ANTEOS
Tug
Aktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 4 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 2 h, 22 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 625.46 nm |
| Verbleibende Distanz | 12.20 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 5.7 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 10.3 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 7.5 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 19 Knoten |
| Minimale Temperatur | 3°C / 37.4°F |
| Maximale Temperatur | 10.7°C / 51.26°F |
| Tiefgang | 4.5 m |
| Position erhalten | Jetzt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Restricted manoeuverability |
| Geschwindigkeit | 4.4 Knoten |
| Kurs | 219° |
| Gebiet | North Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | Jetzt |
Schiffsdetails
Information
Die ANTEOS befindet sich derzeit in North Sea mit den Koordinaten 52.11494° / 4.14607°, Diese Position wurde am 2025-01-16 01:16 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 4.4 Knoten und fahrt in den Hafen von ROTTERDAM. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-16 03:39 LT
Das Schiff ANTEOS (IMO: 9223681, MMSI: 244120000) ist Tug das wurde im Jahr 2000 ( 25 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [NL] Netherlands.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die ANTEOS wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von ANTEOS, wie von AIS gemeldet, betragt 4.5 meter
Wetter
| Temperatur | 5.6°C / 42.08°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 3 Knoten |
| Windrichtung | 172° S |
| Luftdruck | 1034.2 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 95.5 % |
| Wolken | 16 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 NEWPORT |
2025-01-08 12:03 | 2025-01-11 13:24 | 3 d |
 SCHEVENINGEN |
2024-12-27 19:22 | 2025-01-04 08:30 | 7 d |
| SCHEVENINGEN |
2024-12-25 10:37 | 2024-12-27 08:10 | 1 d |
 HAUGESUND |
2024-12-21 10:16 | 2024-12-23 09:57 | 1 d |
| ULSTEINVIK |
2024-12-18 08:31 | 2024-12-20 09:09 | 2 d |
| MALOY |
2024-12-13 00:12 | 2024-12-17 16:45 | 4 d |
 GDYNIA |
2024-11-28 10:24 | 2024-12-02 15:56 | 4 d |
| SCHEVENINGEN |
2024-11-21 17:41 | 2024-11-25 11:13 | 3 d |
 GENOVA |
2024-11-10 09:46 | 2024-11-11 13:30 | 1 d |
| GENOVA |
2024-11-10 07:14 | 2024-11-10 09:09 | 1 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| SCHEVENINGEN |
40 | |
| IJMUIDEN |
8 | |
| MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
7 | |
| ROTTERDAM PERNIS |
6 | |
| MOERDIJK |
4 | |
| AMSTERDAM |
4 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| SCHEVENINGEN |
2025-01-04 09:30 | NEWPORT |
2025-01-08 12:03 | 641.08 nm | |
| SCHEVENINGEN |
2024-12-27 09:10 | SCHEVENINGEN |
2024-12-27 20:22 | 50.23 nm | |
| HAUGESUND |
2024-12-23 10:57 | SCHEVENINGEN |
2024-12-25 11:37 | 450.15 nm | |
| ULSTEINVIK |
2024-12-20 10:09 | HAUGESUND |
2024-12-21 11:16 | 211.10 nm | |
| MALOY |
2024-12-17 17:45 | ULSTEINVIK |
2024-12-18 09:31 | 74.89 nm | |
| GDYNIA |
2024-12-02 16:56 | MALOY |
2024-12-13 01:12 | 900.52 nm | |
| SCHEVENINGEN |
2024-11-25 12:13 | GDYNIA |
2024-11-28 11:24 | 647.60 nm | |
| GENOVA |
2024-11-11 14:30 | SCHEVENINGEN |
2024-11-21 18:41 | 2330.44 nm | |
| GENOVA |
2024-11-10 10:09 | GENOVA |
2024-11-10 10:46 | 5.55 nm | |
 BREST |
2024-10-30 09:20 | GENOVA |
2024-11-10 08:14 | 1932.71 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-15 16:32 | geänderter Status | Restricted manoeuverability Under way using engine |
52.11291 / 4.09992
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 20.1 kn Kurs: 36.5° |
| 2025-01-15 16:32 | geänderter Status | Under way using engine Restricted manoeuverability |
52.11262 / 4.09956
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 7.3 kn Kurs: 36.2° |
| 2025-01-15 14:59 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2025/01/15 16:00 2025/01/15 13:00 |
51.99341 / 3.88099
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 7.9 kn Kurs: 62.5° |
| 2025-01-15 14:18 | geänderter Status | Restricted manoeuverability Default |
51.96948 / 3.74206
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 8.2 kn Kurs: 80° |
| 2025-01-15 14:14 | geänderter Status | Default Restricted manoeuverability |
51.96786 / 3.72690
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 8.5 kn Kurs: 76.8° |
| 2025-01-15 14:02 | geänderter Status | Restricted manoeuverability Default |
51.96255 / 3.68432
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 7.6 kn Kurs: 77° |
| 2025-01-15 13:49 | in Abdeckung |
51.96368 / 3.69323
North Sea
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 8.1 kn Kurs: 75.8° |
|
| 2025-01-15 12:51 | geänderter Status | Default Restricted manoeuverability |
51.93307 / 3.45453
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 6.8 kn Kurs: 68.6° |
| 2025-01-15 12:43 | geänderter Status | Restricted manoeuverability Default |
51.92842 / 3.43198
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 6.6 kn Kurs: 73° |
| 2025-01-15 12:43 | außerhalb Abdeckung |
51.92842 / 3.43198
North Sea
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 6.8 kn Kurs: 68.6° |