STI COMANDANTE
Oil/Chemical Tanker
Marshall IsAktuelle Reise
GBIMM| Bisherige Reisezeit | 14 h, 43 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 3 h, 51 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 165.50 nm |
| Verbleibende Distanz | 51.67 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 10.4 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 13.4 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 11.7 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 14 Knoten |
| Minimale Temperatur | 2.7°C / 36.86°F |
| Maximale Temperatur | 7°C / 44.6°F |
| Tiefgang | 11.3 m |
| Position erhalten | 2 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 12.3 Knoten |
| Kurs | 263.8° |
| Gebiet | North Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 2 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die STI COMANDANTE befindet sich derzeit in North Sea mit den Koordinaten 53.83738° / 0.99836°, Diese Position wurde am 2025-01-22 00:09 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 12.3 Knoten und fahrt in den Hafen von IMMINGHAM. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-22 04:02 LT
Das Schiff STI COMANDANTE (IMO: 9686857, MMSI: 538005397) ist Oil/Chemical Tanker das wurde im Jahr 2014 ( 11 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [MH] Marshall Is.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die STI COMANDANTE wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von STI COMANDANTE, wie von AIS gemeldet, betragt 11.3 meter
Wetter
| Temperatur | 5.2°C / 41.36°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 12 Knoten |
| Windrichtung | 209° SSW |
| Luftdruck | 1009.1 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 86.3 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 AMSTERDAM |
2025-01-18 13:12 | 2025-01-21 09:28 | 2 d |
| IJMUIDEN |
2025-01-18 11:37 | 2025-01-18 12:15 | 37 m |
| ROTTERDAM |
2025-01-06 23:26 | 2025-01-09 03:20 | 2 d |
| ROTTERDAM |
2024-12-23 07:49 | 2024-12-24 20:14 | 1 d |
 BROFJORDEN |
2024-12-17 19:08 | 2024-12-19 05:39 | 1 d |
 COPENHAGEN |
2024-12-11 03:24 | 2024-12-12 13:30 | 1 d |
| ROTTERDAM |
2024-12-06 18:56 | 2024-12-07 22:24 | 1 d |
| ROTTERDAM |
2024-12-02 14:28 | 2024-12-04 00:26 | 1 d |
| VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
2024-11-19 04:19 | 2024-11-21 04:40 | 2 d |
| GOTEBORG |
2024-11-14 19:53 | 2024-11-16 18:48 | 1 d |
MONGSTAD 
ANTWERPLetzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| IJMUIDEN |
2025-01-18 13:15 | AMSTERDAM |
2025-01-18 14:12 | 7.01 nm | |
| ROTTERDAM |
2025-01-09 04:20 | IJMUIDEN |
2025-01-18 12:37 | 92.32 nm | |
| ROTTERDAM |
2024-12-24 21:14 | ROTTERDAM |
2025-01-07 00:26 | 952.81 nm | |
| BROFJORDEN |
2024-12-19 06:39 | ROTTERDAM |
2024-12-23 08:49 | 642.76 nm | |
| COPENHAGEN |
2024-12-12 14:30 | BROFJORDEN |
2024-12-17 20:08 | 201.89 nm | |
| ROTTERDAM |
2024-12-07 23:24 | COPENHAGEN |
2024-12-11 04:24 | 638.87 nm | |
| ROTTERDAM |
2024-12-04 01:26 | ROTTERDAM |
2024-12-06 19:56 | 152.21 nm | |
| VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
2024-11-21 05:40 | ROTTERDAM |
2024-12-02 15:28 | 721.83 nm | |
| GOTEBORG |
2024-11-16 19:48 | VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
2024-11-19 05:19 | 548.74 nm | |
| ZEELAND REFINERY |
2024-11-13 02:38 | GOTEBORG |
2024-11-14 20:53 | 587.93 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-21 23:50 | Ändere Seegebiet | United Kingdom part of the North Sea Dutch part of the North Sea |
53.84441 / 1.10832
North Sea
GBIMM
|
Geschwindigkeit: 12.2 kn Kurs: 263.8° |
| 2025-01-21 23:47 | geänderter Status | Under way using engine Default |
53.84548 / 1.12447
GBIMM
|
Geschwindigkeit: 11.9 kn Kurs: 266° |
| 2025-01-21 23:37 | in Abdeckung |
53.84441 / 1.10832
North Sea
GBIMM
|
Geschwindigkeit: 12.2 kn Kurs: 263.8° |
|
| 2025-01-21 13:16 | geänderter Status | Default Under way using engine |
52.64755 / 4.06563
GBIMM
|
Geschwindigkeit: 12 kn Kurs: 343.3° |
| 2025-01-21 13:14 | außerhalb Abdeckung |
52.64348 / 4.06852
North Sea
GBIMM
|
Geschwindigkeit: 12 kn Kurs: 343.3° |
|
| 2025-01-21 13:04 | geänderter Status | Under way using engine Constrained by her draught |
52.60898 / 4.08724
GBIMM
|
Geschwindigkeit: 12 kn Kurs: 336.5° |
| 2025-01-21 11:04 | START Bewegung | 0.6 nm, East of IJMUIDEN |
52.46787 / 4.60384
GBIMM
|
Geschwindigkeit: 3.1 kn Kurs: 275° |
| 2025-01-21 10:30 | STOP Bewegung | 0.87 nm, East of IJMUIDEN |
52.46735 / 4.61126
GBIMM
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 273° |
| 2025-01-21 09:28 | ABFAHRTSHAFEN |
AMSTERDAM |
52.43160 / 4.73566
GBIMM
|
Geschwindigkeit: 5 kn Kurs: 283° |
| 2025-01-21 08:46 | START Bewegung | AMSTERDAM |
52.40610 / 4.82050
[NL] AMSTERDAM
|
Geschwindigkeit: 3.1 kn Kurs: 312° |