STOLT SAKURA
Oil/Chemical Tanker
Aktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 3 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 1 h, 34 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 748.86 nm |
| Verbleibende Distanz | 19.22 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 10.3 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 15.8 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 15.4 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 25 Knoten |
| Minimale Temperatur | 18°C / 64.4°F |
| Maximale Temperatur | 31.7°C / 89.06°F |
| Tiefgang | 5.8 m |
| Position erhalten | Jetzt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 1.4 Knoten |
| Kurs | 126° |
| Gebiet | Tasman Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | Jetzt |
Schiffsdetails
Information
Die STOLT SAKURA befindet sich derzeit in Tasman Sea mit den Koordinaten -33.18247° / 151.97382°, Diese Position wurde am 2025-01-14 23:04 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 1.4 Knoten und fahrt in den Hafen von NEWCASTLE. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-15 00:39 LT
Das Schiff STOLT SAKURA (IMO: 9432969, MMSI: 563206500) ist Oil/Chemical Tanker das wurde im Jahr 2010 ( 15 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [SG] Singapore.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die STOLT SAKURA wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von STOLT SAKURA, wie von AIS gemeldet, betragt 5.8 meter
Wetter
| Temperatur | 22.9°C / 73.22°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 12 Knoten |
| Windrichtung | 31° NNE |
| Luftdruck | 1003.7 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 89.7 % |
| Wolken | 3 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 GEELONG |
2025-01-09 19:59 | 2025-01-11 01:28 | 1 d |
 NELSON |
2024-12-29 18:22 | 2024-12-30 08:32 | 14 h |
| LYTTELTON |
2024-12-27 14:48 | 2024-12-28 08:22 | 17 h |
| NEW PLYMOUTH |
2024-12-24 05:56 | 2024-12-25 02:24 | 20 h |
| MELBOURNE |
2024-12-17 03:30 | 2024-12-18 13:09 | 1 d |
| BOTANY |
2024-12-09 08:14 | 2024-12-12 00:18 | 2 d |
| BRISBANE |
2024-12-01 01:55 | 2024-12-02 07:18 | 1 d |
 JURONG ISLAND |
2024-11-12 14:47 | 2024-11-13 01:40 | 10 h |
| JURONG ISLAND |
2024-11-10 17:22 | 2024-11-11 09:15 | 15 h |
| JURONG ISLAND |
2024-11-09 18:37 | 2024-11-10 08:03 | 13 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| JURONG ISLAND |
14 | |
| MELBOURNE |
7 | |
| BRISBANE |
5 | |
| NEW PLYMOUTH |
4 | |
| LYTTELTON |
4 | |
| BOTANY |
4 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| NELSON |
2024-12-30 21:32 | GEELONG |
2025-01-10 06:59 | 1909.61 nm | |
| LYTTELTON |
2024-12-28 21:22 | NELSON |
2024-12-30 07:22 | 300.42 nm | |
| NEW PLYMOUTH |
2024-12-25 15:24 | LYTTELTON |
2024-12-28 03:48 | 346.46 nm | |
| MELBOURNE |
2024-12-19 00:09 | NEW PLYMOUTH |
2024-12-24 18:56 | 1529.48 nm | |
| BOTANY |
2024-12-12 11:18 | MELBOURNE |
2024-12-17 14:30 | 621.72 nm | |
| BRISBANE |
2024-12-02 17:18 | BOTANY |
2024-12-09 19:14 | 615.78 nm | |
| JURONG ISLAND |
2024-11-13 09:40 | BRISBANE |
2024-12-01 11:55 | 3906.49 nm | |
| JURONG ISLAND |
2024-11-11 17:15 | JURONG ISLAND |
2024-11-12 22:47 | 12.72 nm | |
| JURONG ISLAND |
2024-11-10 16:03 | JURONG ISLAND |
2024-11-11 01:22 | 15.16 nm | |
| JURONG ISLAND |
2024-11-10 02:20 | JURONG ISLAND |
2024-11-10 02:37 | 1.08 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-14 21:33 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-33.38054 / 151.87786
AU NTL
|
Geschwindigkeit: 9.9 kn Kurs: 20° |
| 2025-01-14 21:28 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-33.39286 / 151.87256
AU NTL
|
Geschwindigkeit: 9.9 kn Kurs: 29.3° |
| 2025-01-14 21:21 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-33.41200 / 151.86268
AU NTL
|
Geschwindigkeit: 9.8 kn Kurs: 28° |
| 2025-01-14 21:20 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-33.41359 / 151.86157
AU NTL
|
Geschwindigkeit: 4.9 kn Kurs: 30° |
| 2025-01-14 19:05 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-33.38600 / 151.87448
AU NTL
|
Geschwindigkeit: 1.2 kn Kurs: 133° |
| 2025-01-14 19:04 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-33.38575 / 151.87465
AU NTL
|
Geschwindigkeit: 1 kn Kurs: 133° |
| 2025-01-14 18:05 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-33.36803 / 151.88428
AU NTL
|
Geschwindigkeit: 1.5 kn Kurs: 147° |
| 2025-01-14 18:04 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-33.36783 / 151.88441
AU NTL
|
Geschwindigkeit: 1.1 kn Kurs: 153° |
| 2025-01-14 10:07 | START Bewegung |
-33.44495 / 151.80063
AU NTL
|
Geschwindigkeit: 3.1 kn Kurs: 101° |
|
| 2025-01-14 04:01 | STOP Bewegung |
-33.28488 / 151.87912
AU NTL
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 69° |