FLUVIUS PLYM
General Cargo
BarbadosAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 11 h, 20 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 8 h, 14 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 114.97 nm |
| Verbleibende Distanz | 83.04 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 10.3 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 12.3 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 11.6 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 14.3 Knoten |
| Minimale Temperatur | 4.8°C / 40.64°F |
| Maximale Temperatur | 7.1°C / 44.78°F |
| Tiefgang | 3 m |
| Position erhalten | 51 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 9.8 Knoten |
| Kurs | 121.9° |
| Gebiet | North Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 51 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die FLUVIUS PLYM befindet sich derzeit in North Sea mit den Koordinaten 52.41064° / 2.67009°, Diese Position wurde am 2025-01-17 05:54 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 9.8 Knoten und fahrt in den Hafen von DORDRECHT. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-17 14:59 LT
Das Schiff FLUVIUS PLYM (IMO: 9163611, MMSI: 314656000) ist General Cargo das wurde im Jahr 1998 ( 27 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [BB] Barbados.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die FLUVIUS PLYM wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von FLUVIUS PLYM, wie von AIS gemeldet, betragt 3 meter
Wetter
| Temperatur | 6.8°C / 44.24°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 12 Knoten |
| Windrichtung | 224° SW |
| Luftdruck | 1035.2 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 82.7 % |
| Wolken | 66 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 KINGS LYNN |
2025-01-13 17:09 | 2025-01-16 19:25 | 3 d |
 WISMAR |
2025-01-09 06:33 | 2025-01-10 21:36 | 1 d |
| PAPENBURG |
2025-01-05 02:06 | 2025-01-07 18:21 | 2 d |
 LE GRAND QUEVILLY |
2025-01-01 13:54 | 2025-01-02 22:24 | 1 d |
| TEIGNMOUTH |
2024-12-22 10:35 | 2024-12-23 23:47 | 1 d |
 TERNEUZEN |
2024-12-20 11:25 | 2024-12-20 12:52 | 1 h |
| SLUISKIL |
2024-12-19 08:08 | 2024-12-20 10:59 | 1 d |
| ROTTERDAM CENTRUM |
2024-12-18 19:34 | 2024-12-18 19:46 | 11 m |
| DORDRECHT |
2024-11-22 18:01 | 2024-12-18 17:32 | 25 d |
| DAGENHAM |
2024-11-20 03:22 | 2024-11-21 16:10 | 1 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| IJMUIDEN |
6 | |
 VILLAGARCIA |
5 | |
| BELFAST |
5 | |
| PASAI ANTXO |
4 | |
| DAGENHAM |
3 | |
 ANTWERP |
3 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| WISMAR |
2025-01-10 22:36 | KINGS LYNN |
2025-01-13 17:09 | 499.61 nm | |
| PAPENBURG |
2025-01-07 19:21 | WISMAR |
2025-01-09 07:33 | 306.87 nm | |
| LE GRAND QUEVILLY |
2025-01-02 23:24 | PAPENBURG |
2025-01-05 03:06 | 494.10 nm | |
| TEIGNMOUTH |
2024-12-23 23:47 | LE GRAND QUEVILLY |
2025-01-01 14:54 | 230.96 nm | |
| TERNEUZEN |
2024-12-20 13:52 | TEIGNMOUTH |
2024-12-22 10:35 | 302.99 nm | |
| SLUISKIL |
2024-12-20 11:59 | TERNEUZEN |
2024-12-20 12:25 | 2.32 nm | |
| ROTTERDAM CENTRUM |
2024-12-18 20:46 | SLUISKIL |
2024-12-19 09:08 | 102.73 nm | |
| DORDRECHT |
2024-12-18 18:32 | ROTTERDAM CENTRUM |
2024-12-18 20:34 | 10.44 nm | |
| DAGENHAM |
2024-11-21 16:10 | DORDRECHT |
2024-11-22 19:01 | 195.46 nm | |
| BELFAST |
2024-11-16 13:53 | DAGENHAM |
2024-11-20 03:22 | 706.90 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-17 06:01 | geänderter Status | Default Under way using engine |
52.39941 / 2.69919
NLDOR
|
Geschwindigkeit: 9.8 kn Kurs: 121.9° |
| 2025-01-17 05:46 | geänderter Status | Under way using engine Default |
52.42132 / 2.64215
NLDOR
|
Geschwindigkeit: 9.8 kn Kurs: 122° |
| 2025-01-17 05:45 | geänderter Status | Default Under way using engine |
52.42373 / 2.63597
NLDOR
|
Geschwindigkeit: 9.8 kn Kurs: 122.4° |
| 2025-01-17 04:08 | geänderter Status | Under way using engine Default |
52.56127 / 2.26851
NLDOR
|
Geschwindigkeit: 9.5 kn Kurs: 120° |
| 2025-01-17 04:05 | geänderter Status | Default Under way using engine |
52.56485 / 2.25833
NLDOR
|
Geschwindigkeit: 9.4 kn Kurs: 118.8° |
| 2025-01-17 02:51 | geänderter Status | Under way using engine Default |
52.66377 / 1.99831
NLDOR
|
Geschwindigkeit: 8.3 kn Kurs: 136° |
| 2025-01-17 02:37 | geänderter Status | Default Under way using engine |
52.68601 / 1.96311
NLDOR
|
Geschwindigkeit: 8.3 kn Kurs: 136.7° |
| 2025-01-17 02:24 | geänderter Status | Under way using engine Default |
52.70770 / 1.92931
NLDOR
|
Geschwindigkeit: 8.6 kn Kurs: 136° |
| 2025-01-17 02:21 | geänderter Status | Default Under way using engine |
52.71361 / 1.92053
NLDOR
|
Geschwindigkeit: 8.8 kn Kurs: 130.7° |
| 2025-01-17 02:11 | geänderter Status | Under way using engine Default |
52.73009 / 1.89174
NLDOR
|
Geschwindigkeit: 8.3 kn Kurs: 132° |