SHINJU MARU NO.2
Lng Tanker
Aktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 2 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 7 h, 13 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 209.27 nm |
| Verbleibende Distanz | 88.22 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 10.5 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 13.4 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 9.3 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 19 Knoten |
| Minimale Temperatur | 3.1°C / 37.58°F |
| Maximale Temperatur | 10.3°C / 50.54°F |
| Tiefgang | 4.3 m |
| Position erhalten | 9 h, 30 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 12.2 Knoten |
| Kurs | 231.4° |
| Gebiet | Inland Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 9 h, 30 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die SHINJU MARU NO.2 befindet sich derzeit in Inland Sea mit den Koordinaten 34.58907° / 134.22337°, Diese Position wurde am 2025-01-19 06:47 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 12.2 Knoten und fahrt in den Hafen von NOBEOKASHINKO. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-19 23:31 LT
Das Schiff SHINJU MARU NO.2 (IMO: 9433884, MMSI: 431000767) ist Lng Tanker das wurde im Jahr 2008 ( 17 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [JP] Japan.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die SHINJU MARU NO.2 wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von SHINJU MARU NO.2, wie von AIS gemeldet, betragt 4.3 meter
Wetter
| Temperatur | 9.7°C / 49.46°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 3 Knoten |
| Windrichtung | 2° N |
| Luftdruck | 1015.6 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 69.6 % |
| Wolken | 92 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 TOKUSHIMA |
2025-01-16 22:55 | 2025-01-17 03:21 | 4 h |
| MATSUYAMA |
2025-01-14 00:37 | 2025-01-14 05:21 | 4 h |
| NOBEOKASHINKO |
2025-01-10 23:32 | 2025-01-11 07:25 | 7 h |
| TAKAMATSU |
2025-01-05 13:25 | 2025-01-06 04:41 | 15 h |
| TOKUSHIMA |
2024-12-30 22:55 | 2024-12-31 03:20 | 4 h |
| NOBEOKASHINKO |
2024-12-27 22:39 | 2024-12-28 04:30 | 5 h |
| NOBEOKASHINKO |
2024-12-25 03:51 | 2024-12-25 09:24 | 5 h |
| TOKUSHIMA |
2024-12-22 22:35 | 2024-12-23 03:15 | 4 h |
| TAKAMATSU |
2024-12-20 10:45 | 2024-12-21 03:07 | 16 h |
| MATSUYAMA |
2024-12-19 00:41 | 2024-12-19 05:20 | 4 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| TOKUSHIMA |
28 | |
| MATSUYAMA |
23 | |
| TAKAMATSU |
19 | |
| NOBEOKASHINKO |
19 | |
| HIROSHIMA |
2 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| MATSUYAMA |
2025-01-14 14:21 | TOKUSHIMA |
2025-01-17 07:55 | 200.64 nm | |
| NOBEOKASHINKO |
2025-01-11 16:25 | MATSUYAMA |
2025-01-14 09:37 | 357.22 nm | |
| TAKAMATSU |
2025-01-06 13:41 | NOBEOKASHINKO |
2025-01-11 08:32 | 323.43 nm | |
| TOKUSHIMA |
2024-12-31 12:20 | TAKAMATSU |
2025-01-05 22:25 | 116.51 nm | |
| NOBEOKASHINKO |
2024-12-28 13:30 | TOKUSHIMA |
2024-12-31 07:55 | 299.71 nm | |
| NOBEOKASHINKO |
2024-12-25 18:24 | NOBEOKASHINKO |
2024-12-28 07:39 | 276.00 nm | |
| TOKUSHIMA |
2024-12-23 12:15 | NOBEOKASHINKO |
2024-12-25 12:51 | 301.44 nm | |
| TAKAMATSU |
2024-12-21 12:07 | TOKUSHIMA |
2024-12-23 07:35 | 116.45 nm | |
| MATSUYAMA |
2024-12-19 14:20 | TAKAMATSU |
2024-12-20 19:45 | 174.00 nm | |
| NOBEOKASHINKO |
2024-12-16 20:17 | MATSUYAMA |
2024-12-19 09:41 | 358.59 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-19 06:53 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.57669 / 134.20450
>JP NOB
|
Geschwindigkeit: 12.2 kn Kurs: 231.4° |
| 2025-01-19 06:47 | außerhalb Abdeckung |
34.58907 / 134.22337
Inland Sea
>JP NOB
|
Geschwindigkeit: 12.2 kn Kurs: 231.4° |
|
| 2025-01-19 06:47 | geänderter Status | Under way using engine Default |
34.59014 / 134.22496
>JP NOB
|
Geschwindigkeit: 12.3 kn Kurs: 231° |
| 2025-01-19 06:05 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.67803 / 134.36037
>JP NOB
|
Geschwindigkeit: 12.2 kn Kurs: 236.7° |
| 2025-01-19 05:59 | geänderter Status | Under way using engine Default |
34.69016 / 134.38123
>JP NOB
|
Geschwindigkeit: 12.2 kn Kurs: 247° |
| 2025-01-19 05:49 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.70285 / 134.41595
>JP NOB
|
Geschwindigkeit: 5.6 kn Kurs: 195.3° |
| 2025-01-19 05:41 | START Bewegung | 3.11 nm, South of SAGOSHI |
34.71405 / 134.43687
>JP NOB
|
Geschwindigkeit: 5.6 kn Kurs: 195.3° |
| 2025-01-19 05:36 | geänderter Status | Under way using engine At anchor |
34.71626 / 134.43558
>JP NOB
|
Geschwindigkeit: 0.6 kn Kurs: 103° |
| 2025-01-19 05:10 | geänderter Status | At anchor Default |
34.71605 / 134.43603
>JP NOB
|
Geschwindigkeit: Kurs: 129° |
| 2025-01-19 05:07 | geänderter Status | Default At anchor |
34.71603 / 134.43602
>JP NOB
|
Geschwindigkeit: Kurs: 129° |