SIF W
Cargo
CyprusAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 5 h, 11 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 2 Tage |
| Zurückgelegte Distanz | 51.24 nm |
| Verbleibende Distanz | 711.30 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 11.5 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 13.9 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 5.8 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 17 Knoten |
| Minimale Temperatur | 0.2°C / 32.36°F |
| Maximale Temperatur | 4.8°C / 40.64°F |
| Tiefgang | 8.2 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 8.5 Knoten |
| Kurs | 243° |
| Gebiet | Norwegian Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die SIF W befindet sich derzeit in Norwegian Sea mit den Koordinaten 63.04895° / 6.52648°, Diese Position wurde am 2025-01-24 02:38 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 8.5 Knoten und fahrt in den Hafen von ROTTERDAM. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-27 02:10 LT
Das Schiff SIF W (IMO: 9754434, MMSI: 209190000) ist Cargo und fährt unter der Flagge von [CY] Cyprus.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die SIF W wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von SIF W, wie von AIS gemeldet, betragt 8.2 meter
Wetter
| Temperatur | 4.9°C / 40.82°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 17 Knoten |
| Windrichtung | 214° SW |
| Luftdruck | 991.4 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 74.8 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 HOGSET |
2025-01-23 16:12 | 2025-01-23 21:29 | 5 h |
| MOSJOEN |
2025-01-22 20:59 | ||
| VERDAL |
2025-01-18 12:15 | 2025-01-19 00:39 | 12 h |
| HOGSET |
2025-01-18 01:46 | 2025-01-18 03:00 | 1 h |
 VLAARDINGEN - ROTTERDAM |
2025-01-14 22:11 | 2025-01-15 18:28 | 20 h |
| ROTTERDAM WAALHAVEN |
2025-01-12 13:37 | 2025-01-14 21:28 | 2 d |
 RUNAVIK |
2025-01-09 23:07 | 2025-01-10 02:44 | 3 h |
| ROTTERDAM WAALHAVEN |
2024-12-28 17:10 | 2024-12-31 10:25 | 2 d |
| HOGSET |
2024-12-25 14:40 | 2024-12-25 16:45 | 2 h |
 ESBJERG |
2024-12-19 03:36 | 2024-12-19 09:20 | 5 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| ROTTERDAM WAALHAVEN |
35 | |
| HOGSET |
25 | |
| RUNAVIK |
11 | |
| MOSJOEN |
10 | |
| MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
7 | |
 TEES |
6 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| MOSJOEN |
2025-01-22 21:59 | HOGSET |
2025-01-23 17:12 | 252.79 nm | |
| HOGSET |
2025-01-18 04:00 | VERDAL |
2025-01-18 13:15 | 131.48 nm | |
| VLAARDINGEN - ROTTERDAM |
2025-01-15 19:28 | HOGSET |
2025-01-18 02:46 | 785.67 nm | |
| ROTTERDAM WAALHAVEN |
2025-01-14 22:28 | VLAARDINGEN - ROTTERDAM |
2025-01-14 23:11 | 2.28 nm | |
| RUNAVIK |
2025-01-10 02:44 | ROTTERDAM WAALHAVEN |
2025-01-12 14:37 | 736.19 nm | |
| ROTTERDAM WAALHAVEN |
2024-12-31 11:25 | RUNAVIK |
2025-01-09 23:07 | 1301.31 nm | |
| HOGSET |
2024-12-25 17:45 | ROTTERDAM WAALHAVEN |
2024-12-28 18:10 | 806.11 nm | |
| ESBJERG |
2024-12-19 10:20 | HOGSET |
2024-12-25 15:40 | 1079.94 nm | |
| ROTTERDAM WAALHAVEN |
2024-12-17 20:23 | ESBJERG |
2024-12-19 04:36 | 298.49 nm | |
| ROTTERDAM WAALHAVEN |
2024-12-17 14:59 | ROTTERDAM WAALHAVEN |
2024-12-17 15:26 | 1.64 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-23 21:32 | geänderter Tiefgang | 8.2 7.6 |
62.98008 / 7.73006
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 10.4 kn Kurs: 7.2° |
| 2025-01-23 21:29 | ABFAHRTSHAFEN |
HOGSET |
62.97481 / 7.72851
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 4.4 kn Kurs: 351° |
| 2025-01-23 21:27 | geänderter Status | Under way using engine Moored |
62.97172 / 7.72898
[NO] HOGSET
|
Geschwindigkeit: 2.3 kn Kurs: 311° |
| 2025-01-23 21:27 | START Bewegung | HOGSET |
62.97172 / 7.72898
[NO] HOGSET
|
Geschwindigkeit: 4.4 kn Kurs: 351° |
| 2025-01-23 16:56 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2025/01/27 12:00 2025/01/23 16:00 |
62.96950 / 7.73343
[NO] HOGSET
|
Geschwindigkeit: Kurs: 271° |
| 2025-01-23 16:50 | geändertes Ziel | NLRTM NOGJM |
62.96947 / 7.73350
[NO] HOGSET
|
Geschwindigkeit: Kurs: 271° |
| 2025-01-23 16:40 | geänderter Status | Moored Under way using engine |
62.96943 / 7.73345
[NO] HOGSET
|
Geschwindigkeit: Kurs: 270° |
| 2025-01-23 16:21 | STOP Bewegung | HOGSET |
62.96987 / 7.73329
[NO] HOGSET
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 279° |
| 2025-01-23 16:12 | ZIELHAFEN |
HOGSET |
62.97139 / 7.73252
[NO] HOGSET
|
Geschwindigkeit: 0.6 kn Kurs: 201° |
| 2025-01-22 21:20 | geänderter Tiefgang | 7.6 6.8 |
65.91783 / 13.07639
NOGJM
|
Geschwindigkeit: 14.3 kn Kurs: 304.8° |