TENSHO MARU NO.5
Tug
Aktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 9 h, 32 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 16 h, 0 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 44.69 nm |
| Verbleibende Distanz | 104.05 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 4.8 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 7.8 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 16 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 20.2 Knoten |
| Minimale Temperatur | 4°C / 39.2°F |
| Maximale Temperatur | 6.6°C / 43.88°F |
| Tiefgang | 3.5 m |
| Position erhalten | 23 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 4.9 Knoten |
| Kurs | 194° |
| Gebiet | Philippine Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 23 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die TENSHO MARU NO.5 befindet sich derzeit in Philippine Sea mit den Koordinaten 34.11970° / 134.94577°, Diese Position wurde am 2025-01-10 16:29 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 4.9 Knoten und fahrt in den Hafen von KOCHI. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-11 08:53 LT
Das Schiff TENSHO MARU NO.5 (MMSI: 431401896) ist Tug und fährt unter der Flagge von [JP] Japan.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die TENSHO MARU NO.5 wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von TENSHO MARU NO.5, wie von AIS gemeldet, betragt 3.5 meter
Wetter
| Temperatur | 6.3°C / 43.34°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 21 Knoten |
| Windrichtung | 304° NW |
| Luftdruck | 1024.9 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 70.8 % |
| Wolken | 61 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 HIGASHIHARIMA |
2025-01-05 01:10 | 2025-01-10 07:21 | 5 d |
| KOBE |
2024-12-25 02:41 | 2025-01-04 23:31 | 10 d |
| OSAKA |
2024-12-22 23:22 | 2024-12-25 02:22 | 2 d |
| KOBE |
2024-12-20 06:47 | 2024-12-22 22:43 | 2 d |
| HIGASHIHARIMA |
2024-12-20 04:10 | 2024-12-20 04:59 | 48 m |
| AIOI |
2024-12-19 22:01 | 2024-12-19 23:23 | 1 h |
| HIGASHIHARIMA |
2024-12-18 03:01 | 2024-12-19 20:12 | 1 d |
| OSAKA |
2024-12-17 20:58 | 2024-12-18 00:37 | 3 h |
| MIZUSHIMA |
2024-12-16 22:16 | 2024-12-17 00:17 | 2 h |
| KOBE |
2024-12-13 19:37 | 2024-12-16 15:05 | 2 d |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| KOBE |
2025-01-05 08:31 | HIGASHIHARIMA |
2025-01-05 10:10 | 21.15 nm | |
| OSAKA |
2024-12-25 11:22 | KOBE |
2024-12-25 11:41 | 4.42 nm | |
| KOBE |
2024-12-23 07:43 | OSAKA |
2024-12-23 08:22 | 7.79 nm | |
| HIGASHIHARIMA |
2024-12-20 13:59 | KOBE |
2024-12-20 15:47 | 21.76 nm | |
| AIOI |
2024-12-20 08:23 | HIGASHIHARIMA |
2024-12-20 13:10 | 21.88 nm | |
| HIGASHIHARIMA |
2024-12-20 05:12 | AIOI |
2024-12-20 07:01 | 20.47 nm | |
| OSAKA |
2024-12-18 09:37 | HIGASHIHARIMA |
2024-12-18 12:01 | 31.34 nm | |
| MIZUSHIMA |
2024-12-17 09:17 | OSAKA |
2024-12-18 05:58 | 93.89 nm | |
| KOBE |
2024-12-17 00:05 | MIZUSHIMA |
2024-12-17 07:16 | 78.82 nm | |
| KANNOURA |
2024-12-13 21:02 | KOBE |
2024-12-14 04:37 | 86.07 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-10 16:37 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.10923 / 134.94368
JP KCZ
|
Geschwindigkeit: 4.9 kn Kurs: 194° |
| 2025-01-10 16:27 | geänderter Status | Under way using engine Default |
34.12247 / 134.94632
JP KCZ
|
Geschwindigkeit: 4.6 kn Kurs: 195° |
| 2025-01-10 16:25 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.12590 / 134.94696
JP KCZ
|
Geschwindigkeit: 5 kn Kurs: 179.4° |
| 2025-01-10 16:24 | geänderter Status | Under way using engine Default |
34.12632 / 134.94705
JP KCZ
|
Geschwindigkeit: 5.1 kn Kurs: 191° |
| 2025-01-10 16:05 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.15332 / 134.95261
JP KCZ
|
Geschwindigkeit: 5.3 kn Kurs: 185.9° |
| 2025-01-10 15:57 | geänderter Status | Under way using engine Default |
34.16513 / 134.95435
JP KCZ
|
Geschwindigkeit: 5.6 kn Kurs: 196° |
| 2025-01-10 15:45 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.18405 / 134.95712
JP KCZ
|
Geschwindigkeit: 5.6 kn Kurs: 186.1° |
| 2025-01-10 14:59 | Ändere Seegebiet | Japanese part of the Philippine Sea Japanese part of the Inland Sea |
34.26880 / 134.97217
Philippine Sea
|
Geschwindigkeit: 7.5 kn Kurs: 183.3° |
| 2025-01-10 10:58 | geänderter Status | Under way using engine Default |
34.59928 / 135.04172
JP KCZ
|
Geschwindigkeit: 5.3 kn Kurs: 126° |
| 2025-01-10 10:29 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.61823 / 134.99834
JP KCZ
|
Geschwindigkeit: 4.7 kn Kurs: 90° |