MAXINE
Ro-Ro Cargo
United KingdomAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 19 h, 55 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 22 h, 17 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 336.16 nm |
| Verbleibende Distanz | 382.36 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 16.1 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 20.4 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 5.7 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 10 Knoten |
| Minimale Temperatur | 10.2°C / 50.36°F |
| Maximale Temperatur | 12.4°C / 54.32°F |
| Tiefgang | 7.1 m |
| Position erhalten | 45 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 18 Knoten |
| Kurs | 239° |
| Gebiet | English Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 45 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die MAXINE befindet sich derzeit in English Channel mit den Koordinaten 49.47097° / -4.38188°, Diese Position wurde am 2024-11-16 08:54 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 18 Knoten und fahrt in den Hafen von SANTANDER. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-11-17 07:56 LT
Das Schiff MAXINE (IMO: 9188245, MMSI: 232034271) ist Ro-Ro Cargo das wurde im Jahr 2000 ( 24 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [GB] United Kingdom.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die MAXINE wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von MAXINE, wie von AIS gemeldet, betragt 7.1 meter
Wetter
| Temperatur | 11.8°C / 53.24°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 1 Knoten |
| Windrichtung | 133° SE |
| Luftdruck | 1021.8 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 69.9 % |
| Wolken | 7 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 ZEEBRUGGE |
2024-11-15 04:39 | 2024-11-15 13:44 | 9 h |
 SANTANDER |
2024-11-12 17:22 | 2024-11-13 01:37 | 8 h |
| ZEEBRUGGE |
2024-11-10 12:44 | 2024-11-10 19:07 | 6 h |
| SANTANDER |
2024-11-07 17:10 | 2024-11-08 13:16 | 20 h |
 DUBLIN |
2024-11-05 11:39 | 2024-11-06 00:09 | 12 h |
| SANTANDER |
2024-11-03 11:13 | 2024-11-03 19:23 | 8 h |
| ZEEBRUGGE |
2024-11-01 06:40 | 2024-11-01 14:21 | 7 h |
| SANTANDER |
2024-10-29 17:12 | 2024-10-30 02:17 | 9 h |
| ZEEBRUGGE |
2024-10-27 12:52 | 2024-10-27 19:09 | 6 h |
| SANTANDER |
2024-10-25 05:18 | 2024-10-25 12:29 | 7 h |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| SANTANDER |
2024-11-13 02:37 | ZEEBRUGGE |
2024-11-15 05:39 | 719.52 nm | |
| ZEEBRUGGE |
2024-11-10 20:07 | SANTANDER |
2024-11-12 18:22 | 732.71 nm | |
| SANTANDER |
2024-11-08 14:16 | ZEEBRUGGE |
2024-11-10 13:44 | 719.66 nm | |
| DUBLIN |
2024-11-06 00:09 | SANTANDER |
2024-11-07 18:10 | 617.22 nm | |
| SANTANDER |
2024-11-03 20:23 | DUBLIN |
2024-11-05 11:39 | 620.07 nm | |
| ZEEBRUGGE |
2024-11-01 15:21 | SANTANDER |
2024-11-03 12:13 | 729.80 nm | |
| SANTANDER |
2024-10-30 03:17 | ZEEBRUGGE |
2024-11-01 07:40 | 718.79 nm | |
| ZEEBRUGGE |
2024-10-27 20:09 | SANTANDER |
2024-10-29 18:12 | 736.08 nm | |
| SANTANDER |
2024-10-25 14:29 | ZEEBRUGGE |
2024-10-27 13:52 | 716.24 nm | |
| DUBLIN |
2024-10-23 15:19 | SANTANDER |
2024-10-25 07:18 | 618.24 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-16 08:58 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.46241 / -4.40371
ESSDR- BEZEE- ESSDR
|
Geschwindigkeit: 18 kn Kurs: 239° |
| 2024-11-16 08:54 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.47097 / -4.38188
ESSDR- BEZEE- ESSDR
|
Geschwindigkeit: 17.9 kn Kurs: 239° |
| 2024-11-16 08:45 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.49427 / -4.32271
ESSDR- BEZEE- ESSDR
|
Geschwindigkeit: 17.8 kn Kurs: 238.8° |
| 2024-11-16 08:37 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.51587 / -4.26793
ESSDR- BEZEE- ESSDR
|
Geschwindigkeit: 17.7 kn Kurs: 239° |
| 2024-11-16 08:26 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.54247 / -4.20076
ESSDR- BEZEE- ESSDR
|
Geschwindigkeit: 17.6 kn Kurs: 238.7° |
| 2024-11-16 06:55 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.73321 / -3.61966
ESSDR- BEZEE- ESSDR
|
Geschwindigkeit: 15.4 kn Kurs: 240° |
| 2024-11-16 06:54 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.73514 / -3.61446
ESSDR- BEZEE- ESSDR
|
Geschwindigkeit: 15.4 kn Kurs: 239.9° |
| 2024-11-16 06:53 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.73687 / -3.60985
ESSDR- BEZEE- ESSDR
|
Geschwindigkeit: 15.4 kn Kurs: 240° |
| 2024-11-16 06:50 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.74336 / -3.59250
ESSDR- BEZEE- ESSDR
|
Geschwindigkeit: 15.3 kn Kurs: 240° |
| 2024-11-16 06:12 | Ändere Seegebiet | United Kingdom part of the English Channel Guernsey part of the English Channel |
49.82516 / -3.37789
English Channel
ESSDR- BEZEE- ESSDR
|
Geschwindigkeit: 14.8 kn Kurs: 237.2° |