SCARLATTI
Tanker B
CyprusAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 22 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 11 h, 2 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 2.88 nm |
| Verbleibende Distanz | 103.56 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 8.3 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 9.6 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 5.4 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 5.8 Knoten |
| Minimale Temperatur | 3.1°C / 37.58°F |
| Maximale Temperatur | 6.1°C / 42.98°F |
| Tiefgang | 5.1 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 9.6 Knoten |
| Kurs | 18° |
| Gebiet | North Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die SCARLATTI befindet sich derzeit in North Sea mit den Koordinaten 54.68765° / -1.09003°, Diese Position wurde am 2025-01-10 21:12 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 9.6 Knoten und fahrt in den Hafen von IMMINGHAM. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-11 08:15 LT
Das Schiff SCARLATTI (IMO: 9866976, MMSI: 210408000) ist Tanker B und fährt unter der Flagge von [CY] Cyprus.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die SCARLATTI wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von SCARLATTI, wie von AIS gemeldet, betragt 5.1 meter
Wetter
| Temperatur | 6.1°C / 42.98°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 5 Knoten |
| Windrichtung | 18° NNE |
| Luftdruck | 1023.5 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 62 % |
| Wolken | 8 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 TEES |
2025-01-09 23:49 | 2025-01-10 20:51 | 21 h |
| TEES |
2025-01-08 08:42 | 2025-01-09 01:56 | 17 h |
| IMMINGHAM |
2025-01-05 08:38 | 2025-01-05 21:07 | 12 h |
 BOTLEK - ROTTERDAM |
2025-01-01 15:07 | 2025-01-04 13:46 | 2 d |
 LE HAVRE |
2024-12-31 08:35 | 2024-12-31 09:40 | 1 h |
| LE HAVRE |
2024-12-30 13:38 | 2024-12-30 15:27 | 1 h |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-12-28 08:57 | 2024-12-29 15:56 | 1 d |
| LE HAVRE |
2024-12-24 09:05 | 2024-12-24 10:03 | 58 m |
| LE HAVRE |
2024-12-23 15:20 | 2024-12-23 17:16 | 1 h |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-12-20 05:28 | 2024-12-21 21:04 | 1 d |
ANTWERPLetzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| TEES |
2025-01-09 01:56 | TEES |
2025-01-09 23:49 | 17.22 nm | |
| IMMINGHAM |
2025-01-05 21:07 | TEES |
2025-01-08 08:42 | 236.54 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2025-01-04 14:46 | IMMINGHAM |
2025-01-05 08:38 | 198.30 nm | |
| LE HAVRE |
2024-12-31 10:40 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2025-01-01 16:07 | 279.50 nm | |
| LE HAVRE |
2024-12-30 16:27 | LE HAVRE |
2024-12-31 09:35 | 3.98 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-12-29 16:56 | LE HAVRE |
2024-12-30 14:38 | 266.24 nm | |
| LE HAVRE |
2024-12-24 11:03 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-12-28 09:57 | 259.10 nm | |
| LE HAVRE |
2024-12-23 18:16 | LE HAVRE |
2024-12-24 10:05 | 3.80 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-12-21 22:04 | LE HAVRE |
2024-12-23 16:20 | 269.98 nm | |
| IMMINGHAM |
2024-12-17 05:52 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-12-20 06:28 | 219.29 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-10 20:51 | ABFAHRTSHAFEN |
TEES |
54.64813 / -1.14128
IMMINGHAM
|
Geschwindigkeit: 9.6 kn Kurs: 29° |
| 2025-01-10 20:43 | geänderter Tiefgang | 5.1 4.3 |
54.62980 / -1.15714
[GB] TEES
|
Geschwindigkeit: 9.8 kn Kurs: 9° |
| 2025-01-10 20:43 | geändertes Ziel | IMMINGHAM TEESPORT |
54.62980 / -1.15714
[GB] TEES
|
Geschwindigkeit: 9.8 kn Kurs: 9° |
| 2025-01-10 20:43 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2025/01/11 07:00 2025/01/10 23:00 |
54.62980 / -1.15714
[GB] TEES
|
Geschwindigkeit: 9.8 kn Kurs: 9° |
| 2025-01-10 20:34 | START Bewegung | TEES |
54.60809 / -1.16023
[GB] TEES
|
Geschwindigkeit: 3.9 kn Kurs: 56° |
| 2025-01-10 20:27 | geänderter Status | Under way using engine Default |
54.60885 / -1.16255
[GB] TEES
|
Geschwindigkeit: 0.7 kn Kurs: 310° |
| 2025-01-10 20:11 | in Abdeckung |
54.60862 / -1.16234
North Sea
[GB] TEES
|
Geschwindigkeit: 1.7 kn Kurs: 152.7° |
|
| 2025-01-10 15:38 | geänderter Status | Default Moored |
54.60980 / -1.16292
[GB] TEES
|
Geschwindigkeit: Kurs: 272° |
| 2025-01-10 15:32 | geänderter Status | Moored Default |
54.60984 / -1.16290
[GB] TEES
|
Geschwindigkeit: Kurs: 272° |
| 2025-01-10 15:32 | außerhalb Abdeckung |
54.60984 / -1.16290
North Sea
[GB] TEES
|
Geschwindigkeit: Kurs: 294.3° |