RHEINTAL
General Cargo
Aktuelle Reise
NLIJM| Bisherige Reisezeit | 3 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 10 h, 3 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 696.75 nm |
| Verbleibende Distanz | 110.79 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 9.3 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 12.5 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 13 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 38 Knoten |
| Minimale Temperatur | 4.8°C / 40.64°F |
| Maximale Temperatur | 15.7°C / 60.26°F |
| Tiefgang | 5.8 m |
| Position erhalten | 26 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 10.7 Knoten |
| Kurs | 12.8° |
| Gebiet | North Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 26 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die RHEINTAL befindet sich derzeit in North Sea mit den Koordinaten 51.40763° / 2.13841°, Diese Position wurde am 2025-01-11 23:18 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 10.7 Knoten und fahrt in den Hafen von IJMUIDEN. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-12 09:47 LT
Das Schiff RHEINTAL (IMO: 9375903, MMSI: 255806466) ist General Cargo das wurde im Jahr 2007 ( 18 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [PT] Portugal.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die RHEINTAL wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von RHEINTAL, wie von AIS gemeldet, betragt 5.8 meter
Wetter
| Temperatur | 6.5°C / 43.7°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 14 Knoten |
| Windrichtung | 344° NNW |
| Luftdruck | 1035 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 75.8 % |
| Wolken | 64 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 BILBAO |
2025-01-07 18:59 | 2025-01-08 13:52 | 18 h |
| PASAI ANTXO |
2025-01-02 13:57 | 2025-01-07 11:07 | 4 d |
 NEWPORT |
2024-12-24 11:37 | 2024-12-28 18:38 | 4 d |
| PORT TALBOT |
2024-12-14 03:39 | 2024-12-17 17:07 | 3 d |
| PORT TALBOT ANCH |
2024-12-13 16:30 | 2024-12-14 02:31 | 10 h |
 SETUBAL |
2024-12-05 20:13 | 2024-12-08 12:25 | 2 d |
| EL FERROL |
2024-12-02 17:22 | 2024-12-03 21:30 | 1 d |
 CASABLANCA |
2024-11-27 01:15 | 2024-11-29 15:13 | 2 d |
| FALMOUTH |
2024-11-14 08:31 | 2024-11-15 13:15 | 1 d |
| BELFAST |
2024-11-11 03:07 | 2024-11-12 19:22 | 1 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| CASABLANCA |
4 | |
| PASAI ANTXO |
3 | |
| SETUBAL |
3 | |
 ST NAZAIRE |
2 | |
 HAMBURG |
2 | |
 GENT |
2 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| PASAI ANTXO |
2025-01-07 12:07 | BILBAO |
2025-01-07 19:59 | 65.51 nm | |
| NEWPORT |
2024-12-28 18:38 | PASAI ANTXO |
2025-01-02 14:57 | 625.34 nm | |
| PORT TALBOT |
2024-12-17 17:07 | NEWPORT |
2024-12-24 11:37 | 363.40 nm | |
| SETUBAL |
2024-12-08 12:25 | PORT TALBOT |
2024-12-14 03:39 | 907.87 nm | |
| SETUBAL |
2024-12-08 12:25 | PORT TALBOT ANCH |
2024-12-13 16:30 | 894.87 nm | |
| EL FERROL |
2024-12-03 22:30 | SETUBAL |
2024-12-05 20:13 | 432.88 nm | |
| CASABLANCA |
2024-11-29 16:13 | EL FERROL |
2024-12-02 18:22 | 695.76 nm | |
| FALMOUTH |
2024-11-15 13:15 | CASABLANCA |
2024-11-27 02:15 | 1163.55 nm | |
| BELFAST |
2024-11-12 19:22 | FALMOUTH |
2024-11-14 08:31 | 359.74 nm | |
| GARSTON |
2024-11-09 03:34 | BELFAST |
2024-11-11 03:07 | 152.61 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-11 23:22 | geänderter Status | Default Under way using engine |
51.41987 / 2.14274
NLIJM
|
Geschwindigkeit: 10.7 kn Kurs: 12.8° |
| 2025-01-11 23:09 | geänderter Status | Under way using engine Default |
51.38146 / 2.12886
NLIJM
|
Geschwindigkeit: 10.7 kn Kurs: 13° |
| 2025-01-11 22:29 | geänderter Status | Default Under way using engine |
51.26667 / 2.08416
NLIJM
|
Geschwindigkeit: 11.3 kn Kurs: 51.9° |
| 2025-01-11 22:21 | geänderter Status | Under way using engine Default |
51.24547 / 2.07113
NLIJM
|
Geschwindigkeit: 11.3 kn Kurs: 52° |
| 2025-01-11 22:09 | geänderter Status | Default Under way using engine |
51.22206 / 2.02242
NLIJM
|
Geschwindigkeit: 11 kn Kurs: 52.4° |
| 2025-01-11 20:20 | Ändere Seegebiet | French part of the North Sea French part of the English Channel |
51.02175 / 1.59464
North Sea
NLIJM
|
Geschwindigkeit: 10.2 kn Kurs: 63.5° |
| 2025-01-11 20:03 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.99201 / 1.53606
NLIJM
|
Geschwindigkeit: 10.1 kn Kurs: 51° |
| 2025-01-11 20:01 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.98872 / 1.52973
NLIJM
|
Geschwindigkeit: 10 kn Kurs: 50.8° |
| 2025-01-11 19:50 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2025/01/12 11:00 2025/01/12 14:00 |
50.96825 / 1.48958
NLIJM
|
Geschwindigkeit: 9.8 kn Kurs: 50.5° |
| 2025-01-11 19:41 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.95228 / 1.46222
NLIJM
|
Geschwindigkeit: 9.2 kn Kurs: 42° |