PAVO J
Container Ship
Antigua BarbudaAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 11 h, 32 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 1 Tag |
| Zurückgelegte Distanz | 185.47 nm |
| Verbleibende Distanz | 442.74 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 16.4 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 20 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 9 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 12 Knoten |
| Minimale Temperatur | 10.3°C / 50.54°F |
| Maximale Temperatur | 13.3°C / 55.94°F |
| Tiefgang | 6.1 m |
| Position erhalten | 1 h, 9 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 16.9 Knoten |
| Kurs | 178° |
| Gebiet | Celtic Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 h, 9 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die PAVO J befindet sich derzeit in Celtic Sea mit den Koordinaten 50.56370° / -5.99147°, Diese Position wurde am 2024-11-16 10:47 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 16.9 Knoten und fahrt in den Hafen von ROTTERDAM. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-11-17 13:49 LT
Das Schiff PAVO J (IMO: 9355458, MMSI: 305055000) ist Container Ship das wurde im Jahr 2007 ( 17 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [AG] Antigua Barbuda.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die PAVO J wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von PAVO J, wie von AIS gemeldet, betragt 6.1 meter
Wetter
| Temperatur | 13.1°C / 55.58°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 8 Knoten |
| Windrichtung | 255° WSW |
| Luftdruck | 1021.8 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 75 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 DUBLIN |
2024-11-15 06:02 | 2024-11-16 00:25 | 18 h |
 ROZENBURG |
2024-11-12 14:21 | 2024-11-13 09:42 | 19 h |
| ROTTERDAM |
2024-11-12 13:14 | 2024-11-12 14:02 | 48 m |
| DUBLIN |
2024-11-10 03:58 | 2024-11-10 19:39 | 15 h |
| ROZENBURG |
2024-11-07 10:05 | 2024-11-08 08:54 | 22 h |
| ROTTERDAM |
2024-11-07 08:47 | 2024-11-07 09:43 | 55 m |
| DUBLIN |
2024-11-05 03:09 | 2024-11-05 14:23 | 11 h |
| DUBLIN |
2024-11-04 01:17 | 2024-11-04 11:17 | 10 h |
| ROZENBURG |
2024-10-31 17:24 | 2024-11-01 08:59 | 15 h |
| ROTTERDAM |
2024-10-31 16:31 | 2024-10-31 17:17 | 45 m |
LEIXOESLetzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| ROZENBURG |
2024-11-13 10:42 | DUBLIN |
2024-11-15 06:02 | 633.38 nm | |
| ROTTERDAM |
2024-11-12 15:02 | ROZENBURG |
2024-11-12 15:21 | 0.64 nm | |
| DUBLIN |
2024-11-10 19:39 | ROTTERDAM |
2024-11-12 14:14 | 640.52 nm | |
| ROZENBURG |
2024-11-08 09:54 | DUBLIN |
2024-11-10 03:58 | 633.24 nm | |
| ROTTERDAM |
2024-11-07 10:43 | ROZENBURG |
2024-11-07 11:05 | 0.75 nm | |
| DUBLIN |
2024-11-05 14:23 | ROTTERDAM |
2024-11-07 09:47 | 644.66 nm | |
| DUBLIN |
2024-11-04 11:17 | DUBLIN |
2024-11-05 03:09 | 8.66 nm | |
| ROZENBURG |
2024-11-01 09:59 | DUBLIN |
2024-11-04 01:17 | 635.53 nm | |
| ROTTERDAM |
2024-10-31 18:17 | ROZENBURG |
2024-10-31 18:24 | 0.21 nm | |
| DUBLIN |
2024-10-30 00:05 | ROTTERDAM |
2024-10-31 17:31 | 641.69 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-16 10:54 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.53007 / -5.99211
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 16.9 kn Kurs: 178° |
| 2024-11-16 10:47 | außerhalb Abdeckung |
50.56370 / -5.99147
Celtic Sea
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 16.9 kn Kurs: 178° |
|
| 2024-11-16 10:29 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.65245 / -5.99373
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 17.2 kn Kurs: 184° |
| 2024-11-16 10:26 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.66331 / -5.99360
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 17 kn Kurs: 179.7° |
| 2024-11-16 09:58 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.79555 / -5.98750
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 17.2 kn Kurs: 180° |
| 2024-11-16 09:50 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.83354 / -5.98578
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 17.3 kn Kurs: 182.3° |
| 2024-11-16 09:45 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.85914 / -5.98382
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 17.2 kn Kurs: 181° |
| 2024-11-16 09:42 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.87162 / -5.98291
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 16.9 kn Kurs: 184.1° |
| 2024-11-16 09:03 | geänderter Status | Under way using engine Default |
51.05638 / -5.97943
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 16.6 kn Kurs: 178° |
| 2024-11-16 09:02 | geänderter Status | Default Under way using engine |
51.05914 / -5.97939
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 16.4 kn Kurs: 177.3° |