SHANNON STAR
Oil/Chemical Tanker
MaltaAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 3 h, 51 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 1 h, 26 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 48.30 nm |
| Verbleibende Distanz | 22.44 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 12.5 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 15.1 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 8.9 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 12 Knoten |
| Minimale Temperatur | 1.6°C / 34.88°F |
| Maximale Temperatur | 4.8°C / 40.64°F |
| Tiefgang | 6.2 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 12.9 Knoten |
| Kurs | 332.8° |
| Gebiet | North Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die SHANNON STAR befindet sich derzeit in North Sea mit den Koordinaten 51.63327° / 3.36455°, Diese Position wurde am 2025-01-10 14:14 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 12.9 Knoten und fahrt in den Hafen von TERNEUZEN. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-10 15:42 LT
Das Schiff SHANNON STAR (IMO: 9503926, MMSI: 248553000) ist Oil/Chemical Tanker das wurde im Jahr 2010 ( 15 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [MT] Malta.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die SHANNON STAR wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von SHANNON STAR, wie von AIS gemeldet, betragt 6.2 meter
Wetter
| Temperatur | 4.8°C / 40.64°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 12 Knoten |
| Windrichtung | 289° WNW |
| Luftdruck | 1019.3 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 55.3 % |
| Wolken | --- |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 ANTWERP |
2025-01-09 01:21 | 2025-01-10 10:25 | 1 d |
 IMMINGHAM |
2025-01-06 23:17 | 2025-01-07 23:21 | 1 d |
| TEES |
2024-12-25 20:19 | 2024-12-30 03:09 | 4 d |
 MONGSTAD |
2024-12-23 03:41 | 2024-12-24 00:29 | 20 h |
| THAMES |
2024-12-18 15:51 | 2024-12-19 19:18 | 1 d |
| IMMINGHAM |
2024-12-12 21:31 | 2024-12-15 11:07 | 2 d |
| IMMINGHAM |
2024-12-04 07:47 | 2024-12-06 21:49 | 2 d |
 ROTTERDAM |
2024-11-30 17:45 | 2024-12-01 23:04 | 1 d |
| IMMINGHAM |
2024-11-28 16:37 | 2024-11-29 23:14 | 1 d |
 BREST |
2024-11-19 19:26 | 2024-11-20 10:16 | 14 h |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| IMMINGHAM |
2025-01-07 23:21 | ANTWERP |
2025-01-09 02:21 | 258.04 nm | |
| TEES |
2024-12-30 03:09 | IMMINGHAM |
2025-01-06 23:17 | 139.23 nm | |
| MONGSTAD |
2024-12-24 01:29 | TEES |
2024-12-25 20:19 | 436.39 nm | |
| THAMES |
2024-12-19 19:18 | MONGSTAD |
2024-12-23 04:41 | 691.09 nm | |
| IMMINGHAM |
2024-12-15 11:07 | THAMES |
2024-12-18 15:51 | 247.73 nm | |
| IMMINGHAM |
2024-12-06 21:49 | IMMINGHAM |
2024-12-12 21:31 | 272.84 nm | |
| ROTTERDAM |
2024-12-02 00:04 | IMMINGHAM |
2024-12-04 07:47 | 204.83 nm | |
| IMMINGHAM |
2024-11-29 23:14 | ROTTERDAM |
2024-11-30 18:45 | 201.66 nm | |
| BREST |
2024-11-20 11:16 | IMMINGHAM |
2024-11-28 16:37 | 764.80 nm | |
| DUNKERQUE |
2024-11-18 00:08 | BREST |
2024-11-19 20:26 | 437.45 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-10 10:44 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2025/01/10 18:00 2025/01/10 14:00 |
51.38593 / 4.16368
FOR ORDER
|
Geschwindigkeit: 12.3 kn Kurs: 224° |
| 2025-01-10 10:37 | geänderter Tiefgang | 6.2 8.5 |
51.39821 / 4.19095
FOR ORDER
|
Geschwindigkeit: 11.5 kn Kurs: 263.4° |
| 2025-01-10 10:25 | ABFAHRTSHAFEN |
ANTWERP |
51.36885 / 4.22056
FOR ORDER
|
Geschwindigkeit: 11.2 kn Kurs: 340° |
| 2025-01-10 10:07 | START Bewegung | ANTWERP |
51.34430 / 4.28296
[BE] ANTWERP
|
Geschwindigkeit: 3.1 kn Kurs: 272° |
| 2025-01-10 09:18 | STOP Bewegung | ANTWERP |
51.34431 / 4.28593
[BE] ANTWERP
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 276° |
| 2025-01-10 08:52 | START Bewegung | ANTWERP |
51.32825 / 4.30575
[BE] ANTWERP
|
Geschwindigkeit: 4.1 kn Kurs: 347° |
| 2025-01-10 08:50 | STOP Bewegung | ANTWERP |
51.32632 / 4.30588
[BE] ANTWERP
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 341° |
| 2025-01-10 08:47 | START Bewegung | ANTWERP |
51.32667 / 4.30438
[BE] ANTWERP
|
Geschwindigkeit: 3.4 kn Kurs: 249° |
| 2025-01-10 08:46 | geänderter Status | Under way using engine Moored |
51.32576 / 4.30258
[BE] ANTWERP
|
Geschwindigkeit: Kurs: 224° |
| 2025-01-10 03:35 | geändertes Ziel | FOR ORDER BEANR |
51.32533 / 4.30248
[BE] ANTWERP
|
Geschwindigkeit: Kurs: 225° |