PAVO J
Container Ship
Antigua BarbudaAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 1 Tag |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 9 h, 4 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 492.39 nm |
| Verbleibende Distanz | 149.63 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 16 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 18.1 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 8.1 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 15.7 Knoten |
| Minimale Temperatur | 5°C / 41°F |
| Maximale Temperatur | 9.1°C / 48.38°F |
| Tiefgang | 5.5 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 15.4 Knoten |
| Kurs | 51° |
| Gebiet | English Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die PAVO J befindet sich derzeit in English Channel mit den Koordinaten 50.63219° / 1.21153°, Diese Position wurde am 2025-01-23 04:58 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 15.4 Knoten und fahrt in den Hafen von ROTTERDAM. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-23 14:03 LT
Das Schiff PAVO J (IMO: 9355458, MMSI: 305055000) ist Container Ship das wurde im Jahr 2007 ( 18 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [AG] Antigua Barbuda.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die PAVO J wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von PAVO J, wie von AIS gemeldet, betragt 5.5 meter
Wetter
| Temperatur | 7.2°C / 44.96°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 16 Knoten |
| Windrichtung | 281° W |
| Luftdruck | 1005.8 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 66.8 % |
| Wolken | 9 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 DUBLIN |
2025-01-21 05:56 | 2025-01-21 22:44 | 16 h |
 ROTTERDAM |
2025-01-19 11:11 | 2025-01-19 12:05 | 53 m |
| ROZENBURG |
2025-01-18 17:40 | 2025-01-19 11:10 | 17 h |
| ROTTERDAM |
2025-01-18 16:25 | 2025-01-18 17:22 | 57 m |
| DUBLIN |
2025-01-16 10:49 | 2025-01-17 00:01 | 13 h |
| ROZENBURG |
2025-01-14 05:53 | 2025-01-14 18:36 | 12 h |
| ROTTERDAM |
2025-01-14 04:47 | 2025-01-14 05:34 | 47 m |
| DUBLIN |
2025-01-11 19:53 | 2025-01-12 08:43 | 12 h |
| ROZENBURG |
2025-01-08 20:59 | 2025-01-09 21:20 | 1 d |
| ROTTERDAM |
2025-01-08 19:57 | 2025-01-08 20:40 | 42 m |
LIVERPOOL
LEIXOESLetzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| ROTTERDAM |
2025-01-19 13:05 | DUBLIN |
2025-01-21 05:56 | 628.50 nm | |
| ROZENBURG |
2025-01-19 12:10 | ROTTERDAM |
2025-01-19 12:11 | 0.21 nm | |
| ROTTERDAM |
2025-01-18 18:22 | ROZENBURG |
2025-01-18 18:40 | 0.65 nm | |
| DUBLIN |
2025-01-17 00:01 | ROTTERDAM |
2025-01-18 17:25 | 641.90 nm | |
| ROZENBURG |
2025-01-14 19:36 | DUBLIN |
2025-01-16 10:49 | 634.59 nm | |
| ROTTERDAM |
2025-01-14 06:34 | ROZENBURG |
2025-01-14 06:53 | 0.69 nm | |
| DUBLIN |
2025-01-12 08:43 | ROTTERDAM |
2025-01-14 05:47 | 641.75 nm | |
| ROZENBURG |
2025-01-09 22:20 | DUBLIN |
2025-01-11 19:53 | 633.62 nm | |
| ROTTERDAM |
2025-01-08 21:40 | ROZENBURG |
2025-01-08 21:59 | 0.68 nm | |
| DUBLIN |
2025-01-06 20:19 | ROTTERDAM |
2025-01-08 20:57 | 645.05 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-23 04:16 | Ändere Seegebiet | French part of the English Channel United Kingdom part of the English Channel |
50.52432 / .97258
English Channel
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 16.4 kn Kurs: 77.6° |
| 2025-01-22 23:41 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.20243 / -.93605
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 16.6 kn Kurs: 75° |
| 2025-01-22 23:27 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.18550 / -1.03383
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 16.3 kn Kurs: 74.3° |
| 2025-01-22 23:20 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.17679 / -1.08393
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 16.4 kn Kurs: 75° |
| 2025-01-22 23:20 | in Abdeckung |
50.17691 / -1.08325
English Channel
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 16.3 kn Kurs: 74.3° |
|
| 2025-01-22 18:11 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.85937 / -3.14118
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 15.7 kn Kurs: 92.5° |
| 2025-01-22 18:11 | außerhalb Abdeckung |
49.85940 / -3.14264
English Channel
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 15.7 kn Kurs: 92.5° |
|
| 2025-01-22 12:20 | Ändere Seegebiet | United Kingdom part of the English Channel United Kingdom part of the Celtic Sea |
49.89884 / -5.57310
English Channel
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 16 kn Kurs: 92.6° |
| 2025-01-22 11:22 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.92677 / -5.96995
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 17.1 kn Kurs: 181° |
| 2025-01-22 11:22 | in Abdeckung |
49.92677 / -5.96995
Celtic Sea
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 16.1 kn Kurs: 118.9° |