MORNING PROSPERITY
Cargo
Marshall IsAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 18 h, 3 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 1 Tag |
| Zurückgelegte Distanz | 184.31 nm |
| Verbleibende Distanz | 282.89 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 11.3 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 18 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 7.6 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 10 Knoten |
| Minimale Temperatur | 2°C / 35.6°F |
| Maximale Temperatur | 4.7°C / 40.46°F |
| Tiefgang | 8.8 m |
| Position erhalten | 2 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 9.1 Knoten |
| Kurs | 230.8° |
| Gebiet | North Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 2 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die MORNING PROSPERITY befindet sich derzeit in North Sea mit den Koordinaten 53.00543° / 4.08317°, Diese Position wurde am 2025-01-19 09:14 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 9.1 Knoten und fahrt in den Hafen von SOUTHAMPTON. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-20 19:16 LT
Das Schiff MORNING PROSPERITY (IMO: 9780639, MMSI: 538007250) ist Cargo und fährt unter der Flagge von [MH] Marshall Is.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die MORNING PROSPERITY wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von MORNING PROSPERITY, wie von AIS gemeldet, betragt 8.8 meter
Wetter
| Temperatur | 4.3°C / 39.74°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 8 Knoten |
| Windrichtung | 182° S |
| Luftdruck | 1022.4 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 80.1 % |
| Wolken | 24 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 BREMERHAVEN |
2025-01-03 09:27 | 2025-01-18 15:14 | 15 d |
 ANTWERP |
2024-12-31 05:52 | 2025-01-02 09:01 | 2 d |
 TILBURY |
2024-12-29 22:37 | 2024-12-30 15:28 | 16 h |
| IMMINGHAM |
2024-12-24 12:22 | 2024-12-29 02:45 | 4 d |
 PYEONGTAEK |
2024-11-11 20:52 | 2024-11-13 12:48 | 1 d |
| ULSAN |
2024-11-09 22:15 | 2024-11-10 08:02 | 9 h |
| MASAN |
2024-11-08 21:15 | 2024-11-09 11:12 | 13 h |
| PYEONGTAEK |
2024-11-04 06:40 | 2024-11-07 11:36 | 3 d |
 TIANJIN |
2024-11-02 00:24 | 2024-11-02 13:12 | 12 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| ZEEBRUGGE |
4 | |
| BREMERHAVEN |
4 | |
| SOUTHAMPTON |
4 | |
| ANTWERP |
3 | |
| MASAN |
2 | |
| PYEONGTAEK |
2 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| ANTWERP |
2025-01-02 10:01 | BREMERHAVEN |
2025-01-03 10:27 | 340.67 nm | |
| TILBURY |
2024-12-30 15:28 | ANTWERP |
2024-12-31 06:52 | 186.84 nm | |
| IMMINGHAM |
2024-12-29 02:45 | TILBURY |
2024-12-29 22:37 | 228.75 nm | |
| PYEONGTAEK |
2024-11-13 21:48 | IMMINGHAM |
2024-12-24 12:22 | 14723.03 nm | |
| ULSAN |
2024-11-10 17:02 | PYEONGTAEK |
2024-11-12 05:52 | 512.10 nm | |
| MASAN |
2024-11-09 20:12 | ULSAN |
2024-11-10 07:15 | 95.21 nm | |
| PYEONGTAEK |
2024-11-07 20:36 | MASAN |
2024-11-09 06:15 | 499.76 nm | |
| TIANJIN |
2024-11-02 21:12 | PYEONGTAEK |
2024-11-04 15:40 | 452.04 nm | |
| SHANGHAI |
2024-10-30 23:36 | TIANJIN |
2024-11-02 08:24 | 801.41 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-19 05:10 | geänderter Status | Under way using engine Default |
53.48849 / 4.64192
GB SOU
|
Geschwindigkeit: 10.5 kn Kurs: 249° |
| 2025-01-19 05:09 | geänderter Status | Default Under way using engine |
53.49009 / 4.64876
GB SOU
|
Geschwindigkeit: 10.7 kn Kurs: 249° |
| 2025-01-19 05:04 | geänderter Status | Under way using engine Default |
53.49564 / 4.67289
GB SOU
|
Geschwindigkeit: 10.8 kn Kurs: 249° |
| 2025-01-19 04:44 | geänderter Status | Default Under way using engine |
53.51621 / 4.76396
GB SOU
|
Geschwindigkeit: 10.8 kn Kurs: 249.4° |
| 2025-01-18 22:59 | Ändere Seegebiet | Dutch part of the North Sea German part of the North Sea |
53.81476 / 6.25502
North Sea
GB SOU
|
Geschwindigkeit: 8.6 kn Kurs: 250.2° |
| 2025-01-18 15:43 | geänderter Tiefgang | 8.8 8.2 |
53.67790 / 8.36745
GB SOU
|
Geschwindigkeit: 15.3 kn Kurs: 320.4° |
| 2025-01-18 15:43 | geändertes Ziel | GB SOU DE BRV |
53.67790 / 8.36745
GB SOU
|
Geschwindigkeit: 15.3 kn Kurs: 320.4° |
| 2025-01-18 15:43 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2025/01/20 22:00 2025/01/03 11:00 |
53.67790 / 8.36745
GB SOU
|
Geschwindigkeit: 15.3 kn Kurs: 320.4° |
| 2025-01-18 15:40 | geänderter Tiefgang | 8.2 8.8 |
53.66746 / 8.38194
DE BRV
|
Geschwindigkeit: 15.1 kn Kurs: 320.5° |
| 2025-01-18 15:40 | geändertes Ziel | DE BRV GB SOU |
53.66746 / 8.38194
DE BRV
|
Geschwindigkeit: 15.1 kn Kurs: 320.5° |