CAPT JAMES
Spare - Local Vessel
Aktuelle Reise
US^0WW3>0SVA
Unknown Port
ETA*
---
| Bisherige Reisezeit | 19 h, 44 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 86.69 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 4.9 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 8.2 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 6.6 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 10.2 Knoten |
| Minimale Temperatur | 9.2°C / 48.56°F |
| Maximale Temperatur | 13.6°C / 56.48°F |
| Tiefgang | 2.7 m |
| Position erhalten | 2 h, 3 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Pushing Ahead - Towing |
| Geschwindigkeit | 6.4 Knoten |
| Kurs | 274.6° |
| Gebiet | Gulf of Mexico |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 2 h, 3 m alt |
Schiffsdetails
info
Information
Die CAPT JAMES befindet sich derzeit in Gulf of Mexico mit den Koordinaten 29.64863° / -91.39456°, Diese Position wurde am 2025-01-16 03:43 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 6.4 Knoten
Das Schiff CAPT JAMES (MMSI: 367677450) ist Spare - Local Vessel und fährt unter der Flagge von [US] USA.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die CAPT JAMES wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von CAPT JAMES, wie von AIS gemeldet, betragt 2.7 meter
Wetter
| Temperatur | 10.2°C / 50.36°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 7 Knoten |
| Windrichtung | 40° NE |
| Luftdruck | 1028.1 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 94.9 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
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Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 NEW ORLEANS |
2025-01-15 01:44 | 2025-01-15 10:03 | 8 h |
| GOOD HOPE |
2025-01-13 22:59 | 2025-01-14 21:47 | 22 h |
| NEW ORLEANS |
2025-01-10 15:15 | 2025-01-13 22:11 | 3 d |
| NEW ORLEANS |
2025-01-09 14:39 | 2025-01-10 04:27 | 13 h |
| GOOD HOPE |
2025-01-08 00:27 | 2025-01-08 17:31 | 17 h |
| NEW ORLEANS |
2025-01-04 06:22 | 2025-01-07 22:03 | 3 d |
| HOUSTON |
2024-12-28 23:46 | 2024-12-31 23:18 | 2 d |
| PORT ARTHUR |
2024-12-27 13:54 | 2024-12-27 16:46 | 2 h |
| NEW ORLEANS |
2024-12-19 17:28 | 2024-12-25 01:07 | 5 d |
| HOUMA |
2024-12-17 23:14 | 2024-12-19 05:02 | 1 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| NEW ORLEANS |
22 | |
| PORT ARTHUR |
15 | |
| HOUSTON |
13 | |
| BEAUMONT |
11 | |
| FREEPORT (TX) |
8 | |
| INTRACOASTAL CITY |
5 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| GOOD HOPE |
2025-01-14 15:47 | NEW ORLEANS |
2025-01-14 19:44 | 31.82 nm | |
| NEW ORLEANS |
2025-01-13 16:11 | GOOD HOPE |
2025-01-13 16:59 | 2.60 nm | |
| NEW ORLEANS |
2025-01-09 22:27 | NEW ORLEANS |
2025-01-10 09:15 | 44.42 nm | |
| GOOD HOPE |
2025-01-08 11:31 | NEW ORLEANS |
2025-01-09 08:39 | 15.48 nm | |
| NEW ORLEANS |
2025-01-07 16:03 | GOOD HOPE |
2025-01-07 18:27 | 6.91 nm | |
| HOUSTON |
2024-12-31 17:18 | NEW ORLEANS |
2025-01-04 00:22 | 319.25 nm | |
| PORT ARTHUR |
2024-12-27 10:46 | HOUSTON |
2024-12-28 17:46 | 81.09 nm | |
| NEW ORLEANS |
2024-12-24 19:07 | PORT ARTHUR |
2024-12-27 07:54 | 232.27 nm | |
| HOUMA |
2024-12-18 23:02 | NEW ORLEANS |
2024-12-19 11:28 | 45.39 nm | |
| HOUSTON |
2024-12-14 12:42 | HOUMA |
2024-12-17 17:14 | 271.13 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-16 03:51 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
29.65325 / -91.41012
US^0WW3>0SVA
|
Geschwindigkeit: 6.4 kn Kurs: 274.6° |
| 2025-01-16 03:43 | außerhalb Abdeckung |
29.64863 / -91.39456
Gulf of Mexico
|
Geschwindigkeit: 6.4 kn Kurs: 274.6° |
|
| 2025-01-16 03:42 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
29.64862 / -91.39122
US^0WW3>0SVA
|
Geschwindigkeit: 6.1 kn Kurs: 282° |
| 2025-01-16 03:31 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
29.64425 / -91.37143
US^0WW3>0SVA
|
Geschwindigkeit: 6.3 kn Kurs: 279° |
| 2025-01-16 03:13 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
29.64053 / -91.33696
US^0WW3>0SVA
|
Geschwindigkeit: 6.5 kn Kurs: 275° |
| 2025-01-16 03:07 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
29.63911 / -91.32432
US^0WW3>0SVA
|
Geschwindigkeit: 6.7 kn Kurs: 248.1° |
| 2025-01-16 01:41 | START Bewegung | 2.02 nm, East of BERWICK |
29.68274 / -91.17938
US^0WW3>0SVA
|
Geschwindigkeit: 3.1 kn Kurs: 271° |
| 2025-01-16 01:23 | STOP Bewegung | 2.34 nm, East of BERWICK |
29.68310 / -91.17271
US^0WW3>0SVA
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 266° |
| 2025-01-15 20:52 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
29.54085 / -90.88138
US^0WW3>0SVA
|
Geschwindigkeit: 4.9 kn Kurs: 296° |
| 2025-01-15 20:47 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
29.53727 / -90.87347
US^0WW3>0SVA
|
Geschwindigkeit: 4.8 kn Kurs: 270° |