BEAR MOUNTAIN BRIDGE
Cargo
PanamaAktuelle Reise
HKHKG| Bisherige Reisezeit | 1 Tag |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 37 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 491.88 nm |
| Verbleibende Distanz | 8.96 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 15 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 19.1 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 14.3 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 29.8 Knoten |
| Minimale Temperatur | 22.5°C / 72.5°F |
| Maximale Temperatur | 26.1°C / 78.98°F |
| Tiefgang | 10.5 m |
| Position erhalten | 16 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 10.2 Knoten |
| Kurs | 323.6° |
| Gebiet | South China Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 16 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die BEAR MOUNTAIN BRIDGE befindet sich derzeit in South China Sea mit den Koordinaten 22.19005° / 114.19254°, Diese Position wurde am 2024-11-16 15:15 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 10.2 Knoten und fahrt in den Hafen von HONG KONG. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-11-16 16:08 LT
Das Schiff BEAR MOUNTAIN BRIDGE (IMO: 9463293, MMSI: 354942000) ist Cargo und fährt unter der Flagge von [PA] Panama.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die BEAR MOUNTAIN BRIDGE wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von BEAR MOUNTAIN BRIDGE, wie von AIS gemeldet, betragt 10.5 meter
Wetter
| Temperatur | 24.7°C / 76.46°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 6 Knoten |
| Windrichtung | 91° E |
| Luftdruck | 1013 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 83 % |
| Wolken | 61 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 KEELUNG |
2024-11-13 16:13 | 2024-11-15 07:20 | 1 d |
 KOBE |
2024-11-09 22:09 | 2024-11-10 16:21 | 18 h |
| NAGOYA |
2024-11-08 10:21 | 2024-11-09 00:28 | 14 h |
| SHIMIZU |
2024-11-07 05:08 | 2024-11-08 01:09 | 20 h |
| TOKYO |
2024-11-05 22:58 | 2024-11-06 19:24 | 20 h |
| YOKOHAMA |
2024-11-04 22:18 | 2024-11-05 20:53 | 22 h |
 SINGAPORE |
2024-10-22 18:26 | 2024-10-24 03:37 | 1 d |
 PORT KLANG |
2024-10-20 16:26 | 2024-10-21 07:53 | 15 h |
| SINGAPORE |
2024-10-17 21:20 | 2024-10-18 21:54 | 1 d |
 CAPE TOWN |
2024-09-27 21:25 | 2024-10-01 02:51 | 3 d |
LAEM CHABANG
CHIWANLetzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| KOBE |
2024-11-11 01:21 | KEELUNG |
2024-11-14 00:13 | 944.69 nm | |
| NAGOYA |
2024-11-09 09:28 | KOBE |
2024-11-10 07:09 | 235.25 nm | |
| SHIMIZU |
2024-11-08 10:09 | NAGOYA |
2024-11-08 19:21 | 131.94 nm | |
| TOKYO |
2024-11-07 04:24 | SHIMIZU |
2024-11-07 14:08 | 135.68 nm | |
| YOKOHAMA |
2024-11-06 05:53 | TOKYO |
2024-11-06 07:58 | 20.56 nm | |
| SINGAPORE |
2024-10-24 11:37 | YOKOHAMA |
2024-11-05 07:18 | 3149.95 nm | |
| PORT KLANG |
2024-10-21 15:53 | SINGAPORE |
2024-10-23 02:26 | 277.03 nm | |
| SINGAPORE |
2024-10-19 05:54 | PORT KLANG |
2024-10-21 00:26 | 193.67 nm | |
| CAPE TOWN |
2024-10-01 04:51 | SINGAPORE |
2024-10-18 05:20 | 5665.74 nm | |
| DURBAN |
2024-09-24 22:45 | CAPE TOWN |
2024-09-27 23:25 | 827.66 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-16 15:20 | geänderter Status | Default Under way using engine |
22.20261 / 114.18260
HKHKG
|
Geschwindigkeit: 10.2 kn Kurs: 323.6° |
| 2024-11-16 15:03 | geänderter Status | Under way using engine Default |
22.16385 / 114.21456
HKHKG
|
Geschwindigkeit: 10.4 kn Kurs: 310° |
| 2024-11-16 15:00 | geänderter Status | Default Under way using engine |
22.15770 / 114.22113
HKHKG
|
Geschwindigkeit: 10.4 kn Kurs: 305.6° |
| 2024-11-16 14:53 | geänderter Status | Under way using engine Default |
22.14509 / 114.23986
HKHKG
|
Geschwindigkeit: 10.4 kn Kurs: 307° |
| 2024-11-16 14:48 | geänderter Status | Default Under way using engine |
22.13700 / 114.25226
HKHKG
|
Geschwindigkeit: 10.9 kn Kurs: 273.3° |
| 2024-11-16 12:15 | geänderter Status | Under way using engine Default |
22.15570 / 114.83344
HKHKG
|
Geschwindigkeit: 12.7 kn Kurs: 252° |
| 2024-11-16 12:08 | geänderter Status | Default Under way using engine |
22.16205 / 114.85789
HKHKG
|
Geschwindigkeit: 13.1 kn Kurs: 269.5° |
| 2024-11-16 11:59 | geänderter Status | Under way using engine Default |
22.16422 / 114.89247
HKHKG
|
Geschwindigkeit: 13 kn Kurs: 266° |
| 2024-11-16 11:52 | geänderter Status | Default Under way using engine |
22.16595 / 114.91992
HKHKG
|
Geschwindigkeit: 13.1 kn Kurs: 265° |
| 2024-11-16 11:47 | Ändere Seegebiet | Chinese part of the South China Sea Taiwanese part of the Eastern China Sea |
22.16746 / 114.94212
South China Sea
HKHKG
|
Geschwindigkeit: 13.1 kn Kurs: 265° |