ORIENT INNOVATION
Tanker
SingaporeAktuelle Reise
PABLB| Bisherige Reisezeit | 6 h, 10 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 50.56 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 10.8 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 12.5 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 10.1 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 14 Knoten |
| Minimale Temperatur | 14.9°C / 58.82°F |
| Maximale Temperatur | 18.1°C / 64.58°F |
| Tiefgang | 9.6 m |
| Position erhalten | 1 h, 41 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 12.5 Knoten |
| Kurs | 146.5° |
| Gebiet | Gulf of Mexico |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 h, 41 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die ORIENT INNOVATION befindet sich derzeit in Gulf of Mexico mit den Koordinaten 29.08484° / -93.62340°, Diese Position wurde am 2025-01-17 20:39 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 12.5 Knoten und fahrt in den Hafen von BALBOA. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-22 14:00 LT
Das Schiff ORIENT INNOVATION (IMO: 9793387, MMSI: 563022800) ist Tanker und fährt unter der Flagge von [SG] Singapore.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die ORIENT INNOVATION wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von ORIENT INNOVATION, wie von AIS gemeldet, betragt 9.6 meter
Wetter
| Temperatur | 18.4°C / 65.12°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 16 Knoten |
| Windrichtung | 189° S |
| Luftdruck | 1012 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 80.1 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 PORT ARTHUR |
2025-01-16 01:51 | 2025-01-17 16:10 | 1 d |
| CORPUS CHRISTI |
2024-12-31 19:36 | 2024-12-31 20:12 | 35 m |
| NEW ORLEANS |
2024-12-29 15:51 | 2024-12-29 19:43 | 3 h |
| GOOD HOPE |
2024-12-27 18:22 | 2024-12-29 15:39 | 1 d |
| NEW ORLEANS |
2024-12-26 05:45 | 2024-12-27 17:39 | 1 d |
| NEW HAVEN |
2024-12-17 03:49 | 2024-12-19 02:54 | 1 d |
| HOUSTON |
2024-11-27 13:00 | 2024-11-30 02:40 | 2 d |
 ITAQUI |
2024-11-03 11:36 | 2024-11-07 19:35 | 4 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
 VENTSPILS |
2 | |
| PORT ARTHUR |
2 | |
| SANTOS |
2 | |
| NEW ORLEANS |
2 | |
 DAKAR |
2 | |
 MONROVIA |
1 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| CORPUS CHRISTI |
2024-12-31 14:12 | PORT ARTHUR |
2025-01-15 19:51 | 3396.32 nm | |
| NEW ORLEANS |
2024-12-29 13:43 | CORPUS CHRISTI |
2024-12-31 13:36 | 544.99 nm | |
| GOOD HOPE |
2024-12-29 09:39 | NEW ORLEANS |
2024-12-29 09:51 | 2.26 nm | |
| NEW ORLEANS |
2024-12-27 11:39 | GOOD HOPE |
2024-12-27 12:22 | 1.91 nm | |
| NEW HAVEN |
2024-12-18 21:54 | NEW ORLEANS |
2024-12-25 23:45 | 2149.74 nm | |
| HOUSTON |
2024-11-29 20:40 | NEW HAVEN |
2024-12-16 22:49 | 2244.88 nm | |
| ITAQUI |
2024-11-07 16:35 | HOUSTON |
2024-11-27 07:00 | 3869.95 nm | |
| SUAPE |
2024-10-26 22:58 | ITAQUI |
2024-11-03 08:36 | 895.89 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-17 20:51 | geänderter Status | Default Under way using engine |
29.04932 / -93.59322
PA BLB
|
Geschwindigkeit: 12.5 kn Kurs: 146.5° |
| 2025-01-17 20:39 | außerhalb Abdeckung |
29.08484 / -93.62340
Gulf of Mexico
PA BLB
|
Geschwindigkeit: 12.5 kn Kurs: 146.5° |
|
| 2025-01-17 20:26 | geänderter Status | Under way using engine Default |
29.12089 / -93.65106
PA BLB
|
Geschwindigkeit: 11.7 kn Kurs: 179° |
| 2025-01-17 20:04 | geänderter Status | Default Under way using engine |
29.19414 / -93.66037
PA BLB
|
Geschwindigkeit: 11.2 kn Kurs: 185.7° |
| 2025-01-17 19:25 | geänderter Status | Under way using engine Default |
29.31529 / -93.67197
PA BLB
|
Geschwindigkeit: 11.5 kn Kurs: 180° |
| 2025-01-17 19:15 | geänderter Status | Default Under way using engine |
29.34762 / -93.67186
PA BLB
|
Geschwindigkeit: 11.3 kn Kurs: 173.6° |
| 2025-01-17 16:10 | ABFAHRTSHAFEN |
PORT ARTHUR |
29.81451 / -93.95786
PA BLB
|
Geschwindigkeit: 8.7 kn Kurs: 162° |
| 2025-01-17 15:58 | START Bewegung | PORT ARTHUR |
29.83290 / -93.96394
[US] PORT ARTHUR
|
Geschwindigkeit: 3.1 kn Kurs: 123° |
| 2025-01-17 15:32 | geänderter Status | Under way using engine Moored |
29.83398 / -93.96716
[US] PORT ARTHUR
|
Geschwindigkeit: Kurs: 125° |
| 2025-01-17 15:20 | geänderter Status | Moored Default |
29.83400 / -93.96716
[US] PORT ARTHUR
|
Geschwindigkeit: Kurs: 125° |