WILSON LEER
General Cargo
BarbadosAktuelle Reise
ESPAS| Bisherige Reisezeit | 19 h, 13 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 190.35 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 9.9 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 10.7 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 11.4 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 28.2 Knoten |
| Minimale Temperatur | 12.5°C / 54.5°F |
| Maximale Temperatur | 15.1°C / 59.18°F |
| Tiefgang | 4.1 m |
| Position erhalten | 9 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 9.8 Knoten |
| Kurs | 358.9° |
| Gebiet | North Atlantic Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 9 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die WILSON LEER befindet sich derzeit in North Atlantic Ocean mit den Koordinaten 40.94865° / -9.81482°, Diese Position wurde am 2025-01-24 14:22 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 9.8 Knoten und fahrt in den Hafen von PASAJES. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-26 20:00 LT
Das Schiff WILSON LEER (IMO: 9150482, MMSI: 314552000) ist General Cargo das wurde im Jahr 1996 ( 29 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [BB] Barbados.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die WILSON LEER wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von WILSON LEER, wie von AIS gemeldet, betragt 4.1 meter
Wetter
| Temperatur | 15°C / 59°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 28 Knoten |
| Windrichtung | 193° SSW |
| Luftdruck | 1013.3 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 83.7 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 SETUBAL |
2025-01-19 15:06 | 2025-01-23 19:18 | 4 d |
 BELFAST |
2025-01-09 06:40 | 2025-01-14 13:16 | 5 d |
 DUBLIN |
2025-01-04 05:55 | 2025-01-08 18:24 | 4 d |
| BELFAST |
2025-01-02 14:43 | 2025-01-03 14:59 | 1 d |
| BIRKENHEAD |
2024-12-28 19:49 | 2024-12-30 22:22 | 2 d |
| LIVERPOOL ANCH |
2024-12-28 07:45 | 2024-12-28 17:49 | 10 h |
 EEMSHAVEN |
2024-12-19 16:38 | 2024-12-24 15:15 | 4 d |
 HAMBURG |
2024-12-17 15:30 | 2024-12-18 16:06 | 1 d |
| GOOLE |
2024-12-12 04:20 | 2024-12-14 04:04 | 1 d |
 PORT MORSKI POLICE |
2024-12-06 14:38 | 2024-12-08 12:30 | 1 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
 ANTWERP |
4 | |
| TEES |
3 | |
 SODERTALJE |
2 | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2 | |
 BOULOGNE-SUR-MER |
2 | |
| PORT MORSKI POLICE |
2 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| BELFAST |
2025-01-14 13:16 | SETUBAL |
2025-01-19 15:06 | 1074.08 nm | |
| DUBLIN |
2025-01-08 18:24 | BELFAST |
2025-01-09 06:40 | 106.79 nm | |
| BELFAST |
2025-01-03 14:59 | DUBLIN |
2025-01-04 05:55 | 105.03 nm | |
| BIRKENHEAD |
2024-12-30 22:22 | BELFAST |
2025-01-02 14:43 | 145.40 nm | |
| EEMSHAVEN |
2024-12-24 16:15 | BIRKENHEAD |
2024-12-28 19:49 | 858.54 nm | |
| EEMSHAVEN |
2024-12-24 16:15 | LIVERPOOL ANCH |
2024-12-28 07:45 | 837.06 nm | |
| HAMBURG |
2024-12-18 17:06 | EEMSHAVEN |
2024-12-19 17:38 | 264.28 nm | |
| GOOLE |
2024-12-14 04:04 | HAMBURG |
2024-12-17 16:30 | 414.64 nm | |
| PORT MORSKI POLICE |
2024-12-08 13:30 | GOOLE |
2024-12-12 04:20 | 647.50 nm | |
| GDYNIA |
2024-12-05 15:49 | PORT MORSKI POLICE |
2024-12-06 15:38 | 239.17 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-24 14:22 | geänderter Status | Under way using engine Default |
40.94865 / -9.81482
ESPAS
|
Geschwindigkeit: 9.8 kn Kurs: 1° |
| 2025-01-24 14:05 | geänderter Status | Default Under way using engine |
40.90147 / -9.81532
ESPAS
|
Geschwindigkeit: 10.1 kn Kurs: 1.7° |
| 2025-01-24 13:55 | geänderter Status | Under way using engine Default |
40.87418 / -9.81545
ESPAS
|
Geschwindigkeit: 10.1 kn Kurs: 359° |
| 2025-01-24 13:23 | geänderter Status | Default Under way using engine |
40.78260 / -9.81595
ESPAS
|
Geschwindigkeit: 10.3 kn Kurs: 358.9° |
| 2025-01-24 13:06 | geänderter Status | Under way using engine Default |
40.73586 / -9.81675
ESPAS
|
Geschwindigkeit: 10.3 kn Kurs: 2° |
| 2025-01-24 12:44 | geänderter Status | Default Under way using engine |
40.67491 / -9.81821
ESPAS
|
Geschwindigkeit: 10.2 kn Kurs: 359.2° |
| 2025-01-24 12:03 | geänderter Status | Under way using engine Default |
40.56208 / -9.82344
ESPAS
|
Geschwindigkeit: 10 kn Kurs: 359° |
| 2025-01-24 11:57 | geänderter Status | Default Under way using engine |
40.54685 / -9.82428
ESPAS
|
Geschwindigkeit: 9.9 kn Kurs: 0.3° |
| 2025-01-24 11:20 | geänderter Status | Under way using engine Default |
40.44348 / -9.82993
ESPAS
|
Geschwindigkeit: 10.2 kn Kurs: 4° |
| 2025-01-24 11:18 | geänderter Status | Default Under way using engine |
40.43612 / -9.83030
ESPAS
|
Geschwindigkeit: 10.4 kn Kurs: 359.6° |