OOCL BRISBANE
Container Ship
Hong KongAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 9 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 16 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 3935.61 nm |
| Verbleibende Distanz | 12.13 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 17.5 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 22.3 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 12.9 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 29 Knoten |
| Minimale Temperatur | 16.6°C / 61.88°F |
| Maximale Temperatur | 28.5°C / 83.3°F |
| Tiefgang | 10.8 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 13.8 Knoten |
| Kurs | 357° |
| Gebiet | Bass Strait |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die OOCL BRISBANE befindet sich derzeit in Bass Strait mit den Koordinaten -37.99053° / 144.91932°, Diese Position wurde am 2025-01-21 04:47 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 13.8 Knoten und fahrt in den Hafen von MELBOURNE. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-21 05:04 LT
Das Schiff OOCL BRISBANE (IMO: 9445502, MMSI: 477541100) ist Container Ship das wurde im Jahr 2009 ( 16 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [HK] Hong Kong.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die OOCL BRISBANE wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von OOCL BRISBANE, wie von AIS gemeldet, betragt 10.8 meter
Wetter
| Temperatur | 22.1°C / 71.78°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 15 Knoten |
| Windrichtung | 215° SW |
| Luftdruck | 1004.1 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 68.1 % |
| Wolken | --- |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 SINGAPORE |
2025-01-10 23:23 | 2025-01-11 16:15 | 16 h |
| SINGAPORE |
2025-01-09 18:17 | 2025-01-10 17:24 | 23 h |
 LAEM CHABANG |
2025-01-06 15:17 | 2025-01-07 17:05 | 1 d |
| SINGAPORE |
2025-01-03 19:38 | 2025-01-04 16:45 | 21 h |
 BRISBANE |
2024-12-22 04:00 | 2024-12-23 02:28 | 22 h |
| BOTANY |
2024-12-19 08:13 | 2024-12-20 20:01 | 1 d |
| MELBOURNE |
2024-12-16 01:56 | 2024-12-17 08:08 | 1 d |
| SINGAPORE |
2024-12-05 08:00 | 2024-12-06 03:30 | 19 h |
| LAEM CHABANG |
2024-12-01 14:12 | 2024-12-03 08:56 | 1 d |
| SINGAPORE |
2024-11-27 00:31 | 2024-11-27 21:57 | 21 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| SINGAPORE |
21 | |
| LAEM CHABANG |
10 | |
| BRISBANE |
9 | |
| BOTANY |
9 | |
| MELBOURNE |
8 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| SINGAPORE |
2025-01-11 01:24 | SINGAPORE |
2025-01-11 07:23 | 12.23 nm | |
| LAEM CHABANG |
2025-01-08 00:05 | SINGAPORE |
2025-01-10 02:17 | 804.09 nm | |
| SINGAPORE |
2025-01-05 00:45 | LAEM CHABANG |
2025-01-06 22:17 | 809.40 nm | |
| BRISBANE |
2024-12-23 12:28 | SINGAPORE |
2025-01-04 03:38 | 3829.10 nm | |
| BOTANY |
2024-12-21 07:01 | BRISBANE |
2024-12-22 14:00 | 538.35 nm | |
| MELBOURNE |
2024-12-17 19:08 | BOTANY |
2024-12-19 19:13 | 709.78 nm | |
| SINGAPORE |
2024-12-06 11:30 | MELBOURNE |
2024-12-16 12:56 | 3948.68 nm | |
| LAEM CHABANG |
2024-12-03 15:56 | SINGAPORE |
2024-12-05 16:00 | 812.28 nm | |
| SINGAPORE |
2024-11-28 05:57 | LAEM CHABANG |
2024-12-01 21:12 | 824.87 nm | |
| BRISBANE |
2024-11-15 06:26 | SINGAPORE |
2024-11-27 08:31 | 3846.15 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-21 04:06 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-38.11988 / 144.92590
SIN>MEL
|
Geschwindigkeit: 12.1 kn Kurs: 0° |
| 2025-01-21 03:56 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-38.15700 / 144.92488
SIN>MEL
|
Geschwindigkeit: 14.6 kn Kurs: 2° |
| 2025-01-21 03:49 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-38.18470 / 144.92347
SIN>MEL
|
Geschwindigkeit: 14.9 kn Kurs: 2° |
| 2025-01-21 03:49 | in Abdeckung |
-38.18470 / 144.92347
Bass Strait
SIN>MEL
|
Geschwindigkeit: 14.6 kn Kurs: 2° |
|
| 2025-01-21 02:40 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-38.29055 / 144.67572
SIN>MEL
|
Geschwindigkeit: 15.6 kn Kurs: 80° |
| 2025-01-21 02:35 | außerhalb Abdeckung |
-38.28833 / 144.64700
Bass Strait
SIN>MEL
|
Geschwindigkeit: 15.6 kn Kurs: 80° |
|
| 2025-01-21 02:22 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-38.33040 / 144.59020
SIN>MEL
|
Geschwindigkeit: 18.2 kn Kurs: 43° |
| 2025-01-21 01:32 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-38.46198 / 144.52763
SIN>MEL
|
Geschwindigkeit: 6.5 kn Kurs: 54° |
| 2025-01-21 00:27 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-38.59483 / 144.29630
SIN>MEL
|
Geschwindigkeit: 14.7 kn Kurs: 53° |
| 2025-01-20 23:52 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-38.68050 / 144.15158
SIN>MEL
|
Geschwindigkeit: 14.5 kn Kurs: 52° |