PATRICIA ESSBERGER
Oil/Chemical Tanker
PortugalAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 2 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 7 h, 22 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 622.62 nm |
| Verbleibende Distanz | 93.96 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 12.9 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 17.6 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 10.2 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 23 Knoten |
| Minimale Temperatur | 0.6°C / 33.08°F |
| Maximale Temperatur | 10.8°C / 51.44°F |
| Tiefgang | 6.2 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 12.5 Knoten |
| Kurs | 20.2° |
| Gebiet | Irish Sea and St. George's Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die PATRICIA ESSBERGER befindet sich derzeit in Irish Sea and St. George's Channel mit den Koordinaten 53.16466° / -4.94288°, Diese Position wurde am 2025-01-16 17:33 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 12.5 Knoten und fahrt in den Hafen von EASTHAM. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-17 00:57 LT
Das Schiff PATRICIA ESSBERGER (IMO: 9212486, MMSI: 255805754) ist Oil/Chemical Tanker das wurde im Jahr 2000 ( 25 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [PT] Portugal.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die PATRICIA ESSBERGER wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von PATRICIA ESSBERGER, wie von AIS gemeldet, betragt 6.2 meter
Wetter
| Temperatur | 10°C / 50°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 22 Knoten |
| Windrichtung | 186° S |
| Luftdruck | 1028.8 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 86.2 % |
| Wolken | 89 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 ANTWERP |
2025-01-11 20:44 | 2025-01-14 08:26 | 2 d |
 STENUNGSUND |
2025-01-08 18:53 | 2025-01-10 01:07 | 1 d |
 OSTERMOOR |
2025-01-05 15:44 | 2025-01-07 04:17 | 1 d |
 ROTTERDAM |
2025-01-03 08:38 | 2025-01-04 10:49 | 1 d |
 EASTHAM |
2024-12-28 22:09 | 2024-12-30 21:57 | 1 d |
| ANTWERP |
2024-12-22 02:09 | 2024-12-25 06:56 | 3 d |
| TEES |
2024-12-20 12:12 | 2024-12-20 23:38 | 11 h |
| IMMINGHAM |
2024-12-18 17:07 | 2024-12-19 09:52 | 16 h |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-12-15 23:11 | 2024-12-18 00:29 | 2 d |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-12-13 21:51 | 2024-12-14 20:21 | 22 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| BOTLEK - ROTTERDAM |
18 | |
| TEES |
15 | |
| ANTWERP |
15 | |
| BUETZFLETH |
10 | |
| ROTTERDAM |
10 | |
| KIEL |
7 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| STENUNGSUND |
2025-01-10 02:07 | ANTWERP |
2025-01-11 21:44 | 574.36 nm | |
| OSTERMOOR |
2025-01-07 05:17 | STENUNGSUND |
2025-01-08 19:53 | 439.79 nm | |
| ROTTERDAM |
2025-01-04 11:49 | OSTERMOOR |
2025-01-05 16:44 | 270.27 nm | |
| EASTHAM |
2024-12-30 21:57 | ROTTERDAM |
2025-01-03 09:38 | 745.45 nm | |
| ANTWERP |
2024-12-25 07:56 | EASTHAM |
2024-12-28 22:09 | 717.55 nm | |
| TEES |
2024-12-20 23:38 | ANTWERP |
2024-12-22 03:09 | 320.25 nm | |
| IMMINGHAM |
2024-12-19 09:52 | TEES |
2024-12-20 12:12 | 131.66 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-12-18 01:29 | IMMINGHAM |
2024-12-18 17:07 | 200.64 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-12-14 21:21 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-12-16 00:11 | 223.18 nm | |
| TEES |
2024-12-12 00:59 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-12-13 22:51 | 271.56 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-16 17:25 | geänderter Status | Under way using engine Default |
53.13675 / -4.95988
GBEAM
|
Geschwindigkeit: 12.6 kn Kurs: 19° |
| 2025-01-16 17:23 | geänderter Status | Default Under way using engine |
53.13072 / -4.96365
GBEAM
|
Geschwindigkeit: 12.5 kn Kurs: 19.7° |
| 2025-01-16 17:18 | geänderter Tiefgang | 6.2 5.8 |
53.11421 / -4.97364
GBEAM
|
Geschwindigkeit: 12.5 kn Kurs: 19.2° |
| 2025-01-16 17:11 | geänderter Status | Under way using engine Default |
53.09305 / -4.98636
GBEAM
|
Geschwindigkeit: 12.4 kn Kurs: 20° |
| 2025-01-16 17:11 | in Abdeckung |
53.09893 / -4.98277
Irish Sea and St. George's Channel
GBEAM
|
Geschwindigkeit: 12.6 kn Kurs: 18.2° |
|
| 2025-01-16 16:03 | geänderter Status | Default Under way using engine |
52.87877 / -5.12277
GBEAM
|
Geschwindigkeit: 11.8 kn Kurs: 23.6° |
| 2025-01-16 15:58 | geänderter Status | Under way using engine Default |
52.86489 / -5.13331
GBEAM
|
Geschwindigkeit: 11.9 kn Kurs: 14° |
| 2025-01-16 15:58 | außerhalb Abdeckung |
52.86489 / -5.13331
Irish Sea and St. George's Channel
GBEAM
|
Geschwindigkeit: 11.8 kn Kurs: 23.6° |
|
| 2025-01-16 14:59 | geänderter Status | Default Under way using engine |
52.68355 / -5.24324
GBEAM
|
Geschwindigkeit: 11.9 kn Kurs: 23.4° |
| 2025-01-16 14:59 | geänderter Status | Under way using engine Default |
52.68311 / -5.24352
GBEAM
|
Geschwindigkeit: 12 kn Kurs: 24° |