OOCL SEOUL
Container Ship
Hong KongAktuelle Reise
GRPIR| Bisherige Reisezeit | 10 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 4 h, 7 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 2922.47 nm |
| Verbleibende Distanz | 39.54 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 11.9 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 20.7 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 9.6 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 22.7 Knoten |
| Minimale Temperatur | -0.5°C / 31.1°F |
| Maximale Temperatur | 17.5°C / 63.5°F |
| Tiefgang | 13.6 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 9.1 Knoten |
| Kurs | 346.8° |
| Gebiet | Aegean Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die OOCL SEOUL befindet sich derzeit in Aegean Sea mit den Koordinaten 37.36122° / 23.86630°, Diese Position wurde am 2025-01-24 23:59 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 9.1 Knoten und fahrt in den Hafen von PIRAEUS. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-25 04:07 LT
Das Schiff OOCL SEOUL (IMO: 9417244, MMSI: 477617700) ist Container Ship das wurde im Jahr 2010 ( 15 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [HK] Hong Kong.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die OOCL SEOUL wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von OOCL SEOUL, wie von AIS gemeldet, betragt 13.6 meter
Wetter
| Temperatur | 15.4°C / 59.72°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 4 Knoten |
| Windrichtung | 1° N |
| Luftdruck | 1018.7 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 71.7 % |
| Wolken | 39 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 ANTWERP |
2025-01-12 22:40 | 2025-01-14 01:38 | 1 d |
 BREMERHAVEN |
2025-01-10 22:14 | 2025-01-11 17:33 | 19 h |
| BREMERHAVEN |
2025-01-10 18:45 | 2025-01-10 20:40 | 1 h |
| HAMBURG |
2025-01-09 02:16 | 2025-01-10 09:07 | 1 d |
| ZEEBRUGGE |
2025-01-05 19:19 | 2025-01-07 13:26 | 1 d |
 FELIXSTOWE |
2025-01-03 11:28 | 2025-01-04 15:54 | 1 d |
 SETUBAL |
2024-11-30 13:55 | 2024-12-23 08:36 | 22 d |
 LE HAVRE |
2024-11-18 14:08 | 2024-11-19 04:27 | 14 h |
| BREMERHAVEN |
2024-11-15 02:15 | 2024-11-15 20:53 | 18 h |
 MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
2024-11-11 17:54 | 2024-11-12 14:16 | 20 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| BREMERHAVEN |
8 | |
| ANTWERP |
7 | |
| MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
7 | |
 SAVANNAH |
6 | |
| NEW YORK |
6 | |
| CHARLESTON |
6 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| BREMERHAVEN |
2025-01-11 18:33 | ANTWERP |
2025-01-12 23:40 | 381.90 nm | |
| BREMERHAVEN |
2025-01-10 21:40 | BREMERHAVEN |
2025-01-10 23:14 | 17.93 nm | |
| HAMBURG |
2025-01-10 10:07 | BREMERHAVEN |
2025-01-10 19:45 | 133.77 nm | |
| ZEEBRUGGE |
2025-01-07 14:26 | HAMBURG |
2025-01-09 03:16 | 411.67 nm | |
| FELIXSTOWE |
2025-01-04 15:54 | ZEEBRUGGE |
2025-01-05 20:19 | 104.26 nm | |
| SETUBAL |
2024-12-23 08:36 | FELIXSTOWE |
2025-01-03 11:28 | 1139.30 nm | |
| LE HAVRE |
2024-11-19 05:27 | SETUBAL |
2024-11-30 13:55 | 1042.10 nm | |
| BREMERHAVEN |
2024-11-15 21:53 | LE HAVRE |
2024-11-18 15:08 | 488.10 nm | |
| MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
2024-11-12 15:16 | BREMERHAVEN |
2024-11-15 03:15 | 264.55 nm | |
| ANTWERP |
2024-11-11 08:55 | MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
2024-11-11 18:54 | 118.60 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-24 21:39 | geänderter Status | Under way using engine Default |
37.01473 / 23.97541
GRPIR
|
Geschwindigkeit: 9.3 kn Kurs: 344° |
| 2025-01-24 21:08 | geänderter Status | Default Under way using engine |
36.93660 / 24.00178
GRPIR
|
Geschwindigkeit: 9.2 kn Kurs: 345.5° |
| 2025-01-24 20:05 | geänderter Status | Under way using engine Default |
36.78668 / 24.01776
GRPIR
|
Geschwindigkeit: 9.4 kn Kurs: 47° |
| 2025-01-24 19:51 | geänderter Status | Default Under way using engine |
36.76196 / 23.98510
GRPIR
|
Geschwindigkeit: 9.3 kn Kurs: 51.1° |
| 2025-01-24 19:32 | geänderter Status | Under way using engine Default |
36.73180 / 23.93876
GRPIR
|
Geschwindigkeit: 9.4 kn Kurs: 52° |
| 2025-01-24 18:44 | geänderter Status | Default Under way using engine |
36.65363 / 23.81187
GRPIR
|
Geschwindigkeit: 9.7 kn Kurs: 53.2° |
| 2025-01-24 17:11 | geänderter Status | Under way using engine Default |
36.51007 / 23.56769
GRPIR
|
Geschwindigkeit: 8.8 kn Kurs: 55° |
| 2025-01-24 17:00 | geänderter Status | Default Under way using engine |
36.49382 / 23.53843
GRPIR
|
Geschwindigkeit: 8.5 kn Kurs: 55.6° |
| 2025-01-24 16:55 | geänderter Status | Under way using engine Default |
36.48756 / 23.52683
GRPIR
|
Geschwindigkeit: 8.2 kn Kurs: 58° |
| 2025-01-24 16:12 | geänderter Status | Default Under way using engine |
36.43399 / 23.42273
GRPIR
|
Geschwindigkeit: 8.6 kn Kurs: 56.4° |