LEONORA VICTORY
Oil/Chemical Tanker
NorwayAktuelle Reise
| Trip Time | 56 Tage |
|---|---|
| Trip Distanz | 12970.14 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 11.2 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 16.1 Knoten |
| Tiefgang | 11.5 m |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 11.9 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 34.8 Knoten |
| Minimale Temperatur | 5.6°C / 42.08°F |
| Maximale Temperatur | 29.4°C / 84.92°F |
| Position erhalten | 1 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Constrained by her draught |
| Geschwindigkeit | |
| Kurs | 244° |
| Gebiet | North Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die LEONORA VICTORY befindet sich derzeit in North Sea mit den Koordinaten 51.88586° / 4.43970°, Diese Position wurde am 2024-11-19 20:22 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 0 Knoten und liegt im Hafen von ROTTERDAM WAALHAVEN .
Das Schiff LEONORA VICTORY (IMO: 9283784, MMSI: 259266000) ist Oil/Chemical Tanker das wurde im Jahr 2005 ( 19 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [NO] Norway.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die LEONORA VICTORY wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von LEONORA VICTORY, wie von AIS gemeldet, betragt 11.5 meter
Wetter
| Temperatur | 5.8°C / 42.44°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 6 Knoten |
| Windrichtung | 330° NNW |
| Luftdruck | 995.9 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 57.5 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 ROTTERDAM WAALHAVEN |
2024-11-19 17:37 | ||
 LAHAD DATU |
2024-09-22 01:09 | 2024-09-23 22:55 | 1 d |
CORK
LOMELetzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| LAHAD DATU |
2024-09-24 06:55 | ROTTERDAM WAALHAVEN |
2024-11-19 18:37 | 12970.14 nm | |
 STOCKTON |
2024-08-26 08:09 | LAHAD DATU |
2024-09-22 09:09 | 6842.28 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-19 17:38 | STOP Bewegung | ROTTERDAM WAALHAVEN |
51.88546 / 4.44005
[NL] ROTTERDAM WAALHAVEN
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 263° |
| 2024-11-19 17:37 | ZIELHAFEN |
ROTTERDAM WAALHAVEN |
51.88549 / 4.44010
[NL] ROTTERDAM WAALHAVEN
|
Geschwindigkeit: 0.6 kn Kurs: 261° |
| 2024-11-19 15:33 | geänderter Status | Constrained by her draught Under way using engine |
51.99126 / 4.03963
ESLPA>NLRTM
|
Geschwindigkeit: 11.5 kn Kurs: 106.9° |
| 2024-11-19 10:37 | Ändere Seegebiet | Dutch part of the North Sea Belgian part of the North Sea |
51.78919 / 2.68571
North Sea
ESLPA>NLRTM
|
Geschwindigkeit: 11.4 kn Kurs: 69.7° |
| 2024-11-19 08:29 | Ändere Seegebiet | Belgian part of the North Sea French part of the North Sea |
51.49904 / 2.27097
North Sea
ESLPA>NLRTM
|
Geschwindigkeit: 11.5 kn Kurs: 38.7° |
| 2024-11-19 05:13 | Ändere Seegebiet | French part of the North Sea French part of the English Channel |
51.01050 / 1.61879
North Sea
ESLPA>NLRTM
|
Geschwindigkeit: 13.5 kn Kurs: 42.1° |
| 2024-11-19 03:28 | Ändere Seegebiet | French part of the English Channel United Kingdom part of the English Channel |
50.68265 / 1.33010
English Channel
ESLPA>NLRTM
|
Geschwindigkeit: 12.7 kn Kurs: 46.5° |
| 2024-11-19 03:28 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.68265 / 1.33010
ESLPA>NLRTM
|
Geschwindigkeit: 12.5 kn Kurs: 54° |
| 2024-11-19 03:17 | in Abdeckung |
50.68265 / 1.33010
English Channel
ESLPA>NLRTM
|
Geschwindigkeit: 12.7 kn Kurs: 46.5° |
|
| 2024-11-19 00:43 | außerhalb Abdeckung |
50.41383 / .55203
English Channel
ESLPA>NLRTM
|
Geschwindigkeit: 13.1 kn Kurs: 75.7° |