ONE HANGZHOU BAY
Container Ship
PanamaAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 22 h, 31 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 11 h, 6 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 235.99 nm |
| Verbleibende Distanz | 150.62 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 10.1 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 13.5 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 5.3 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 11 Knoten |
| Minimale Temperatur | 11.9°C / 53.42°F |
| Maximale Temperatur | 15.4°C / 59.72°F |
| Tiefgang | 10.2 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 12.9 Knoten |
| Kurs | 333° |
| Gebiet | North Pacific Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die ONE HANGZHOU BAY befindet sich derzeit in North Pacific Ocean mit den Koordinaten 35.71123° / -121.91497°, Diese Position wurde am 2025-01-10 09:57 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 12.9 Knoten und fahrt in den Hafen von OAKLAND. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-10 21:04 LT
Das Schiff ONE HANGZHOU BAY (IMO: 9566394, MMSI: 373932000) ist Container Ship das wurde im Jahr 2012 ( 13 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [PA] Panama.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die ONE HANGZHOU BAY wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von ONE HANGZHOU BAY, wie von AIS gemeldet, betragt 10.2 meter
Wetter
| Temperatur | 14.2°C / 57.56°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 6 Knoten |
| Windrichtung | 177° S |
| Luftdruck | 1023.2 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 67.6 % |
| Wolken | --- |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 LOS ANGELES |
2025-01-02 22:14 | 2025-01-09 11:27 | 6 d |
 YANTIAN |
2024-12-15 04:40 | 2024-12-16 07:56 | 1 d |
 CAI MEP |
2024-12-11 08:03 | 2024-12-12 10:04 | 1 d |
 SINGAPORE |
2024-12-07 21:49 | 2024-12-09 11:17 | 1 d |
 PORT KLANG |
2024-12-06 15:12 | 2024-12-07 06:08 | 14 h |
 COLOMBO |
2024-12-01 09:12 | 2024-12-01 22:56 | 13 h |
 PIPAVAV |
2024-11-24 18:53 | 2024-11-25 12:39 | 17 h |
| NHAVA SHEVA |
2024-11-21 20:52 | 2024-11-24 00:16 | 2 d |
| SINGAPORE |
2024-11-11 15:11 | 2024-11-12 19:50 | 1 d |
| SHENZHEN |
2024-11-07 04:44 | 2024-11-08 00:20 | 19 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| SINGAPORE |
8 | |
| SHANGHAI |
4 | |
 BUSAN NEW PORT |
4 | |
| NHAVA SHEVA |
4 | |
| CAI MEP |
4 | |
| OAKLAND |
4 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| YANTIAN |
2024-12-16 15:56 | LOS ANGELES |
2025-01-02 14:14 | 6869.65 nm | |
| CAI MEP |
2024-12-12 17:04 | YANTIAN |
2024-12-15 12:40 | 956.23 nm | |
| SINGAPORE |
2024-12-09 19:17 | CAI MEP |
2024-12-11 15:03 | 632.08 nm | |
| PORT KLANG |
2024-12-07 14:08 | SINGAPORE |
2024-12-08 05:49 | 197.79 nm | |
| COLOMBO |
2024-12-02 04:26 | PORT KLANG |
2024-12-06 23:12 | 1420.76 nm | |
| PIPAVAV |
2024-11-25 18:09 | COLOMBO |
2024-12-01 14:42 | 1175.35 nm | |
| NHAVA SHEVA |
2024-11-24 05:46 | PIPAVAV |
2024-11-25 00:23 | 198.43 nm | |
| SINGAPORE |
2024-11-13 03:50 | NHAVA SHEVA |
2024-11-22 02:22 | 2478.33 nm | |
| SHENZHEN |
2024-11-08 08:20 | SINGAPORE |
2024-11-11 23:11 | 1484.49 nm | |
| NINGBO |
2024-11-05 05:47 | SHENZHEN |
2024-11-07 12:44 | 782.99 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-10 07:21 | geänderter Status | Under way using engine Default |
35.20515 / -121.58397
US OAK
|
Geschwindigkeit: 13.3 kn Kurs: 329° |
| 2025-01-10 07:19 | geänderter Status | Default Under way using engine |
35.19823 / -121.57895
US OAK
|
Geschwindigkeit: 13.3 kn Kurs: 329° |
| 2025-01-10 00:17 | geänderter Status | Under way using engine Default |
34.35817 / -120.51478
US OAK
|
Geschwindigkeit: 9.9 kn Kurs: 285° |
| 2025-01-10 00:11 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.35338 / -120.49506
US OAK
|
Geschwindigkeit: 9.9 kn Kurs: 286° |
| 2025-01-10 00:01 | geänderter Status | Under way using engine Default |
34.34562 / -120.46365
US OAK
|
Geschwindigkeit: 9.8 kn Kurs: 285° |
| 2025-01-09 23:43 | in Abdeckung |
34.34562 / -120.46365
North Pacific Ocean
US OAK
|
Geschwindigkeit: 9.8 kn Kurs: 285° |
|
| 2025-01-09 21:15 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.22728 / -119.93522
US OAK
|
Geschwindigkeit: 9.7 kn Kurs: 287° |
| 2025-01-09 21:09 | außerhalb Abdeckung |
34.22270 / -119.91573
North Pacific Ocean
US OAK
|
Geschwindigkeit: 9.7 kn Kurs: 287° |
|
| 2025-01-09 12:16 | geänderter Status | Under way using engine Default |
33.64388 / -118.34657
US OAK
|
Geschwindigkeit: 8.7 kn Kurs: 298° |
| 2025-01-09 12:15 | geänderter Status | Default Under way using engine |
33.64305 / -118.34485
US OAK
|
Geschwindigkeit: 8.7 kn Kurs: 296° |