ORALORA
Oil/Chemical Tanker
Aktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 1 Tag |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 6 h, 32 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 374.62 nm |
| Verbleibende Distanz | 56.61 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 10.2 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 13.3 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 11.2 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 22.2 Knoten |
| Minimale Temperatur | 0.8°C / 33.44°F |
| Maximale Temperatur | 6.5°C / 43.7°F |
| Tiefgang | 4.8 m |
| Position erhalten | Jetzt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 5.8 Knoten |
| Kurs | 147.7° |
| Gebiet | North Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | Jetzt |
Schiffsdetails
Information
Die ORALORA befindet sich derzeit in North Sea mit den Koordinaten 53.92355° / 8.65973°, Diese Position wurde am 2025-01-10 12:47 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 5.8 Knoten und fahrt in den Hafen von HAMBURG. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-10 19:20 LT
Das Schiff ORALORA (IMO: 9534066, MMSI: 219200000) ist Oil/Chemical Tanker das wurde im Jahr 2009 ( 16 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [DK] Denmark.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die ORALORA wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von ORALORA, wie von AIS gemeldet, betragt 4.8 meter
Wetter
| Temperatur | 3.1°C / 37.58°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 14 Knoten |
| Windrichtung | 350° N |
| Luftdruck | 1012.1 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 74.7 % |
| Wolken | 57 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 ANTWERP |
2025-01-07 16:54 | 2025-01-08 18:34 | 1 d |
 HAMBURG |
2025-01-03 14:02 | 2025-01-04 10:28 | 20 h |
 AALBORG |
2025-01-01 14:05 | 2025-01-02 02:33 | 12 h |
| KIEL |
2024-12-31 14:08 | 2024-12-31 14:12 | 3 m |
| HAMBURG |
2024-12-29 05:35 | 2024-12-31 00:33 | 1 d |
 BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-12-25 21:08 | 2024-12-27 00:21 | 1 d |
 GRAND COURONNE |
2024-12-23 19:12 | 2024-12-24 14:06 | 18 h |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-12-20 18:04 | 2024-12-21 18:30 | 1 d |
| GRAND COURONNE |
2024-12-16 14:56 | 2024-12-17 14:12 | 23 h |
| BRAKE |
2024-12-10 00:46 | 2024-12-11 09:20 | 1 d |
ERITH
PORSGRUNNLetzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| HAMBURG |
2025-01-04 11:28 | ANTWERP |
2025-01-07 17:54 | 404.21 nm | |
| AALBORG |
2025-01-02 03:33 | HAMBURG |
2025-01-03 15:02 | 337.32 nm | |
| KIEL |
2024-12-31 15:12 | AALBORG |
2025-01-01 15:05 | 250.51 nm | |
| HAMBURG |
2024-12-31 01:33 | KIEL |
2024-12-31 15:08 | 86.85 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-12-27 01:21 | HAMBURG |
2024-12-29 06:35 | 364.97 nm | |
| GRAND COURONNE |
2024-12-24 15:06 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-12-25 22:08 | 334.26 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-12-21 19:30 | GRAND COURONNE |
2024-12-23 20:12 | 365.79 nm | |
| GRAND COURONNE |
2024-12-17 15:12 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-12-20 19:04 | 342.29 nm | |
| BRAKE |
2024-12-11 10:20 | GRAND COURONNE |
2024-12-16 15:56 | 622.49 nm | |
| VLAARDINGEN - ROTTERDAM |
2024-12-08 17:11 | BRAKE |
2024-12-10 01:46 | 269.20 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-10 12:32 | geänderter Tiefgang | 4.8 5.1 |
53.94822 / 8.62518
DEHAM
|
Geschwindigkeit: 7.3 kn Kurs: 124° |
| 2025-01-10 12:10 | geänderter Status | Under way using engine Default |
53.96544 / 8.54930
DEHAM
|
Geschwindigkeit: 9.2 kn Kurs: 103° |
| 2025-01-10 12:09 | geänderter Status | Default Under way using engine |
53.96594 / 8.54568
DEHAM
|
Geschwindigkeit: 9.1 kn Kurs: 100.4° |
| 2025-01-10 11:56 | geänderter Status | Under way using engine Default |
53.97182 / 8.49097
DEHAM
|
Geschwindigkeit: 8.6 kn Kurs: 102° |
| 2025-01-10 11:45 | geänderter Status | Default Under way using engine |
53.97667 / 8.44687
DEHAM
|
Geschwindigkeit: 8.6 kn Kurs: 100.5° |
| 2025-01-10 11:37 | geänderter Status | Under way using engine Default |
53.98069 / 8.41212
DEHAM
|
Geschwindigkeit: 8.4 kn Kurs: 103° |
| 2025-01-10 11:25 | geänderter Status | Default Under way using engine |
53.98602 / 8.36762
DEHAM
|
Geschwindigkeit: 8.3 kn Kurs: 101.9° |
| 2025-01-10 11:17 | geänderter Status | Under way using engine Default |
53.98963 / 8.33713
DEHAM
|
Geschwindigkeit: 8.9 kn Kurs: 96° |
| 2025-01-10 11:08 | geänderter Status | Default Under way using engine |
53.99148 / 8.29916
DEHAM
|
Geschwindigkeit: 10.6 kn Kurs: 91.1° |
| 2025-01-10 11:03 | Ändere Seegebiet | German part of the North Sea Dutch part of the North Sea |
53.99163 / 8.27323
North Sea
DEHAM
|
Geschwindigkeit: 10.6 kn Kurs: 91.1° |