NORDIC SIRA
Oil/Chemical Tanker
Aktuelle Reise
FRLRH| Bisherige Reisezeit | 2 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 5 h, 10 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 649.38 nm |
| Verbleibende Distanz | 59.75 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 11.8 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 16 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 13.2 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 18.9 Knoten |
| Minimale Temperatur | 6.2°C / 43.16°F |
| Maximale Temperatur | 14.1°C / 57.38°F |
| Tiefgang | 5.6 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 11.1 Knoten |
| Kurs | 126.2° |
| Gebiet | Bay of Biscay |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die NORDIC SIRA befindet sich derzeit in Bay of Biscay mit den Koordinaten 46.43809° / -2.42061°, Diese Position wurde am 2024-11-18 12:45 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 11.1 Knoten und fahrt in den Hafen von LA ROCHELLE. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-11-18 17:56 LT
Das Schiff NORDIC SIRA (IMO: 9346500, MMSI: 257941000) ist Oil/Chemical Tanker das wurde im Jahr 2006 ( 18 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [NO] Norway.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die NORDIC SIRA wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von NORDIC SIRA, wie von AIS gemeldet, betragt 5.6 meter
Wetter
| Temperatur | 14.1°C / 57.38°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 13 Knoten |
| Windrichtung | 259° W |
| Luftdruck | 1019.2 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 72.3 % |
| Wolken | 99 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 ANTWERP |
2024-11-15 02:59 | 2024-11-16 05:38 | 1 d |
 OSLO |
2024-11-10 15:45 | 2024-11-11 17:19 | 1 d |
 TERNEUZEN |
2024-11-08 12:38 | 2024-11-08 14:03 | 1 h |
| GENT |
2024-11-07 17:40 | 2024-11-08 11:01 | 17 h |
| ANTWERP |
2024-11-06 02:00 | 2024-11-07 03:21 | 1 d |
| VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
2024-11-03 08:45 | 2024-11-04 14:39 | 1 d |
 BUETZFLETH |
2024-10-31 07:16 | 2024-11-02 04:57 | 1 d |
 FALKENBERG |
2024-10-27 15:50 | 2024-10-28 00:58 | 9 h |
| SODERTALJE |
2024-10-25 17:39 | 2024-10-25 18:24 | 45 m |
| SODERTALJE |
2024-10-24 06:22 | 2024-10-24 06:46 | 23 m |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| ROTTERDAM WAALHAVEN |
18 | |
| ROTTERDAM PERNIS |
16 | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
10 | |
| ANTWERP |
10 | |
 GRANGEMOUTH |
9 | |
| TEES |
8 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| OSLO |
2024-11-11 18:19 | ANTWERP |
2024-11-15 03:59 | 629.53 nm | |
| TERNEUZEN |
2024-11-08 15:03 | OSLO |
2024-11-10 16:45 | 599.74 nm | |
| GENT |
2024-11-08 12:01 | TERNEUZEN |
2024-11-08 13:38 | 9.60 nm | |
| ANTWERP |
2024-11-07 04:21 | GENT |
2024-11-07 18:40 | 53.16 nm | |
| VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
2024-11-04 15:39 | ANTWERP |
2024-11-06 03:00 | 239.04 nm | |
| BUETZFLETH |
2024-11-02 05:57 | VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
2024-11-03 09:45 | 308.30 nm | |
| FALKENBERG |
2024-10-28 01:58 | BUETZFLETH |
2024-10-31 08:16 | 474.22 nm | |
| SODERTALJE |
2024-10-25 20:24 | FALKENBERG |
2024-10-27 16:50 | 486.82 nm | |
| SODERTALJE |
2024-10-24 08:46 | SODERTALJE |
2024-10-25 19:39 | 131.67 nm | |
| VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
2024-10-21 03:20 | SODERTALJE |
2024-10-24 08:22 | 800.61 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-18 11:07 | geänderter Status | Under way using engine Default |
46.62082 / -2.77612
FR LRH
|
Geschwindigkeit: 11.5 kn Kurs: 122° |
| 2024-11-18 11:06 | geänderter Status | Default Under way using engine |
46.62196 / -2.77868
FR LRH
|
Geschwindigkeit: 11.5 kn Kurs: 123° |
| 2024-11-18 11:02 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/11/18 18:30 2024/11/18 20:00 |
46.63147 / -2.79980
FR LRH
|
Geschwindigkeit: 11.6 kn Kurs: 124.5° |
| 2024-11-18 09:13 | Ändere Seegebiet | French part of the Bay of Biscay United Kingdom part of the English Channel |
46.83044 / -3.20853
Bay of Biscay
FR LRH
|
Geschwindigkeit: 11.3 kn Kurs: 127.8° |
| 2024-11-18 09:10 | geänderter Status | Under way using engine Default |
46.83568 / -3.21826
FR LRH
|
Geschwindigkeit: 11.5 kn Kurs: 129° |
| 2024-11-18 09:05 | in Abdeckung |
46.83044 / -3.20853
Bay of Biscay
FR LRH
|
Geschwindigkeit: 11.3 kn Kurs: 127.8° |
|
| 2024-11-17 10:42 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.64379 / -3.85633
FR LRH
|
Geschwindigkeit: 13.5 kn Kurs: 242.2° |
| 2024-11-17 10:35 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.65733 / -3.82113
FR LRH
|
Geschwindigkeit: 13.3 kn Kurs: 245° |
| 2024-11-17 10:35 | außerhalb Abdeckung |
49.65733 / -3.82113
English Channel
FR LRH
|
Geschwindigkeit: 13.5 kn Kurs: 242.2° |
|
| 2024-11-17 09:32 | außerhalb Abdeckung |
49.77168 / -3.51753
English Channel
FR LRH
|
Geschwindigkeit: 12.3 kn Kurs: 239.6° |