SEASPAN BREEZE
Cargo A
Hong KongAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 6 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 1 h, 59 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 1428.92 nm |
| Verbleibende Distanz | 19.39 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 10.3 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 16.2 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 14.8 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 25.2 Knoten |
| Minimale Temperatur | 11.7°C / 53.06°F |
| Maximale Temperatur | 22°C / 71.6°F |
| Tiefgang | 12.2 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 1.9 Knoten |
| Kurs | 280° |
| Gebiet | Indian Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die SEASPAN BREEZE befindet sich derzeit in Indian Ocean mit den Koordinaten -31.80830° / 115.47743°, Diese Position wurde am 2024-11-15 07:39 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 1.9 Knoten und fahrt in den Hafen von NORTH FREMANTLE. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-11-15 09:39 LT
Das Schiff SEASPAN BREEZE (IMO: 9685358, MMSI: 477127900) ist Cargo A und fährt unter der Flagge von [HK] Hong Kong.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die SEASPAN BREEZE wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von SEASPAN BREEZE, wie von AIS gemeldet, betragt 12.2 meter
Wetter
| Temperatur | 18.7°C / 65.66°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 24 Knoten |
| Windrichtung | 193° SSW |
| Luftdruck | 1013.7 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 77.6 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 ADELAIDE |
2024-11-06 21:14 | 2024-11-08 09:07 | 1 d |
| BOTANY |
2024-10-31 16:14 | 2024-11-02 23:50 | 2 d |
| MELBOURNE |
2024-10-24 19:05 | 2024-10-29 03:33 | 4 d |
 PORT KLANG |
2024-10-13 05:29 | 2024-10-13 18:53 | 13 h |
| TANJUNG PELEPAS |
2024-10-11 19:18 | 2024-10-12 14:27 | 19 h |
 SINGAPORE |
2024-10-09 22:55 | 2024-10-11 16:21 | 1 d |
 JINHAI HEAVY INDUSTR |
2024-09-11 08:06 | 2024-09-12 09:25 | 1 d |
 BUSAN NEW PORT |
2024-09-07 00:37 | 2024-09-08 09:37 | 1 d |
| YOKOHAMA |
2024-09-04 02:45 | 2024-09-04 17:53 | 15 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| YOKOHAMA |
7 | |
 MANZANILLO |
7 | |
| BUSAN NEW PORT |
6 | |
 BUENAVENTURA |
6 | |
| ENSENADA |
5 | |
 GUAYAQUIL |
3 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| BOTANY |
2024-11-03 10:50 | ADELAIDE |
2024-11-07 07:44 | 999.10 nm | |
| MELBOURNE |
2024-10-29 14:33 | BOTANY |
2024-11-01 03:14 | 627.82 nm | |
| PORT KLANG |
2024-10-14 02:53 | MELBOURNE |
2024-10-25 06:05 | 4377.78 nm | |
| TANJUNG PELEPAS |
2024-10-12 22:27 | PORT KLANG |
2024-10-13 13:29 | 182.24 nm | |
| SINGAPORE |
2024-10-12 00:21 | TANJUNG PELEPAS |
2024-10-12 03:18 | 30.57 nm | |
| JINHAI HEAVY INDUSTR |
2024-09-12 18:25 | SINGAPORE |
2024-10-10 06:55 | 2186.52 nm | |
| BUSAN NEW PORT |
2024-09-08 18:37 | JINHAI HEAVY INDUSTR |
2024-09-11 17:06 | 504.85 nm | |
| YOKOHAMA |
2024-09-05 02:53 | BUSAN NEW PORT |
2024-09-07 09:37 | 913.65 nm | |
| MANZANILLO |
2024-08-21 19:25 | YOKOHAMA |
2024-09-04 11:45 | 6014.71 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-15 06:07 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-31.78426 / 115.46772
AUADL>AUFRE
|
Geschwindigkeit: 6.8 kn Kurs: 155° |
| 2024-11-15 05:54 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-31.76479 / 115.45229
AUADL>AUFRE
|
Geschwindigkeit: 3.1 kn Kurs: 105° |
| 2024-11-15 05:11 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-31.78276 / 115.45708
AUADL>AUFRE
|
Geschwindigkeit: 2.2 kn Kurs: 100° |
| 2024-11-15 05:05 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-31.78569 / 115.45936
AUADL>AUFRE
|
Geschwindigkeit: 2.2 kn Kurs: 100° |
| 2024-11-15 05:00 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-31.78848 / 115.46139
AUADL>AUFRE
|
Geschwindigkeit: 2.2 kn Kurs: 99° |
| 2024-11-15 04:57 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-31.79014 / 115.46268
AUADL>AUFRE
|
Geschwindigkeit: 2.2 kn Kurs: 99° |
| 2024-11-15 04:26 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-31.80716 / 115.47186
AUADL>AUFRE
|
Geschwindigkeit: 1.8 kn Kurs: 105° |
| 2024-11-15 04:18 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-31.81097 / 115.47310
AUADL>AUFRE
|
Geschwindigkeit: 1.9 kn Kurs: 104° |
| 2024-11-15 03:36 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-31.83199 / 115.47225
AUADL>AUFRE
|
Geschwindigkeit: 1.6 kn Kurs: 120° |
| 2024-11-15 03:34 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-31.83272 / 115.47179
AUADL>AUFRE
|
Geschwindigkeit: 1.6 kn Kurs: 126° |