THOE
Bulk Carrier
Marshall IsAktuelle Reise
ITTAR| Bisherige Reisezeit | 5 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 1204.74 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 8.8 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 11.7 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 11.7 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 29 Knoten |
| Minimale Temperatur | 3.4°C / 38.12°F |
| Maximale Temperatur | 15.4°C / 59.72°F |
| Tiefgang | 7.9 m |
| Position erhalten | 4 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 10.2 Knoten |
| Kurs | 170.6° |
| Gebiet | North Atlantic Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 4 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die THOE befindet sich derzeit in North Atlantic Ocean mit den Koordinaten 37.09320° / -9.62337°, Diese Position wurde am 2025-01-13 17:03 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 10.2 Knoten und fahrt in den Hafen von TARANTO. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-20 06:00 LT
Das Schiff THOE (IMO: 9400588, MMSI: 538008688) ist Bulk Carrier das wurde im Jahr 2006 ( 19 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [MH] Marshall Is.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die THOE wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von THOE, wie von AIS gemeldet, betragt 7.9 meter
Wetter
| Temperatur | 15.4°C / 59.72°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 3 Knoten |
| Windrichtung | 88° E |
| Luftdruck | 1025.5 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 49.1 % |
| Wolken | 31 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 VLISSINGEN |
2025-01-07 01:31 | 2025-01-08 02:15 | 1 d |
 AVEIRO |
2024-12-26 19:01 | 2024-12-31 08:06 | 4 d |
 CEUTA |
2024-12-24 14:59 | 2024-12-24 19:24 | 4 h |
 SFAX |
2024-12-14 04:00 | 2024-12-18 06:20 | 4 d |
| SOUSSE |
2024-11-30 21:45 | ||
 GULLUK |
2024-11-14 09:26 | ||
| ISKENDERUN |
2024-11-06 19:26 | 2024-11-07 14:23 | 18 h |
| ISKENDERUN |
2024-11-05 15:19 | 2024-11-06 17:13 | 1 d |
| ISTANBUL |
2024-11-01 14:52 | 2024-11-01 15:34 | 42 m |
BURGAS
DAMIETTALetzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| AVEIRO |
2024-12-31 08:06 | VLISSINGEN |
2025-01-07 02:31 | 1029.68 nm | |
| CEUTA |
2024-12-24 20:24 | AVEIRO |
2024-12-26 19:01 | 455.37 nm | |
| SFAX |
2024-12-18 07:20 | CEUTA |
2024-12-24 15:59 | 1075.06 nm | |
| SOUSSE |
2024-11-30 22:45 | SFAX |
2024-12-14 05:00 | 171.88 nm | |
| ISKENDERUN |
2024-11-06 20:13 | ISKENDERUN |
2024-11-06 22:26 | 2.17 nm | |
| ISTANBUL |
2024-11-01 18:34 | ISKENDERUN |
2024-11-05 18:19 | 854.91 nm | |
 POTI |
2024-10-24 10:30 | ISTANBUL |
2024-11-01 17:52 | 621.51 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-13 08:15 | geänderter Status | Under way using engine Not under command |
38.54353 / -10.05752
IT TAR
|
Geschwindigkeit: 10.2 kn Kurs: 165.9° |
| 2025-01-13 01:23 | START Bewegung | 20.3 nm, North West of PENICHE |
39.58962 / -9.68447
IT TAR
|
Geschwindigkeit: 3.3 kn Kurs: 122° |
| 2025-01-13 00:00 | geänderter Status | Not under command Default |
39.60779 / -9.68516
IT TAR
|
Geschwindigkeit: 0.9 kn Kurs: 88° |
| 2025-01-12 23:57 | geänderter Status | Default Not under command |
39.60862 / -9.68529
IT TAR
|
Geschwindigkeit: 1 kn Kurs: 91° |
| 2025-01-12 23:21 | STOP Bewegung | 21.45 nm, North West of PENICHE |
39.61599 / -9.68482
IT TAR
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 23° |
| 2025-01-12 22:57 | geänderter Status | Not under command Under way using engine |
39.62056 / -9.66763
IT TAR
|
Geschwindigkeit: 7.3 kn Kurs: 225.8° |
| 2025-01-12 11:29 | geänderter Status | Under way using engine Default |
41.24108 / -9.28475
IT TAR
|
Geschwindigkeit: 9.8 kn Kurs: 95° |
| 2025-01-12 11:26 | geänderter Status | Default Under way using engine |
41.24309 / -9.29535
IT TAR
|
Geschwindigkeit: 10.2 kn Kurs: 93.3° |
| 2025-01-12 10:45 | geänderter Status | Under way using engine Default |
41.25179 / -9.44383
IT TAR
|
Geschwindigkeit: 9.7 kn Kurs: 142° |
| 2025-01-12 10:43 | geänderter Status | Default Under way using engine |
41.25551 / -9.44842
IT TAR
|
Geschwindigkeit: 9.6 kn Kurs: 144° |