POLAR ENDEAVOUR
Crude Oil Tanker
Aktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 4 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 5 h, 40 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 1122.19 nm |
| Verbleibende Distanz | 94.44 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 11.5 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 16.5 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 23.2 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 39.8 Knoten |
| Minimale Temperatur | 0.7°C / 33.26°F |
| Maximale Temperatur | 8.9°C / 48.02°F |
| Tiefgang | 13.2 m |
| Position erhalten | 2 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 16.4 Knoten |
| Kurs | 93.1° |
| Gebiet | North Pacific Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 2 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die POLAR ENDEAVOUR befindet sich derzeit in North Pacific Ocean mit den Koordinaten 48.47657° / -125.48477°, Diese Position wurde am 2025-01-11 12:05 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 16.4 Knoten und fahrt in den Hafen von PORT ANGELES. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-11 17:48 LT
Das Schiff POLAR ENDEAVOUR (IMO: 9193551, MMSI: 338371000) ist Crude Oil Tanker das wurde im Jahr 2001 ( 24 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [US] USA.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die POLAR ENDEAVOUR wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von POLAR ENDEAVOUR, wie von AIS gemeldet, betragt 13.2 meter
Wetter
| Temperatur | 8.6°C / 47.48°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 29 Knoten |
| Windrichtung | 309° NW |
| Luftdruck | 1030.2 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 79.2 % |
| Wolken | 31 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 VALDEZ |
2025-01-05 20:26 | 2025-01-07 11:39 | 1 d |
| ANACORTES |
2025-01-01 14:36 | 2025-01-02 15:11 | 1 d |
| ANACORTES |
2024-12-29 09:26 | 2024-12-30 13:36 | 1 d |
| FERNDALE |
2024-12-28 15:15 | 2024-12-29 06:30 | 15 h |
| VALDEZ |
2024-12-22 21:07 | 2024-12-24 01:07 | 1 d |
| BENICIA |
2024-12-15 16:58 | 2024-12-17 23:54 | 2 d |
| LOS ANGELES |
2024-12-06 20:52 | 2024-12-10 22:16 | 4 d |
| VALDEZ |
2024-11-28 08:34 | 2024-11-29 03:33 | 18 h |
| ANACORTES |
2024-11-23 03:35 | 2024-11-24 06:42 | 1 d |
| VALDEZ |
2024-11-18 05:50 | 2024-11-18 23:42 | 17 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| ANACORTES |
31 | |
| VALDEZ |
25 | |
| CHEVRON SF |
9 | |
| BENICIA |
7 | |
| LOS ANGELES |
6 | |
| FERNDALE |
3 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| ANACORTES |
2025-01-02 07:11 | VALDEZ |
2025-01-05 11:26 | 1241.70 nm | |
| ANACORTES |
2024-12-30 05:36 | ANACORTES |
2025-01-01 06:36 | 3.71 nm | |
| FERNDALE |
2024-12-28 22:30 | ANACORTES |
2024-12-29 01:26 | 22.93 nm | |
| VALDEZ |
2024-12-23 16:07 | FERNDALE |
2024-12-28 07:15 | 1266.07 nm | |
| BENICIA |
2024-12-17 15:54 | VALDEZ |
2024-12-22 12:07 | 1769.81 nm | |
| LOS ANGELES |
2024-12-10 14:16 | BENICIA |
2024-12-15 08:58 | 500.76 nm | |
| VALDEZ |
2024-11-28 18:33 | LOS ANGELES |
2024-12-06 12:52 | 2130.54 nm | |
| ANACORTES |
2024-11-23 22:42 | VALDEZ |
2024-11-27 23:34 | 1273.90 nm | |
| VALDEZ |
2024-11-18 14:42 | ANACORTES |
2024-11-22 19:35 | 1275.62 nm | |
| ANACORTES |
2024-11-13 19:06 | VALDEZ |
2024-11-17 20:50 | 1274.78 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-11 09:31 | geänderter Status | Under way using engine Default |
48.47603 / -126.51105
US VDZ > US CLM
|
Geschwindigkeit: 15.8 kn Kurs: 103° |
| 2025-01-11 09:13 | geänderter Status | Default Under way using engine |
48.50468 / -126.61763
US VDZ > US CLM
|
Geschwindigkeit: 16.2 kn Kurs: 121.6° |
| 2025-01-11 08:55 | geänderter Status | Under way using engine Default |
48.54798 / -126.71733
US VDZ > US CLM
|
Geschwindigkeit: 15.7 kn Kurs: 120° |
| 2025-01-11 08:50 | geänderter Status | Default Under way using engine |
48.56197 / -126.74940
US VDZ > US CLM
|
Geschwindigkeit: 15.8 kn Kurs: 121° |
| 2025-01-11 08:38 | geänderter Status | Under way using engine Default |
48.58915 / -126.81222
US VDZ > US CLM
|
Geschwindigkeit: 16 kn Kurs: 125° |
| 2025-01-11 08:34 | geänderter Status | Default Under way using engine |
48.60072 / -126.83888
US VDZ > US CLM
|
Geschwindigkeit: 15.8 kn Kurs: 120.5° |
| 2025-01-11 08:28 | geänderter Tiefgang | 13.2 8.2 |
48.62162 / -126.88707
US VDZ > US CLM
|
Geschwindigkeit: 16.2 kn Kurs: 125.1° |
| 2025-01-11 08:28 | geändertes Ziel | US VDZ > US CLM US OTS > US VDZ |
48.62162 / -126.88707
US VDZ > US CLM
|
Geschwindigkeit: 16.2 kn Kurs: 125.1° |
| 2025-01-11 08:28 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2025/01/11 17:00 |
48.62162 / -126.88707
US VDZ > US CLM
|
Geschwindigkeit: 16.2 kn Kurs: 125.1° |
| 2025-01-11 08:19 | geänderter Status | Under way using engine Default |
48.63598 / -126.92038
US OTS > US VDZ
|
Geschwindigkeit: 16.2 kn Kurs: 124° |