PLATINUM RAY
Ro-Ro/Passenger Ship
BahamasAktuelle Reise
BEANR| Bisherige Reisezeit | 12 h, 33 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 3 h, 38 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 128.50 nm |
| Verbleibende Distanz | 50.12 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 10.9 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 16 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 5 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 10 Knoten |
| Minimale Temperatur | 1.3°C / 34.34°F |
| Maximale Temperatur | 6.3°C / 43.34°F |
| Tiefgang | 8.3 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 12.6 Knoten |
| Kurs | 81.8° |
| Gebiet | North Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die PLATINUM RAY befindet sich derzeit in North Sea mit den Koordinaten 51.40633° / 3.21655°, Diese Position wurde am 2025-01-13 03:58 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 12.6 Knoten und fahrt in den Hafen von ANTWERP. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-13 07:37 LT
Das Schiff PLATINUM RAY (IMO: 9210438, MMSI: 308726000) ist Ro-Ro/Passenger Ship das wurde im Jahr 2000 ( 25 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [BS] Bahamas.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die PLATINUM RAY wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von PLATINUM RAY, wie von AIS gemeldet, betragt 8.3 meter
Wetter
| Temperatur | 3.5°C / 38.3°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 9 Knoten |
| Windrichtung | 191° S |
| Luftdruck | 1041.3 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 79.7 % |
| Wolken | 7 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 TILBURY |
2025-01-12 04:28 | 2025-01-12 15:26 | 10 h |
 DERINCE |
2024-12-31 14:29 | 2025-01-02 20:24 | 2 d |
 CIVITAVECCHIA |
2024-12-24 09:36 | 2024-12-26 17:03 | 2 d |
 FOS |
2024-12-21 06:43 | 2024-12-23 09:42 | 2 d |
 TARRAGONA |
2024-12-20 01:18 | 2024-12-20 13:53 | 12 h |
 CASABLANCA |
2024-12-17 11:34 | 2024-12-17 22:02 | 10 h |
 HAMBANTOTA |
2024-11-21 09:19 | 2024-11-21 14:14 | 4 h |
 PYEONGTAEK |
2024-11-08 18:44 | 2024-11-09 12:36 | 17 h |
| GWANGYANG |
2024-11-07 09:55 | 2024-11-07 14:28 | 4 h |
| ULSAN |
2024-11-05 16:23 | 2024-11-06 13:34 | 21 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| ULSAN |
5 | |
| GWANGYANG |
5 | |
| PYEONGTAEK |
4 | |
| INCHEON |
2 | |
 PORT KEMBLA |
2 | |
 PORTLAND |
2 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| DERINCE |
2025-01-02 23:24 | TILBURY |
2025-01-12 04:28 | 3215.68 nm | |
| CIVITAVECCHIA |
2024-12-26 18:03 | DERINCE |
2024-12-31 17:29 | 1448.82 nm | |
| FOS |
2024-12-23 10:42 | CIVITAVECCHIA |
2024-12-24 10:36 | 343.21 nm | |
| TARRAGONA |
2024-12-20 14:53 | FOS |
2024-12-21 07:43 | 240.73 nm | |
| CASABLANCA |
2024-12-17 23:02 | TARRAGONA |
2024-12-20 02:18 | 700.05 nm | |
| HAMBANTOTA |
2024-11-21 19:44 | CASABLANCA |
2024-12-17 12:34 | 9325.72 nm | |
| PYEONGTAEK |
2024-11-09 21:36 | HAMBANTOTA |
2024-11-21 14:49 | 4062.37 nm | |
| GWANGYANG |
2024-11-07 23:28 | PYEONGTAEK |
2024-11-09 03:44 | 396.09 nm | |
| ULSAN |
2024-11-06 22:34 | GWANGYANG |
2024-11-07 18:55 | 151.70 nm | |
| PYEONGTAEK |
2024-11-04 15:40 | ULSAN |
2024-11-06 01:23 | 454.03 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-13 00:52 | geänderter Status | Under way using engine Default |
51.35125 / 2.36945
BE ANR
|
Geschwindigkeit: 7 kn Kurs: 252° |
| 2025-01-13 00:43 | geänderter Status | Default Under way using engine |
51.35717 / 2.39602
BE ANR
|
Geschwindigkeit: 7 kn Kurs: 250.1° |
| 2025-01-12 23:08 | Ändere Seegebiet | Belgian part of the North Sea French part of the North Sea |
51.32447 / 2.36281
North Sea
BE ANR
|
Geschwindigkeit: 8.9 kn Kurs: 61.5° |
| 2025-01-12 22:48 | Ändere Seegebiet | French part of the North Sea United Kingdom part of the North Sea |
51.30110 / 2.29689
North Sea
BE ANR
|
Geschwindigkeit: 9 kn Kurs: 56.3° |
| 2025-01-12 22:48 | geänderter Status | Under way using engine Default |
51.30110 / 2.29689
BE ANR
|
Geschwindigkeit: 8 kn Kurs: 59° |
| 2025-01-12 22:37 | in Abdeckung |
51.30110 / 2.29689
North Sea
BE ANR
|
Geschwindigkeit: 9 kn Kurs: 56.3° |
|
| 2025-01-12 21:16 | geänderter Status | Default Under way using engine |
51.37258 / 2.02317
BE ANR
|
Geschwindigkeit: 7.5 kn Kurs: 127.6° |
| 2025-01-12 21:08 | außerhalb Abdeckung |
51.38243 / 2.00162
North Sea
BE ANR
|
Geschwindigkeit: 7.5 kn Kurs: 127.6° |
|
| 2025-01-12 20:58 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2025/01/13 02:30 2025/01/13 00:05 |
51.39536 / 1.97153
BE ANR
|
Geschwindigkeit: 7.6 kn Kurs: 124.1° |
| 2025-01-12 20:46 | geänderter Status | Under way using engine Default |
51.41016 / 1.93480
BE ANR
|
Geschwindigkeit: 9.6 kn Kurs: 126° |