SOUTHERN OWL
Tanker C
SingaporeAktuelle Reise
ESBIO| Bisherige Reisezeit | 1 Tag |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 22 h, 35 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 468.31 nm |
| Verbleibende Distanz | 327.83 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 13 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 17.2 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 7.4 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 13.7 Knoten |
| Minimale Temperatur | 4.1°C / 39.38°F |
| Maximale Temperatur | 11.1°C / 51.98°F |
| Tiefgang | 6.8 m |
| Position erhalten | 1 h, 38 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 14.1 Knoten |
| Kurs | 176.6° |
| Gebiet | Celtic Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 h, 38 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die SOUTHERN OWL befindet sich derzeit in Celtic Sea mit den Koordinaten 48.45644° / -5.95175°, Diese Position wurde am 2025-01-17 20:42 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 14.1 Knoten und fahrt in den Hafen von BILBAO. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-18 20:55 LT
Das Schiff SOUTHERN OWL (IMO: 9773143, MMSI: 563127200) ist Tanker C und fährt unter der Flagge von [SG] Singapore.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die SOUTHERN OWL wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von SOUTHERN OWL, wie von AIS gemeldet, betragt 6.8 meter
Wetter
| Temperatur | 11°C / 51.8°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 12 Knoten |
| Windrichtung | 151° SSE |
| Luftdruck | 1031.4 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 78.1 % |
| Wolken | 8 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 ANTWERP |
2025-01-13 13:46 | 2025-01-16 10:17 | 2 d |
 BOTLEK - ROTTERDAM |
2025-01-10 19:22 | 2025-01-13 03:17 | 2 d |
| ROTTERDAM WAALHAVEN |
2025-01-08 07:23 | 2025-01-10 18:14 | 2 d |
 PARANAGUA |
2024-12-16 00:36 | 2024-12-17 19:17 | 1 d |
 CAMPANA |
2024-12-10 20:21 | 2024-12-12 01:30 | 1 d |
| SAN LORENZO |
2024-12-05 03:32 | 2024-12-10 05:21 | 5 d |
| ROSARIO |
2024-12-02 05:32 | 2024-12-05 00:56 | 2 d |
| SANTOS |
2024-11-10 07:45 | 2024-11-10 08:21 | 35 m |
| MADRE DE DEUS |
2024-11-05 15:08 | 2024-11-07 06:05 | 1 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| BOTLEK - ROTTERDAM |
7 | |
 HOUSTON |
5 | |
| SANTOS |
4 | |
| ARATU |
3 | |
| PARANAGUA |
3 | |
| VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
2 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2025-01-13 04:17 | ANTWERP |
2025-01-13 14:46 | 115.97 nm | |
| ROTTERDAM WAALHAVEN |
2025-01-10 19:14 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2025-01-10 20:22 | 5.87 nm | |
| PARANAGUA |
2024-12-17 16:17 | ROTTERDAM WAALHAVEN |
2025-01-08 08:23 | 5659.89 nm | |
| CAMPANA |
2024-12-11 22:30 | PARANAGUA |
2024-12-15 21:36 | 952.16 nm | |
| SAN LORENZO |
2024-12-10 02:21 | CAMPANA |
2024-12-10 17:21 | 149.88 nm | |
| ROSARIO |
2024-12-04 21:56 | SAN LORENZO |
2024-12-05 00:32 | 14.01 nm | |
| SANTOS |
2024-11-10 05:21 | ROSARIO |
2024-12-02 02:32 | 1219.60 nm | |
| MADRE DE DEUS |
2024-11-07 03:05 | SANTOS |
2024-11-10 04:45 | 986.67 nm | |
 SAFI |
2024-10-26 10:55 | MADRE DE DEUS |
2024-11-05 12:08 | 3213.98 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-17 20:46 | geänderter Status | Default Under way using engine |
48.44274 / -5.95096
ES BIO
|
Geschwindigkeit: 14.1 kn Kurs: 176.6° |
| 2025-01-17 20:42 | geänderter Status | Under way using engine Default |
48.45644 / -5.95175
ES BIO
|
Geschwindigkeit: 14.1 kn Kurs: 181° |
| 2025-01-17 20:42 | außerhalb Abdeckung |
48.45644 / -5.95175
Celtic Sea
ES BIO
|
Geschwindigkeit: 14.1 kn Kurs: 176.6° |
|
| 2025-01-17 20:27 | geänderter Status | Default Under way using engine |
48.51624 / -5.94850
ES BIO
|
Geschwindigkeit: 14.1 kn Kurs: 180.3° |
| 2025-01-17 20:06 | geänderter Status | Under way using engine Default |
48.59336 / -5.96063
ES BIO
|
Geschwindigkeit: 13.7 kn Kurs: 177° |
| 2025-01-17 19:43 | geänderter Status | Default Under way using engine |
48.68154 / -5.95639
ES BIO
|
Geschwindigkeit: 13 kn Kurs: 208.6° |
| 2025-01-17 18:25 | geänderter Status | Under way using engine Default |
48.91723 / -5.75541
ES BIO
|
Geschwindigkeit: 12.5 kn Kurs: 238° |
| 2025-01-17 17:59 | geänderter Status | Default Under way using engine |
48.96331 / -5.64033
ES BIO
|
Geschwindigkeit: 12.5 kn Kurs: 238.4° |
| 2025-01-17 15:49 | Ändere Seegebiet | French part of the Celtic Sea French part of the English Channel |
49.18634 / -5.02627
Celtic Sea
ES BIO
|
Geschwindigkeit: 13.6 kn Kurs: 235.8° |
| 2025-01-17 15:01 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2025/01/18 21:30 2025/01/18 20:30 |
49.28067 / -4.78981
ES BIO
|
Geschwindigkeit: 14.2 kn Kurs: 238.8° |