THERESA MICRONESIA
Oil/Chemical Tanker
Hong KongAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 21 h, 43 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 5 Tage |
| Zurückgelegte Distanz | 243.96 nm |
| Verbleibende Distanz | 1449.15 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 11.1 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 12.5 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 12 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 16 Knoten |
| Minimale Temperatur | 27°C / 80.6°F |
| Maximale Temperatur | 29.3°C / 84.74°F |
| Tiefgang | 7.6 m |
| Position erhalten | Jetzt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 11.8 Knoten |
| Kurs | 139° |
| Gebiet | Coral Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | Jetzt |
Schiffsdetails
Information
Die THERESA MICRONESIA befindet sich derzeit in Coral Sea mit den Koordinaten -21.36000° / 150.26200°, Diese Position wurde am 2025-01-11 02:54 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 11.8 Knoten und fahrt in den Hafen von MELBOURNE. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-16 11:18 LT
Das Schiff THERESA MICRONESIA (IMO: 9317250, MMSI: 477938600) ist Oil/Chemical Tanker das wurde im Jahr 2004 ( 21 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [HK] Hong Kong.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die THERESA MICRONESIA wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von THERESA MICRONESIA, wie von AIS gemeldet, betragt 7.6 meter
Wetter
| Temperatur | 27°C / 80.6°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 13 Knoten |
| Windrichtung | 351° N |
| Luftdruck | 1009.1 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 72.4 % |
| Wolken | 87 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 TOWNSVILLE |
2025-01-09 01:08 | 2025-01-10 05:12 | 1 d |
 NEW PLYMOUTH |
2025-01-01 00:16 | 2025-01-02 08:20 | 1 d |
| TIMARU |
2024-12-29 02:53 | 2024-12-30 08:14 | 1 d |
| BLUFF |
2024-12-27 06:43 | 2024-12-28 06:35 | 23 h |
| TOWNSVILLE |
2024-12-13 18:24 | 2024-12-15 02:07 | 1 d |
| MELBOURNE |
2024-12-05 09:37 | 2024-12-07 20:28 | 2 d |
| TOWNSVILLE |
2024-11-28 14:53 | 2024-11-29 21:55 | 1 d |
| TAURANGA |
2024-11-19 04:44 | 2024-11-21 21:50 | 2 d |
| TOWNSVILLE |
2024-11-10 14:50 | 2024-11-12 01:20 | 1 d |
| MELBOURNE |
2024-11-02 22:22 |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| TOWNSVILLE |
16 | |
| MELBOURNE |
8 | |
| BLUFF |
4 | |
| TIMARU |
4 | |
| NEW PLYMOUTH |
4 | |
| TAURANGA |
3 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| NEW PLYMOUTH |
2025-01-02 21:20 | TOWNSVILLE |
2025-01-09 11:08 | 1911.26 nm | |
| TIMARU |
2024-12-30 21:14 | NEW PLYMOUTH |
2025-01-01 13:16 | 489.20 nm | |
| BLUFF |
2024-12-28 19:35 | TIMARU |
2024-12-29 15:53 | 235.37 nm | |
| TOWNSVILLE |
2024-12-15 12:07 | BLUFF |
2024-12-27 19:43 | 2191.00 nm | |
| MELBOURNE |
2024-12-08 07:28 | TOWNSVILLE |
2024-12-14 04:24 | 1782.28 nm | |
| TOWNSVILLE |
2024-11-30 07:55 | MELBOURNE |
2024-12-05 20:37 | 1697.51 nm | |
| TAURANGA |
2024-11-22 10:50 | TOWNSVILLE |
2024-11-29 00:53 | 1994.32 nm | |
| TOWNSVILLE |
2024-11-12 11:20 | TAURANGA |
2024-11-19 17:44 | 1967.74 nm | |
| MELBOURNE |
2024-11-03 09:22 | TOWNSVILLE |
2024-11-11 00:50 | 1764.58 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-11 00:38 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2025/01/16 10:30 2025/01/16 14:00 |
-21.02862 / 149.96563
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 11.1 kn Kurs: 141° |
| 2025-01-10 21:08 | geänderter Tiefgang | 7.6 4.2 |
-20.50557 / 149.49662
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 12.2 kn Kurs: 140° |
| 2025-01-10 21:08 | geändertes Ziel | AU MEL AU TSV |
-20.50557 / 149.49662
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 12.2 kn Kurs: 140° |
| 2025-01-10 21:08 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2025/01/16 14:00 2025/01/09 00:01 |
-20.50557 / 149.49662
AU MEL
|
Geschwindigkeit: 12.2 kn Kurs: 140° |
| 2025-01-10 20:57 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-20.47652 / 149.47075
AU TSV
|
Geschwindigkeit: 12.1 kn Kurs: 138° |
| 2025-01-10 20:56 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-20.47485 / 149.46924
AU TSV
|
Geschwindigkeit: 12.1 kn Kurs: 138° |
| 2025-01-10 19:59 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-20.32972 / 149.33562
AU TSV
|
Geschwindigkeit: 12 kn Kurs: 136° |
| 2025-01-10 19:44 | in Abdeckung |
-20.33143 / 149.33725
Coral Sea
|
Geschwindigkeit: 12 kn Kurs: 137° |
|
| 2025-01-10 18:08 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-20.05863 / 149.06273
AU TSV
|
Geschwindigkeit: 11.5 kn Kurs: 118° |
| 2025-01-10 18:03 | außerhalb Abdeckung |
-20.05107 / 149.04830
Coral Sea
|
Geschwindigkeit: 11.5 kn Kurs: 118° |