R CLAYTON MCWHORTER
Spare - Local Vessel
Aktuelle Reise
US^0CW0>0U0N
| Bisherige Reisezeit | 3 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 288.92 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 6.2 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 9 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 5.2 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 8 Knoten |
| Minimale Temperatur | -14.5°C / 5.9°F |
| Maximale Temperatur | 0.4°C / 32.72°F |
| Tiefgang | 2.9 m |
| Position erhalten | Jetzt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Pushing Ahead - Towing |
| Geschwindigkeit | 8.4 Knoten |
| Kurs | 134.1° |
| Gebiet | --- |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | Jetzt |
Schiffsdetails
Information
Die R CLAYTON MCWHORTER befindet sich derzeit in --- mit den Koordinaten 37.00259° / -89.16179°, Diese Position wurde am 2025-01-12 01:46 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 8.4 Knoten
Das Schiff R CLAYTON MCWHORTER (IMO: 100563471, MMSI: 366963460) ist Spare - Local Vessel und fährt unter der Flagge von [US] USA.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die R CLAYTON MCWHORTER wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von R CLAYTON MCWHORTER, wie von AIS gemeldet, betragt 2.9 meter
Wetter
| Temperatur | -2.7°C / 27.14°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 7 Knoten |
| Windrichtung | 175° S |
| Luftdruck | 1016 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 96.6 % |
| Wolken | 6 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 LOUISVILLE |
2025-01-08 03:11 | 2025-01-08 03:41 | 29 m |
| SILVER GROVE |
2025-01-04 11:38 | 2025-01-04 12:56 | 1 h |
| LOUISVILLE |
2025-01-02 13:20 | 2025-01-02 17:36 | 4 h |
| OLMSTED |
2024-12-30 02:45 | 2024-12-30 03:11 | 26 m |
| OLMSTED |
2024-12-29 07:53 | 2024-12-29 09:39 | 1 h |
| MOUNT VERNON |
2024-12-27 19:31 | 2024-12-27 23:00 | 3 h |
| CAIRO (IL) |
2024-12-25 04:11 | 2024-12-25 06:47 | 2 h |
| SILVER GROVE |
2024-12-18 06:47 | 2024-12-18 08:21 | 1 h |
| LOUISVILLE |
2024-12-17 01:29 | 2024-12-17 03:29 | 1 h |
| EVANSVILLE |
2024-12-15 21:46 | 2024-12-15 22:27 | 40 m |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| LOUISVILLE |
10 | |
| ST LOUIS |
8 | |
| DAVENPORT |
7 | |
| SOUTH SAINT PAUL |
6 | |
| WOOD RIVER |
5 | |
| OLMSTED |
5 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| SILVER GROVE |
2025-01-04 07:56 | LOUISVILLE |
2025-01-07 22:11 | 123.97 nm | |
| LOUISVILLE |
2025-01-02 12:36 | SILVER GROVE |
2025-01-04 06:38 | 114.73 nm | |
| OLMSTED |
2024-12-29 21:11 | LOUISVILLE |
2025-01-02 08:20 | 276.89 nm | |
| OLMSTED |
2024-12-29 03:39 | OLMSTED |
2024-12-29 20:45 | 53.09 nm | |
| MOUNT VERNON |
2024-12-27 17:00 | OLMSTED |
2024-12-29 01:53 | 110.18 nm | |
| CAIRO (IL) |
2024-12-25 00:47 | MOUNT VERNON |
2024-12-27 13:31 | 196.59 nm | |
| SILVER GROVE |
2024-12-18 03:21 | CAIRO (IL) |
2024-12-24 22:11 | 448.34 nm | |
| LOUISVILLE |
2024-12-16 22:29 | SILVER GROVE |
2024-12-18 01:47 | 110.11 nm | |
| EVANSVILLE |
2024-12-15 16:27 | LOUISVILLE |
2024-12-16 20:29 | 133.50 nm | |
| OLMSTED |
2024-12-13 00:15 | EVANSVILLE |
2024-12-15 15:46 | 149.87 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-12 00:11 | geändertes Ziel | US^0CW0>0U0N US^0A4Q>0U0N |
37.17843 / -89.06336
US^0CW0>0U0N
|
Geschwindigkeit: 8.9 kn Kurs: 226.4° |
| 2025-01-12 00:11 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2025/01/11 07:09 2025/01/08 23:48 |
37.17843 / -89.06336
US^0CW0>0U0N
|
Geschwindigkeit: 8.9 kn Kurs: 226.4° |
| 2025-01-11 23:41 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
37.22179 / -89.00002
US^0A4Q>0U0N
|
Geschwindigkeit: 8.1 kn Kurs: 245° |
| 2025-01-11 23:39 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
37.22355 / -88.99483
US^0A4Q>0U0N
|
Geschwindigkeit: 8.2 kn Kurs: 256.8° |
| 2025-01-11 23:31 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
37.22847 / -88.97205
US^0A4Q>0U0N
|
Geschwindigkeit: 8.1 kn Kurs: 274° |
| 2025-01-11 22:51 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
37.20565 / -88.86638
US^0A4Q>0U0N
|
Geschwindigkeit: 8.1 kn Kurs: 295° |
| 2025-01-11 22:44 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
37.19940 / -88.84882
US^0A4Q>0U0N
|
Geschwindigkeit: 8.1 kn Kurs: 294° |
| 2025-01-11 22:43 | in Abdeckung |
37.19940 / -88.84882
|
Geschwindigkeit: 8.1 kn Kurs: 295° |
|
| 2025-01-11 20:19 | START Bewegung | 1.16 nm, East of PADUCAH |
37.07908 / -88.56760
US^0A4Q>0U0N
|
Geschwindigkeit: 4.8 kn Kurs: 301° |
| 2025-01-11 19:35 | STOP Bewegung | 1.46 nm, East of PADUCAH |
37.07711 / -88.56177
US^0A4Q>0U0N
|
Geschwindigkeit: Kurs: 310° |