02 | 1 d |
| NEW MADRID |
2024-11-09 07:30 | 2024-11-09 10:30 | 3 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| NEW ORLEANS |
18 | |
| ST LOUIS |
8 | |
| MYRTLE GROVE |
6 | |
| CAIRO (IL) |
3 | |
| NEW MADRID |
3 | |
| COLUMBUS BELMONT |
2 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| MYRTLE GROVE |
2025-01-10 20:55 | NEW ORLEANS |
2025-01-10 22:55 | 10.92 nm | |
| NEW ORLEANS |
2025-01-10 03:19 | MYRTLE GROVE |
2025-01-10 07:59 | 10.51 nm | |
| ST LOUIS |
2024-12-27 22:35 | NEW ORLEANS |
2025-01-08 18:03 | 890.32 nm | |
| NEW ORLEANS |
2024-12-15 00:47 | ST LOUIS |
2024-12-27 03:50 | 874.07 nm | |
| ST LOUIS |
2024-12-05 21:46 | NEW ORLEANS |
2024-12-12 16:31 | 863.21 nm | |
| COLUMBUS BELMONT |
2024-12-02 08:06 | ST LOUIS |
2024-12-04 20:06 | 160.15 nm | |
| NEW ORLEANS |
2024-11-23 04:46 | COLUMBUS BELMONT |
2024-12-02 07:54 | 787.51 nm | |
| ST LOUIS |
2024-11-13 03:02 | NEW ORLEANS |
2024-11-21 13:54 | 881.82 nm | |
| NEW MADRID |
2024-11-09 04:30 | ST LOUIS |
2024-11-11 16:10 | 208.50 nm | |
| NEW ORLEANS |
2024-10-28 19:34 | NEW MADRID |
2024-11-09 01:30 | 681.24 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-17 08:44 | STOP Bewegung | 5.26 nm, South of VICKSBURG |
32.30319 / -90.92123
US^0RLV>0E8P
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 39° |
| 2025-01-17 05:33 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
32.12475 / -91.02060
US^0RLV>0E8P
|
Geschwindigkeit: 4.2 kn Kurs: 58° |
| 2025-01-17 05:31 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
32.12353 / -91.02301
US^0RLV>0E8P
|
Geschwindigkeit: 3.9 kn Kurs: 71° |
| 2025-01-17 04:49 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
32.13054 / -91.07082
US^0RLV>0E8P
|
Geschwindigkeit: 4.1 kn Kurs: 110° |
| 2025-01-17 04:31 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
32.13454 / -91.09459
US^0RLV>0E8P
|
Geschwindigkeit: 3.7 kn Kurs: 64° |
| 2025-01-17 04:24 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
32.13126 / -91.10217
US^0RLV>0E8P
|
Geschwindigkeit: 3.5 kn Kurs: 61° |
| 2025-01-17 04:23 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
32.13074 / -91.10315
US^0RLV>0E8P
|
Geschwindigkeit: 3.5 kn Kurs: 37° |
| 2025-01-17 04:06 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
32.11705 / -91.10966
US^0RLV>0E8P
|
Geschwindigkeit: 3.1 kn Kurs: 339° |
| 2025-01-17 04:03 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
32.11468 / -91.10828
US^0RLV>0E8P
|
Geschwindigkeit: 3.7 kn Kurs: 326° |
| 2025-01-17 03:54 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
32.10819 / -91.10283
US^0RLV>0E8P
|
Geschwindigkeit: 3.4 kn Kurs: 327° |