OCEAN ENERGY
Tug
Aktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 1 Tag |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 242.48 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 5.8 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 8.6 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 16.4 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 24.7 Knoten |
| Minimale Temperatur | 3.1°C / 37.58°F |
| Maximale Temperatur | 8.3°C / 46.94°F |
| Tiefgang | 2.2 m |
| Position erhalten | 3 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Restricted manoeuverability |
| Geschwindigkeit | 3.8 Knoten |
| Kurs | 263° |
| Gebiet | Inner Seas off the West Coast of Scotland |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 3 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die OCEAN ENERGY befindet sich derzeit in Inner Seas off the West Coast of Scotland mit den Koordinaten 55.33127° / -6.23370°, Diese Position wurde am 2025-01-12 07:53 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 3.8 Knoten und fahrt in den Hafen von KILLYBEGS. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-08 23:00 LT
Das Schiff OCEAN ENERGY (IMO: 9971044, MMSI: 232046909) ist Tug und fährt unter der Flagge von [GB] United Kingdom.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die OCEAN ENERGY wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von OCEAN ENERGY, wie von AIS gemeldet, betragt 2.2 meter
Wetter
| Temperatur | 3.1°C / 37.58°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 9 Knoten |
| Windrichtung | 161° SSE |
| Luftdruck | 1032.4 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 93.8 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 PEMBROKE |
2025-01-09 00:44 | 2025-01-10 14:19 | 1 d |
 CASTLETOWN BEARHAVEN |
2024-12-15 09:00 | 2025-01-07 21:20 | 23 d |
| KILLYBEGS |
2024-12-13 15:42 | 2024-12-13 23:51 | 8 h |
| BIRKENHEAD |
2024-12-06 11:28 | 2024-12-10 17:29 | 4 d |
| LIVERPOOL |
2024-12-05 14:37 | 2024-12-06 11:16 | 20 h |
| DUBLIN |
2024-12-04 10:14 | 2024-12-05 00:23 | 14 h |
| PLYMOUTH |
2024-11-30 09:59 | 2024-12-02 08:44 | 1 d |
 GORINCHEM |
2024-11-06 06:45 | 2024-11-28 08:06 | 22 d |
 DIEPPE |
2024-11-01 21:25 | 2024-11-05 04:10 | 3 d |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| CASTLETOWN BEARHAVEN |
2025-01-07 21:20 | PEMBROKE |
2025-01-09 00:44 | 196.95 nm | |
| KILLYBEGS |
2024-12-13 23:51 | CASTLETOWN BEARHAVEN |
2024-12-15 09:00 | 248.88 nm | |
| BIRKENHEAD |
2024-12-10 17:29 | KILLYBEGS |
2024-12-13 15:42 | 300.24 nm | |
| LIVERPOOL |
2024-12-06 11:16 | BIRKENHEAD |
2024-12-06 11:28 | 2.33 nm | |
| DUBLIN |
2024-12-05 00:23 | LIVERPOOL |
2024-12-05 14:37 | 118.36 nm | |
| PLYMOUTH |
2024-12-02 08:44 | DUBLIN |
2024-12-04 10:14 | 283.15 nm | |
| GORINCHEM |
2024-11-28 09:06 | PLYMOUTH |
2024-11-30 09:59 | 395.30 nm | |
| DIEPPE |
2024-11-05 05:10 | GORINCHEM |
2024-11-06 07:45 | 222.92 nm | |
| DIEPPE |
2024-10-30 06:14 | DIEPPE |
2024-11-01 22:25 | 8.24 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-12 03:37 | geänderter Status | Restricted manoeuverability Default |
55.16966 / -5.92435
KILLYBEGS TOW 300M
|
Geschwindigkeit: 6.6 kn Kurs: 320° |
| 2025-01-12 03:35 | geänderter Status | Default Restricted manoeuverability |
55.16688 / -5.92022
KILLYBEGS TOW 300M
|
Geschwindigkeit: 6.7 kn Kurs: 318.4° |
| 2025-01-12 03:27 | geänderter Status | Restricted manoeuverability Default |
55.15628 / -5.90415
KILLYBEGS TOW 300M
|
Geschwindigkeit: 6.8 kn Kurs: 320° |
| 2025-01-12 03:07 | geänderter Status | Default Restricted manoeuverability |
55.12620 / -5.85970
KILLYBEGS TOW 300M
|
Geschwindigkeit: 7.3 kn Kurs: 321.7° |
| 2025-01-12 03:01 | geänderter Status | Restricted manoeuverability Default |
55.11706 / -5.84713
KILLYBEGS TOW 300M
|
Geschwindigkeit: 7.4 kn Kurs: 320° |
| 2025-01-12 02:59 | geänderter Status | Default Restricted manoeuverability |
55.11341 / -5.84184
KILLYBEGS TOW 300M
|
Geschwindigkeit: 7.3 kn Kurs: 320.6° |
| 2025-01-12 02:52 | geänderter Status | Restricted manoeuverability Default |
55.10285 / -5.82639
KILLYBEGS TOW 300M
|
Geschwindigkeit: 7.3 kn Kurs: 320° |
| 2025-01-12 02:07 | geänderter Status | Default Restricted manoeuverability |
55.03189 / -5.71789
KILLYBEGS TOW 300M
|
Geschwindigkeit: 7.8 kn Kurs: 318.6° |
| 2025-01-12 02:02 | geänderter Status | Restricted manoeuverability Default |
55.02380 / -5.70559
KILLYBEGS TOW 300M
|
Geschwindigkeit: 7.8 kn Kurs: 320° |
| 2025-01-12 01:55 | geänderter Status | Default Restricted manoeuverability |
55.01221 / -5.68849
KILLYBEGS TOW 300M
|
Geschwindigkeit: 7.7 kn Kurs: 320.6° |