MANYO MARU NO.28
Cargo
Aktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 20 h, 51 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 3 h, 43 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 210.68 nm |
| Verbleibende Distanz | 39.83 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 10 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 12.7 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 14.6 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 25 Knoten |
| Minimale Temperatur | 2.3°C / 36.14°F |
| Maximale Temperatur | 10.1°C / 50.18°F |
| Tiefgang | 3.8 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 10.7 Knoten |
| Kurs | 298.2° |
| Gebiet | Inland Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die MANYO MARU NO.28 befindet sich derzeit in Inland Sea mit den Koordinaten 34.34087° / 134.47563°, Diese Position wurde am 2025-01-16 20:01 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 10.7 Knoten und fahrt in den Hafen von MIZUSHIMA. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-16 23:46 LT
Das Schiff MANYO MARU NO.28 (IMO: 9990454, MMSI: 431020846) ist Cargo und fährt unter der Flagge von [JP] Japan.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die MANYO MARU NO.28 wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von MANYO MARU NO.28, wie von AIS gemeldet, betragt 3.8 meter
Wetter
| Temperatur | --- |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | --- |
| Windrichtung | --- |
| Luftdruck | --- |
| Luftfeuchtigkeit | --- |
| Wolken | --- |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 TSU |
2025-01-14 01:41 | 2025-01-15 23:12 | 1 d |
| YOKOHAMA |
2025-01-08 03:03 | 2025-01-10 22:49 | 2 d |
| YOKOHAMA |
2025-01-06 23:08 | 2025-01-08 02:38 | 1 d |
| FUNABASHI |
2024-12-28 02:33 | 2025-01-05 21:13 | 8 d |
| FUNABASHI |
2024-12-27 04:56 | 2024-12-27 09:00 | 4 h |
| CHIBA |
2024-12-26 03:59 | 2024-12-27 04:14 | 1 d |
| NAGOYA |
2024-12-25 02:09 | 2024-12-25 07:52 | 5 h |
| FUKUYAMA |
2024-12-20 22:35 | 2024-12-23 20:56 | 2 d |
| MIZUSHIMA |
2024-12-13 14:05 | 2024-12-14 02:48 | 12 h |
| NAGOYA |
2024-12-11 00:01 | 2024-12-12 05:38 | 1 d |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| YOKOHAMA |
2025-01-11 07:49 | TSU |
2025-01-14 10:41 | 195.06 nm | |
| YOKOHAMA |
2025-01-08 11:38 | YOKOHAMA |
2025-01-08 12:03 | 2.63 nm | |
| FUNABASHI |
2025-01-06 06:13 | YOKOHAMA |
2025-01-07 08:08 | 20.48 nm | |
| FUNABASHI |
2024-12-27 18:00 | FUNABASHI |
2024-12-28 11:33 | 3.49 nm | |
| CHIBA |
2024-12-27 13:14 | FUNABASHI |
2024-12-27 13:56 | 6.93 nm | |
| NAGOYA |
2024-12-25 16:52 | CHIBA |
2024-12-26 12:59 | 218.03 nm | |
| FUKUYAMA |
2024-12-24 05:56 | NAGOYA |
2024-12-25 11:09 | 308.42 nm | |
| MIZUSHIMA |
2024-12-14 11:48 | FUKUYAMA |
2024-12-21 07:35 | 697.48 nm | |
| NAGOYA |
2024-12-12 14:38 | MIZUSHIMA |
2024-12-13 23:05 | 295.28 nm | |
| YOKKAICHI |
2024-12-11 08:16 | NAGOYA |
2024-12-11 09:01 | 9.72 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-16 19:02 | geänderter Status | Under way using engine Default |
34.24675 / 134.64727
JP MIZ
|
Geschwindigkeit: 8.4 kn Kurs: 341° |
| 2025-01-16 18:57 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.23687 / 134.65053
JP MIZ
|
Geschwindigkeit: 10.2 kn Kurs: 323.9° |
| 2025-01-16 18:26 | Ändere Seegebiet | Japanese part of the Inland Sea Japanese part of the Philippine Sea |
34.17457 / 134.69913
Inland Sea
JP MIZ
|
Geschwindigkeit: 8.5 kn Kurs: 335.3° |
| 2025-01-16 18:24 | geänderter Tiefgang | 3.8 4.6 |
34.17145 / 134.70100
JP MIZ
|
Geschwindigkeit: 8.4 kn Kurs: 330.9° |
| 2025-01-16 18:24 | geändertes Ziel | JP MIZ JP TSU OFF |
34.17145 / 134.70100
JP MIZ
|
Geschwindigkeit: 8.4 kn Kurs: 330.9° |
| 2025-01-16 18:24 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2025/01/17 09:00 2025/01/12 02:00 |
34.17145 / 134.70100
JP MIZ
|
Geschwindigkeit: 8.4 kn Kurs: 330.9° |
| 2025-01-16 18:18 | geänderter Status | Under way using engine Default |
34.15875 / 134.71048
JP TSU OFF
|
Geschwindigkeit: 9 kn Kurs: 328° |
| 2025-01-16 18:09 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.14041 / 134.72479
JP TSU OFF
|
Geschwindigkeit: 9.1 kn Kurs: 325.6° |
| 2025-01-16 18:03 | geänderter Status | Under way using engine Default |
34.12737 / 134.73543
JP TSU OFF
|
Geschwindigkeit: 9.3 kn Kurs: 325° |
| 2025-01-16 17:57 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.11566 / 134.74551
JP TSU OFF
|
Geschwindigkeit: 9.5 kn Kurs: 329.3° |