LALIT BHUM
Cargo A
Aktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 4 h, 42 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 1 h, 29 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 59.09 nm |
| Verbleibende Distanz | 26.20 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 12.9 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 16.6 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 2.3 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 3 Knoten |
| Minimale Temperatur | 24.8°C / 76.64°F |
| Maximale Temperatur | 26.5°C / 79.7°F |
| Tiefgang | 7.8 m |
| Position erhalten | 1 h, 9 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 14.3 Knoten |
| Kurs | 256.7° |
| Gebiet | South China Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 h, 9 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die LALIT BHUM befindet sich derzeit in South China Sea mit den Koordinaten 22.12458° / 113.97573°, Diese Position wurde am 2024-11-16 12:32 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 14.3 Knoten und fahrt in den Hafen von NANSHA. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-11-16 15:11 LT
Das Schiff LALIT BHUM (IMO: 9801500, MMSI: 567584000) ist Cargo A und fährt unter der Flagge von [TH] Thailand.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die LALIT BHUM wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von LALIT BHUM, wie von AIS gemeldet, betragt 7.8 meter
Wetter
| Temperatur | 24.8°C / 76.64°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 2 Knoten |
| Windrichtung | 104° ESE |
| Luftdruck | 1012.8 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 85.4 % |
| Wolken | 31 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 SHENZHEN |
2024-11-16 00:04 | 2024-11-16 09:00 | 8 h |
 SIRACHA |
2024-11-08 17:12 | 2024-11-09 10:56 | 17 h |
| BANGKOK |
2024-11-08 00:23 | 2024-11-08 13:58 | 13 h |
| LAEM CHABANG |
2024-11-07 07:12 | 2024-11-07 17:16 | 10 h |
| NANSHA |
2024-11-03 05:00 | 2024-11-03 14:44 | 9 h |
| SHENZHEN |
2024-11-02 11:00 | 2024-11-02 22:00 | 11 h |
| SIRACHA |
2024-10-26 20:05 | 2024-10-27 09:15 | 13 h |
| BANGKOK |
2024-10-26 01:59 | 2024-10-26 16:39 | 14 h |
| SIRACHA |
2024-10-25 06:10 | 2024-10-25 21:13 | 15 h |
| NANSHA |
2024-10-20 23:15 | 2024-10-21 08:53 | 9 h |
HONG KONGLetzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| SIRACHA |
2024-11-09 17:56 | SHENZHEN |
2024-11-16 08:04 | 1838.15 nm | |
| BANGKOK |
2024-11-08 20:58 | SIRACHA |
2024-11-09 00:12 | 33.28 nm | |
| LAEM CHABANG |
2024-11-08 00:16 | BANGKOK |
2024-11-08 07:23 | 44.43 nm | |
| NANSHA |
2024-11-03 22:44 | LAEM CHABANG |
2024-11-07 14:12 | 1409.29 nm | |
| SHENZHEN |
2024-11-03 06:00 | NANSHA |
2024-11-03 13:00 | 85.84 nm | |
| SIRACHA |
2024-10-27 16:15 | SHENZHEN |
2024-11-02 19:00 | 1818.69 nm | |
| BANGKOK |
2024-10-26 23:39 | SIRACHA |
2024-10-27 03:05 | 32.94 nm | |
| SIRACHA |
2024-10-26 04:13 | BANGKOK |
2024-10-26 08:59 | 33.77 nm | |
| NANSHA |
2024-10-21 16:53 | SIRACHA |
2024-10-25 13:10 | 1408.90 nm | |
| SHENZHEN |
2024-10-20 21:49 | NANSHA |
2024-10-21 07:15 | 92.62 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-16 12:41 | geänderter Status | Default Under way using engine |
22.11674 / 113.93939
CNNSA
|
Geschwindigkeit: 14.3 kn Kurs: 256.7° |
| 2024-11-16 12:32 | außerhalb Abdeckung |
22.12458 / 113.97573
South China Sea
CNNSA
|
Geschwindigkeit: 14.3 kn Kurs: 256.7° |
|
| 2024-11-16 12:28 | geänderter Status | Under way using engine Default |
22.12776 / 113.99044
CNNSA
|
Geschwindigkeit: 14.2 kn Kurs: 257° |
| 2024-11-16 11:56 | geänderter Status | Default Under way using engine |
22.14464 / 114.13127
CNNSA
|
Geschwindigkeit: 15.8 kn Kurs: 275.5° |
| 2024-11-16 11:41 | geänderter Status | Under way using engine Default |
22.14069 / 114.19924
CNNSA
|
Geschwindigkeit: 13.7 kn Kurs: 169° |
| 2024-11-16 11:04 | geänderter Status | Default Under way using engine |
22.24082 / 114.12592
CNNSA
|
Geschwindigkeit: 14.7 kn Kurs: 155.9° |
| 2024-11-16 10:42 | geänderter Tiefgang | 7.8 8 |
22.32036 / 114.08558
CNNSA
|
Geschwindigkeit: 14.2 kn Kurs: 161.8° |
| 2024-11-16 10:42 | geändertes Ziel | CNNSA CNSHK |
22.32036 / 114.08558
CNNSA
|
Geschwindigkeit: 14.2 kn Kurs: 161.8° |
| 2024-11-16 10:42 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/11/16 13:30 2024/11/15 21:00 |
22.32036 / 114.08558
CNNSA
|
Geschwindigkeit: 14.2 kn Kurs: 161.8° |
| 2024-11-16 10:39 | geänderter Status | Under way using engine Default |
22.33050 / 114.08171
CNSHK
|
Geschwindigkeit: 13.6 kn Kurs: 159° |