ELIZABETH GRAY
Spare - Local Vessel
Aktuelle Reise
US^0SWW>0VWL
Unknown Port
ETA*
2024-11-16 16:54 UTC
| Bisherige Reisezeit | 4 h, 36 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 12.67 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 6.2 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 6.5 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 10.4 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 14 Knoten |
| Minimale Temperatur | 19°C / 66.2°F |
| Maximale Temperatur | 21.1°C / 69.98°F |
| Tiefgang | 2.8 m |
| Position erhalten | 2 h, 34 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Pushing Ahead - Towing |
| Geschwindigkeit | 6.4 Knoten |
| Kurs | 155.4° |
| Gebiet | Gulf of Mexico |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 2 h, 34 m alt |
Schiffsdetails
info
Information
Die ELIZABETH GRAY befindet sich derzeit in Gulf of Mexico mit den Koordinaten 29.40589° / -94.82252°, Diese Position wurde am 2024-11-16 07:08 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 6.4 Knoten
Das Schiff ELIZABETH GRAY (IMO: 1313295, MMSI: 368207620) ist Spare - Local Vessel und fährt unter der Flagge von [US] USA.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die ELIZABETH GRAY wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von ELIZABETH GRAY, wie von AIS gemeldet, betragt 2.8 meter
Wetter
| Temperatur | 21.1°C / 69.98°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 14 Knoten |
| Windrichtung | 130° SE |
| Luftdruck | 1014.5 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 66.9 % |
| Wolken | --- |
Featured Company
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Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 HOUSTON |
2024-11-10 17:50 | 2024-11-16 05:06 | 5 d |
| PORT ARTHUR |
2024-11-09 07:32 | 2024-11-10 06:58 | 23 h |
| PORT ARTHUR |
2024-11-02 07:15 | 2024-11-02 08:42 | 1 h |
| HOUSTON |
2024-10-26 04:42 | 2024-11-01 17:44 | 6 d |
| ATRECO |
2024-10-24 15:15 | 2024-10-25 15:19 | 1 d |
| PORT ARTHUR |
2024-10-23 13:32 | 2024-10-23 14:40 | 1 h |
| HOUSTON |
2024-10-06 17:09 | 2024-10-22 22:22 | 16 d |
| PORT ARTHUR |
2024-10-05 06:09 | 2024-10-06 02:24 | 20 h |
| PORT ARTHUR |
2024-09-30 19:21 | 2024-09-30 20:54 | 1 h |
| FREEPORT (TX) |
2024-09-17 19:43 | 2024-09-30 00:21 | 12 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| PORT ARTHUR |
32 | |
| HOUSTON |
23 | |
| FREEPORT (TX) |
7 | |
| ATRECO |
4 | |
| NEW ORLEANS |
4 | |
| PORT NECHES |
3 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| PORT ARTHUR |
2024-11-10 00:58 | HOUSTON |
2024-11-10 11:50 | 64.07 nm | |
| PORT ARTHUR |
2024-11-02 03:42 | PORT ARTHUR |
2024-11-09 01:32 | 18.05 nm | |
| HOUSTON |
2024-11-01 12:44 | PORT ARTHUR |
2024-11-02 02:15 | 60.56 nm | |
| ATRECO |
2024-10-25 10:19 | HOUSTON |
2024-10-25 23:42 | 80.03 nm | |
| PORT ARTHUR |
2024-10-23 09:40 | ATRECO |
2024-10-24 10:15 | 18.46 nm | |
| HOUSTON |
2024-10-22 17:22 | PORT ARTHUR |
2024-10-23 08:32 | 67.92 nm | |
| PORT ARTHUR |
2024-10-05 21:24 | HOUSTON |
2024-10-06 12:09 | 82.44 nm | |
| PORT ARTHUR |
2024-09-30 15:54 | PORT ARTHUR |
2024-10-05 01:09 | 46.58 nm | |
| FREEPORT (TX) |
2024-09-29 19:21 | PORT ARTHUR |
2024-09-30 14:21 | 89.88 nm | |
| NEW ORLEANS |
2024-09-14 17:24 | FREEPORT (TX) |
2024-09-17 14:43 | 302.28 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-16 07:08 | außerhalb Abdeckung |
29.40589 / -94.82252
Gulf of Mexico
US^0SWW>0VWL
|
Geschwindigkeit: 6.4 kn Kurs: 155.4° |
|
| 2024-11-16 06:28 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
29.47041 / -94.85477
US^0SWW>0VWL
|
Geschwindigkeit: 6.2 kn Kurs: 154° |
| 2024-11-16 06:28 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
29.47094 / -94.85505
US^0SWW>0VWL
|
Geschwindigkeit: 6.3 kn Kurs: 155.6° |
| 2024-11-16 06:21 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
29.48149 / -94.86048
US^0SWW>0VWL
|
Geschwindigkeit: 6.1 kn Kurs: 156° |
| 2024-11-16 06:21 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
29.48173 / -94.86059
US^0SWW>0VWL
|
Geschwindigkeit: 6.2 kn Kurs: 154° |
| 2024-11-16 05:44 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
29.53597 / -94.89911
US^0SWW>0VWL
|
Geschwindigkeit: 6 kn Kurs: 149° |
| 2024-11-16 05:43 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
29.53617 / -94.89924
US^0SWW>0VWL
|
Geschwindigkeit: 6.1 kn Kurs: 148.7° |
| 2024-11-16 05:40 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
29.54070 / -94.90255
US^0SWW>0VWL
|
Geschwindigkeit: 6 kn Kurs: 148° |
| 2024-11-16 05:40 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
29.54094 / -94.90272
US^0SWW>0VWL
|
Geschwindigkeit: 6.1 kn Kurs: 149.7° |
| 2024-11-16 05:25 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
29.56280 / -94.91978
US^0SWW>0VWL
|
Geschwindigkeit: 6.2 kn Kurs: 142° |