WILSON HARRIER
General Cargo
BarbadosAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 12 h, 0 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 18 h, 52 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 119.24 nm |
| Verbleibende Distanz | 198.05 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 9.4 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 13.3 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 14.9 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 24 Knoten |
| Minimale Temperatur | 2.8°C / 37.04°F |
| Maximale Temperatur | 10.5°C / 50.9°F |
| Tiefgang | 4.1 m |
| Position erhalten | 4 h, 5 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 8.4 Knoten |
| Kurs | 271.5° |
| Gebiet | Celtic Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 4 h, 5 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die WILSON HARRIER befindet sich derzeit in Celtic Sea mit den Koordinaten 51.44369° / -5.29955°, Diese Position wurde am 2025-01-13 12:48 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 8.4 Knoten und fahrt in den Hafen von BELFAST. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-14 11:46 LT
Das Schiff WILSON HARRIER (IMO: 9064891, MMSI: 314463000) ist General Cargo das wurde im Jahr 1993 ( 32 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [BB] Barbados.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die WILSON HARRIER wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von WILSON HARRIER, wie von AIS gemeldet, betragt 4.1 meter
Wetter
| Temperatur | 10.5°C / 50.9°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 24 Knoten |
| Windrichtung | 201° SSW |
| Luftdruck | 1032.8 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 87.5 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 CARDIFF |
2025-01-11 02:28 | 2025-01-13 04:54 | 2 d |
 AMSTERDAM |
2025-01-07 06:15 | 2025-01-08 13:31 | 1 d |
| GRIMSBY |
2025-01-02 17:55 | 2025-01-02 18:20 | 24 m |
| GRIMSBY |
2024-12-31 04:52 | 2024-12-31 05:27 | 35 m |
| ROTTERDAM |
2024-12-24 21:36 | 2024-12-29 13:45 | 4 d |
| MOERDIJK |
2024-12-23 00:29 | 2024-12-24 18:09 | 1 d |
| DORDRECHT |
2024-12-21 09:40 | 2024-12-22 23:41 | 1 d |
 NAPOLI |
2024-12-07 17:29 | 2024-12-11 16:02 | 3 d |
| SALERNO |
2024-12-07 06:10 | 2024-12-07 12:14 | 6 h |
| LA SPEZIA |
2024-12-03 14:09 | 2024-12-04 17:00 | 1 d |
NORDENHAMLetzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| AMSTERDAM |
2025-01-08 14:31 | CARDIFF |
2025-01-11 02:28 | 613.26 nm | |
| GRIMSBY |
2025-01-02 18:20 | AMSTERDAM |
2025-01-07 07:15 | 291.76 nm | |
| GRIMSBY |
2024-12-31 05:27 | GRIMSBY |
2025-01-02 17:55 | 0.46 nm | |
| ROTTERDAM |
2024-12-29 14:45 | GRIMSBY |
2024-12-31 04:52 | 191.21 nm | |
| MOERDIJK |
2024-12-24 19:09 | ROTTERDAM |
2024-12-24 22:36 | 32.88 nm | |
| DORDRECHT |
2024-12-23 00:41 | MOERDIJK |
2024-12-23 01:29 | 6.72 nm | |
| NAPOLI |
2024-12-11 17:02 | DORDRECHT |
2024-12-21 10:40 | 2404.33 nm | |
| SALERNO |
2024-12-07 13:14 | NAPOLI |
2024-12-07 18:29 | 49.14 nm | |
| LA SPEZIA |
2024-12-04 18:00 | SALERNO |
2024-12-07 07:10 | 367.90 nm | |
 CEUTA |
2024-11-30 02:28 | LA SPEZIA |
2024-12-03 15:09 | 881.87 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-13 12:55 | geänderter Status | Default Under way using engine |
51.44615 / -5.32288
GBBEL
|
Geschwindigkeit: 8.4 kn Kurs: 271.5° |
| 2025-01-13 12:48 | außerhalb Abdeckung |
51.44369 / -5.29955
Celtic Sea
GBBEL
|
Geschwindigkeit: 8.4 kn Kurs: 271.5° |
|
| 2025-01-13 10:35 | Ändere Seegebiet | United Kingdom part of the Celtic Sea United Kingdom part of the Bristol Channel |
51.40676 / -4.81173
Celtic Sea
GBBEL
|
Geschwindigkeit: 7.8 kn Kurs: 279.1° |
| 2025-01-13 10:20 | geänderter Status | Under way using engine Default |
51.40203 / -4.75217
GBBEL
|
Geschwindigkeit: 10.3 kn Kurs: 275° |
| 2025-01-13 10:19 | geänderter Status | Default Under way using engine |
51.40176 / -4.74931
GBBEL
|
Geschwindigkeit: 10.3 kn Kurs: 272.2° |
| 2025-01-13 10:19 | geänderter Status | Under way using engine Default |
51.40168 / -4.74816
GBBEL
|
Geschwindigkeit: 9.4 kn Kurs: 271° |
| 2025-01-13 10:15 | geänderter Status | Default Under way using engine |
51.40063 / -4.73191
GBBEL
|
Geschwindigkeit: 10.6 kn Kurs: 280.4° |
| 2025-01-13 10:06 | geänderter Status | Under way using engine Default |
51.39741 / -4.69058
GBBEL
|
Geschwindigkeit: 9.9 kn Kurs: 281° |
| 2025-01-13 10:03 | geänderter Status | Default Under way using engine |
51.39642 / -4.67984
GBBEL
|
Geschwindigkeit: 11.3 kn Kurs: 276.1° |
| 2025-01-13 07:09 | geänderter Status | Under way using engine Default |
51.33779 / -3.71990
GBBEL
|
Geschwindigkeit: 12.6 kn Kurs: 270° |