WAN HAI 517
Cargo B
SingaporeAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 6 h, 17 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 15 h, 35 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 83.66 nm |
| Verbleibende Distanz | 227.70 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 13.7 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 15.3 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 4.6 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 6.1 Knoten |
| Minimale Temperatur | 24.5°C / 76.1°F |
| Maximale Temperatur | 25.1°C / 77.18°F |
| Tiefgang | 12.3 m |
| Position erhalten | 2 h, 0 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 14.4 Knoten |
| Kurs | 92° |
| Gebiet | South China Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 2 h, 0 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die WAN HAI 517 befindet sich derzeit in South China Sea mit den Koordinaten 22.16792° / 114.95355°, Diese Position wurde am 2024-11-15 19:44 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 14.4 Knoten und fahrt in den Hafen von XIAMEN. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-11-16 13:20 LT
Das Schiff WAN HAI 517 (IMO: 9457660, MMSI: 566942000) ist Cargo B und fährt unter der Flagge von [SG] Singapore.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die WAN HAI 517 wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von WAN HAI 517, wie von AIS gemeldet, betragt 12.3 meter
Wetter
| Temperatur | 24.7°C / 76.46°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 5 Knoten |
| Windrichtung | 39° NE |
| Luftdruck | 1010 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 85.9 % |
| Wolken | 51 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 HONG KONG |
2024-11-15 03:01 | 2024-11-15 15:28 | 12 h |
 LAEM CHABANG |
2024-11-08 14:40 | 2024-11-10 16:40 | 2 d |
 CHIWAN |
2024-11-04 04:56 | 2024-11-05 02:07 | 21 h |
| HONG KONG |
2024-11-03 15:03 | 2024-11-04 02:53 | 11 h |
| QINGDAO |
2024-10-29 20:34 | 2024-10-30 14:35 | 18 h |
| TIANJIN |
2024-10-25 11:39 | 2024-10-26 12:17 | 1 d |
| XIAMEN |
2024-10-20 08:19 | 2024-10-20 19:58 | 11 h |
| HONG KONG |
2024-10-17 22:32 | 2024-10-18 15:27 | 16 h |
| LAEM CHABANG |
2024-10-12 01:49 | 2024-10-13 20:05 | 1 d |
| CHIWAN |
2024-10-07 19:39 | 2024-10-08 08:56 | 13 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| HONG KONG |
10 | |
| QINGDAO |
7 | |
| CHIWAN |
5 | |
| LAEM CHABANG |
5 | |
 PUERTO QUETZAL |
4 | |
| TIANJIN |
4 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| LAEM CHABANG |
2024-11-10 23:40 | HONG KONG |
2024-11-15 11:01 | 1497.24 nm | |
| CHIWAN |
2024-11-05 10:07 | LAEM CHABANG |
2024-11-08 21:40 | 1493.88 nm | |
| HONG KONG |
2024-11-04 10:53 | CHIWAN |
2024-11-04 12:56 | 18.02 nm | |
| QINGDAO |
2024-10-30 22:35 | HONG KONG |
2024-11-03 23:03 | 1224.96 nm | |
| TIANJIN |
2024-10-26 20:17 | QINGDAO |
2024-10-30 04:34 | 525.56 nm | |
| XIAMEN |
2024-10-21 03:58 | TIANJIN |
2024-10-25 19:39 | 1453.23 nm | |
| HONG KONG |
2024-10-18 23:27 | XIAMEN |
2024-10-20 16:19 | 326.39 nm | |
| LAEM CHABANG |
2024-10-14 03:05 | HONG KONG |
2024-10-18 06:32 | 1490.22 nm | |
| CHIWAN |
2024-10-08 16:56 | LAEM CHABANG |
2024-10-12 08:49 | 1498.14 nm | |
| HONG KONG |
2024-10-08 01:45 | CHIWAN |
2024-10-08 03:39 | 17.43 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-15 19:52 | geänderter Status | Default Under way using engine |
22.16600 / 114.98891
CNXMN
|
Geschwindigkeit: 14.4 kn Kurs: 92° |
| 2024-11-15 19:44 | außerhalb Abdeckung |
22.16792 / 114.95355
South China Sea
CNXMN
|
Geschwindigkeit: 14.4 kn Kurs: 92° |
|
| 2024-11-15 19:40 | geänderter Status | Under way using engine Default |
22.16832 / 114.93643
CNXMN
|
Geschwindigkeit: 14.3 kn Kurs: 90° |
| 2024-11-15 19:28 | geänderter Status | Default Under way using engine |
22.16632 / 114.88551
CNXMN
|
Geschwindigkeit: 14.6 kn Kurs: 84° |
| 2024-11-15 19:28 | geänderter Status | Under way using engine Default |
22.16618 / 114.88420
CNXMN
|
Geschwindigkeit: 14.4 kn Kurs: 78° |
| 2024-11-15 19:24 | geänderter Status | Default Under way using engine |
22.16437 / 114.86861
CNXMN
|
Geschwindigkeit: 14.2 kn Kurs: 69.9° |
| 2024-11-15 19:14 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/11/16 14:00 2024/11/16 15:00 |
22.15160 / 114.82501
CNXMN
|
Geschwindigkeit: 14.4 kn Kurs: 74.9° |
| 2024-11-15 18:34 | geänderter Status | Under way using engine Default |
22.11661 / 114.65463
CNXMN
|
Geschwindigkeit: 14.8 kn Kurs: 82° |
| 2024-11-15 18:32 | geänderter Status | Default Under way using engine |
22.11577 / 114.64847
CNXMN
|
Geschwindigkeit: 14.7 kn Kurs: 81.7° |
| 2024-11-15 18:25 | geänderter Status | Under way using engine Default |
22.11171 / 114.61796
CNXMN
|
Geschwindigkeit: 14.7 kn Kurs: 82° |