MSC LIDIA
Container Ship
LiberiaAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 18 h, 5 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 14 h, 54 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 277.19 nm |
| Verbleibende Distanz | 238.54 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 14.9 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 16.8 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 19.3 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 27 Knoten |
| Minimale Temperatur | 15.6°C / 60.08°F |
| Maximale Temperatur | 19.4°C / 66.92°F |
| Tiefgang | 10.1 m |
| Position erhalten | 7 h, 49 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 15.5 Knoten |
| Kurs | 287.2° |
| Gebiet | Great Australian Bight |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 7 h, 49 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die MSC LIDIA befindet sich derzeit in Great Australian Bight mit den Koordinaten -38.85254° / 142.47828°, Diese Position wurde am 2025-01-17 21:21 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 15.5 Knoten und fahrt in den Hafen von ADELAIDE. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-18 20:05 LT
Das Schiff MSC LIDIA (IMO: 9383223, MMSI: 636020500) ist Container Ship das wurde im Jahr 2008 ( 17 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [LR] Liberia.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die MSC LIDIA wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von MSC LIDIA, wie von AIS gemeldet, betragt 10.1 meter
Wetter
| Temperatur | 19.5°C / 67.1°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 16 Knoten |
| Windrichtung | 140° SE |
| Luftdruck | 1016.8 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 78.1 % |
| Wolken | --- |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 MELBOURNE |
2025-01-16 08:33 | 2025-01-17 11:06 | 1 d |
| BELL BAY |
2025-01-13 20:29 | 2025-01-14 13:38 | 17 h |
| BOTANY |
2025-01-10 22:36 | 2025-01-12 08:07 | 1 d |
| GLADSTONE |
2024-12-25 01:14 | 2024-12-26 00:32 | 23 h |
| BRISBANE |
2024-12-01 19:43 | 2024-12-02 07:25 | 11 h |
| BOTANY |
2024-11-28 17:16 | 2024-11-29 14:53 | 21 h |
| BELL BAY |
2024-11-26 19:10 | 2024-11-27 05:51 | 10 h |
| BOTANY |
2024-11-23 22:50 | 2024-11-25 01:51 | 1 d |
 TAURANGA |
2024-11-17 22:04 | 2024-11-18 14:28 | 16 h |
| NELSON |
2024-11-11 18:00 | 2024-11-15 05:51 | 3 d |
SINGAPORE
TANJUNG PELEPASLetzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| BELL BAY |
2025-01-15 00:38 | MELBOURNE |
2025-01-16 19:33 | 292.33 nm | |
| BOTANY |
2025-01-12 19:07 | BELL BAY |
2025-01-14 07:29 | 517.02 nm | |
| GLADSTONE |
2024-12-26 10:32 | BOTANY |
2025-01-11 09:36 | 834.09 nm | |
| BRISBANE |
2024-12-02 17:25 | GLADSTONE |
2024-12-25 11:14 | 378.76 nm | |
| BOTANY |
2024-11-30 01:53 | BRISBANE |
2024-12-02 05:43 | 545.26 nm | |
| BELL BAY |
2024-11-27 16:51 | BOTANY |
2024-11-29 04:16 | 519.02 nm | |
| BOTANY |
2024-11-25 12:51 | BELL BAY |
2024-11-27 06:10 | 515.60 nm | |
| TAURANGA |
2024-11-19 03:28 | BOTANY |
2024-11-24 09:50 | 1477.86 nm | |
| NELSON |
2024-11-15 18:51 | TAURANGA |
2024-11-18 11:04 | 584.30 nm | |
 NOUMEA |
2024-11-08 13:18 | NELSON |
2024-11-12 07:00 | 1237.73 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-17 21:28 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-38.84374 / 142.44228
AUADL
|
Geschwindigkeit: 15.5 kn Kurs: 287.2° |
| 2025-01-17 21:21 | außerhalb Abdeckung |
-38.85254 / 142.47828
Great Australian Bight
AUADL
|
Geschwindigkeit: 15.5 kn Kurs: 287.2° |
|
| 2025-01-17 18:13 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-38.95891 / 143.53639
AUADL
|
Geschwindigkeit: 16.3 kn Kurs: 272° |
| 2025-01-17 18:12 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-38.95898 / 143.54036
AUADL
|
Geschwindigkeit: 16.2 kn Kurs: 270.7° |
| 2025-01-17 18:04 | Ändere Seegebiet | Australian part of the Great Australian Bight Australian part of the Bass Strait |
-38.95882 / 143.58488
Great Australian Bight
AUADL
|
Geschwindigkeit: 16.2 kn Kurs: 269.4° |
| 2025-01-17 17:11 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-38.81538 / 143.81767
AUADL
|
Geschwindigkeit: 15.7 kn Kurs: 230° |
| 2025-01-17 17:04 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-38.79480 / 143.84531
AUADL
|
Geschwindigkeit: 15.7 kn Kurs: 226.8° |
| 2025-01-17 16:53 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-38.76122 / 143.89085
AUADL
|
Geschwindigkeit: 15.6 kn Kurs: 227° |
| 2025-01-17 16:52 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-38.75946 / 143.89342
AUADL
|
Geschwindigkeit: 15.6 kn Kurs: 228.5° |
| 2025-01-17 16:51 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-38.75713 / 143.89661
AUADL
|
Geschwindigkeit: 15.3 kn Kurs: 228° |