WILSON DUNDALK
General Cargo
Antigua BarbudaAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 5 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 1 Tag |
| Zurückgelegte Distanz | 929.99 nm |
| Verbleibende Distanz | 863.98 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 6.9 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 13 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 21.9 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 41 Knoten |
| Minimale Temperatur | 1.7°C / 35.06°F |
| Maximale Temperatur | 15.7°C / 60.26°F |
| Tiefgang | 5.8 m |
| Position erhalten | 4 d alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 3.8 Knoten |
| Kurs | 251° |
| Gebiet | English Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 4 d alt |
Schiffsdetails
Information
Die WILSON DUNDALK befindet sich derzeit in English Channel mit den Koordinaten 50.36935° / -0.88862°, Diese Position wurde am 2025-01-06 01:39 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 3.8 Knoten und fahrt in den Hafen von CEUTA. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-12 13:34 LT
Das Schiff WILSON DUNDALK (IMO: 9496587, MMSI: 304267000) ist General Cargo das wurde im Jahr 2010 ( 15 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [AG] Antigua Barbuda.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die WILSON DUNDALK wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von WILSON DUNDALK, wie von AIS gemeldet, betragt 5.8 meter
Wetter
| Temperatur | 15.8°C / 60.44°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 14 Knoten |
| Windrichtung | 206° SSW |
| Luftdruck | 1024.1 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 93.5 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 GENT |
2025-01-03 13:03 | 2025-01-04 17:12 | 1 d |
 SCHIEDAM |
2024-12-31 12:18 | 2025-01-02 20:20 | 2 d |
 MONGSTAD |
2024-12-27 03:02 | 2024-12-28 05:15 | 1 d |
| MOIRANA |
2024-12-22 10:48 | 2024-12-23 15:32 | 1 d |
 OTTERBACKEN |
2024-12-15 16:29 | 2024-12-17 06:05 | 1 d |
| LIDKOPING |
2024-12-10 09:31 | 2024-12-15 12:36 | 5 d |
 PORTO TORRES |
2024-11-27 01:18 | 2024-11-27 16:49 | 15 h |
 TARRAGONA |
2024-11-23 11:36 | 2024-11-25 16:13 | 2 d |
| CEUTA |
2024-11-20 13:34 | 2024-11-20 17:02 | 3 h |
| MONGSTAD |
2024-11-10 23:06 | 2024-11-12 21:41 | 1 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| BOTLEK - ROTTERDAM |
4 | |
| IJMUIDEN |
3 | |
 TEES |
3 | |
 HAMBURG |
3 | |
| MONGSTAD |
3 | |
| PORTO TORRES |
3 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| SCHIEDAM |
2025-01-02 21:20 | GENT |
2025-01-03 14:03 | 106.24 nm | |
| MONGSTAD |
2024-12-28 06:15 | SCHIEDAM |
2024-12-31 13:18 | 584.85 nm | |
| MOIRANA |
2024-12-23 16:32 | MONGSTAD |
2024-12-27 04:02 | 474.08 nm | |
| OTTERBACKEN |
2024-12-17 07:05 | MOIRANA |
2024-12-22 11:48 | 957.36 nm | |
| LIDKOPING |
2024-12-15 13:36 | OTTERBACKEN |
2024-12-15 17:29 | 40.32 nm | |
| PORTO TORRES |
2024-11-27 17:49 | LIDKOPING |
2024-12-10 10:31 | 2694.49 nm | |
| TARRAGONA |
2024-11-25 17:13 | PORTO TORRES |
2024-11-27 02:18 | 346.97 nm | |
| CEUTA |
2024-11-20 18:02 | TARRAGONA |
2024-11-23 12:36 | 504.56 nm | |
| MONGSTAD |
2024-11-12 22:41 | CEUTA |
2024-11-20 14:34 | 1956.79 nm | |
| GLOMFJORD |
2024-11-08 12:18 | MONGSTAD |
2024-11-11 00:06 | 484.59 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-06 01:39 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.36928 / -.88904
ESCEU
|
Geschwindigkeit: 3.8 kn Kurs: 251° |
| 2025-01-06 01:39 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.36935 / -.88862
ESCEU
|
Geschwindigkeit: 4.2 kn Kurs: 250° |
| 2025-01-06 01:39 | außerhalb Abdeckung |
50.36935 / -.88862
English Channel
ESCEU
|
Geschwindigkeit: 3.8 kn Kurs: 251.5° |
|
| 2025-01-06 01:19 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.37598 / -.85599
ESCEU
|
Geschwindigkeit: 3.2 kn Kurs: 248° |
| 2025-01-05 23:13 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.41102 / -.67123
ESCEU
|
Geschwindigkeit: 3.5 kn Kurs: 247° |
| 2025-01-05 23:11 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.41145 / -.66850
ESCEU
|
Geschwindigkeit: 4.1 kn Kurs: 252° |
| 2025-01-05 23:01 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.41400 / -.65194
ESCEU
|
Geschwindigkeit: 3.6 kn Kurs: 252° |
| 2025-01-05 22:51 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.41622 / -.63314
ESCEU
|
Geschwindigkeit: 5.2 kn Kurs: 258.9° |
| 2025-01-05 16:30 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.61201 / .41635
ESCEU
|
Geschwindigkeit: 6 kn Kurs: 250° |
| 2025-01-05 16:25 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.61477 / .42790
ESCEU
|
Geschwindigkeit: 5.3 kn Kurs: 251.6° |