SANTA MARIA
Spare - Local Vessel
Aktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 20 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 1.50 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 6.9 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 6.9 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 9 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 9 Knoten |
| Minimale Temperatur | 20.6°C / 69.08°F |
| Maximale Temperatur | 20.7°C / 69.26°F |
| Tiefgang | 3.1 m |
| Position erhalten | Jetzt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Pushing Ahead - Towing |
| Geschwindigkeit | 6.9 Knoten |
| Kurs | 143.2° |
| Gebiet | Gulf of Mexico |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | Jetzt |
Schiffsdetails
info
Information
Die SANTA MARIA befindet sich derzeit in Gulf of Mexico mit den Koordinaten 29.55981° / -94.91660°, Diese Position wurde am 2024-11-15 21:40 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 6.9 Knoten
Das Schiff SANTA MARIA (MMSI: 368364850) ist Spare - Local Vessel und fährt unter der Flagge von [US] USA.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die SANTA MARIA wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von SANTA MARIA, wie von AIS gemeldet, betragt 3.1 meter
Wetter
| Temperatur | 20.8°C / 69.44°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 9 Knoten |
| Windrichtung | 112° ESE |
| Luftdruck | 1015.1 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 47.1 % |
| Wolken | --- |
Featured Company
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Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 HOUSTON |
2024-11-13 15:15 | 2024-11-15 21:21 | 2 d |
| GALVESTON |
2024-11-13 00:09 | 2024-11-13 04:45 | 4 h |
| HOUSTON |
2024-11-10 19:01 | 2024-11-12 13:35 | 1 d |
| GALVESTON |
2024-11-10 14:15 | 2024-11-10 15:01 | 45 m |
| GALVESTON |
2024-11-09 21:06 | 2024-11-09 22:19 | 1 h |
| HOUSTON |
2024-11-08 00:39 | 2024-11-08 19:56 | 19 h |
| HOUSTON |
2024-10-29 00:50 | 2024-11-07 02:16 | 9 d |
| HOUSTON |
2024-10-20 22:11 | 2024-10-28 03:46 | 7 d |
| GALVESTON |
2024-10-20 10:20 | 2024-10-20 19:39 | 9 h |
| GALVESTON |
2024-10-19 20:37 |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| HOUSTON |
14 | |
| GALVESTON |
5 | |
| TEXAS CITY |
4 | |
| FREEPORT (TX) |
1 | |
| BEAUMONT |
1 | |
| PORT ARTHUR |
1 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| GALVESTON |
2024-11-12 22:45 | HOUSTON |
2024-11-13 09:15 | 19.19 nm | |
| HOUSTON |
2024-11-12 07:35 | GALVESTON |
2024-11-12 18:09 | 20.87 nm | |
| GALVESTON |
2024-11-10 09:01 | HOUSTON |
2024-11-10 13:01 | 21.55 nm | |
| GALVESTON |
2024-11-09 16:19 | GALVESTON |
2024-11-10 08:15 | 2.14 nm | |
| HOUSTON |
2024-11-08 13:56 | GALVESTON |
2024-11-09 15:06 | 16.01 nm | |
| HOUSTON |
2024-11-06 20:16 | HOUSTON |
2024-11-07 18:39 | 52.06 nm | |
| HOUSTON |
2024-10-27 22:46 | HOUSTON |
2024-10-28 19:50 | 64.76 nm | |
| GALVESTON |
2024-10-20 14:39 | HOUSTON |
2024-10-20 17:11 | 16.91 nm | |
| GALVESTON |
2024-10-19 15:37 | GALVESTON |
2024-10-20 05:20 | 3.12 nm | |
| FREEPORT (TX) |
2024-10-12 02:31 | HOUSTON |
2024-10-12 11:18 | 54.39 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-15 21:32 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
29.57285 / -94.92740
US^06KT>086W
|
Geschwindigkeit: 6.9 kn Kurs: 148° |
| 2024-11-15 21:32 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
29.57312 / -94.92760
US^06KT>086W
|
Geschwindigkeit: 7 kn Kurs: 148.3° |
| 2024-11-15 21:32 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
29.57337 / -94.92777
US^06KT>086W
|
Geschwindigkeit: 6.9 kn Kurs: 148° |
| 2024-11-15 21:32 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
29.57364 / -94.92797
US^06KT>086W
|
Geschwindigkeit: 7 kn Kurs: 147.8° |
| 2024-11-15 21:31 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
29.57501 / -94.92898
US^06KT>086W
|
Geschwindigkeit: 6.9 kn Kurs: 146° |
| 2024-11-15 21:31 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
29.57528 / -94.92919
US^06KT>086W
|
Geschwindigkeit: 7 kn Kurs: 146.4° |
| 2024-11-15 21:29 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
29.57799 / -94.93126
US^06KT>086W
|
Geschwindigkeit: 6.8 kn Kurs: 146° |
| 2024-11-15 21:29 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
29.57827 / -94.93147
US^06KT>086W
|
Geschwindigkeit: 6.9 kn Kurs: 146.7° |
| 2024-11-15 21:24 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
29.58570 / -94.93723
US^06KT>086W
|
Geschwindigkeit: 6.9 kn Kurs: 145° |
| 2024-11-15 21:24 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
29.58599 / -94.93746
US^06KT>086W
|
Geschwindigkeit: 7 kn Kurs: 144.9° |