KEY BAY
Oil/Chemical Tanker
GibraltarAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 5 h, 6 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 1 Tag |
| Zurückgelegte Distanz | 62.89 nm |
| Verbleibende Distanz | 327.08 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 12.4 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 13.8 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 7.2 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 12.2 Knoten |
| Minimale Temperatur | 2.7°C / 36.86°F |
| Maximale Temperatur | 7.4°C / 45.32°F |
| Tiefgang | 4.8 m |
| Position erhalten | Jetzt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 13.8 Knoten |
| Kurs | 138° |
| Gebiet | North Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | Jetzt |
Schiffsdetails
Information
Die KEY BAY befindet sich derzeit in North Sea mit den Koordinaten 55.90216° / -1.91899°, Diese Position wurde am 2024-11-17 14:43 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 13.8 Knoten und fahrt in den Hafen von ROTTERDAM. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-11-18 15:05 LT
Das Schiff KEY BAY (IMO: 9291561, MMSI: 236446000) ist Oil/Chemical Tanker das wurde im Jahr 2004 ( 20 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [GI] Gibraltar.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die KEY BAY wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von KEY BAY, wie von AIS gemeldet, betragt 4.8 meter
Wetter
| Temperatur | 7.4°C / 45.32°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 12 Knoten |
| Windrichtung | 308° NW |
| Luftdruck | 1010.2 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 58.2 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 GRANGEMOUTH |
2024-11-14 20:58 | 2024-11-17 09:38 | 2 d |
 AMSTERDAM |
2024-11-09 10:15 | 2024-11-10 12:35 | 1 d |
 VALSNESET |
2024-11-03 14:54 | 2024-11-04 01:18 | 10 h |
| LOVUND |
2024-10-31 21:54 | 2024-11-02 04:31 | 1 d |
 EIDI |
2024-10-29 01:29 | 2024-10-29 17:55 | 16 h |
 AKUREYRI |
2024-10-26 13:22 | 2024-10-27 06:03 | 16 h |
| NESKAUPSTADUR |
2024-10-25 01:08 | 2024-10-25 14:13 | 13 h |
| ESKIFJORDUR |
2024-10-24 07:42 | 2024-10-24 22:16 | 14 h |
| HERJOLFUR |
2024-10-22 00:15 | 2024-10-23 01:58 | 1 d |
| FUGLAFJORDUR |
2024-10-18 10:55 | 2024-10-19 13:51 | 1 d |
GENT
SKAGENLetzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| AMSTERDAM |
2024-11-10 13:35 | GRANGEMOUTH |
2024-11-14 20:58 | 415.88 nm | |
| VALSNESET |
2024-11-04 02:18 | AMSTERDAM |
2024-11-09 11:15 | 822.25 nm | |
| LOVUND |
2024-11-02 05:31 | VALSNESET |
2024-11-03 15:54 | 276.25 nm | |
| EIDI |
2024-10-29 17:55 | LOVUND |
2024-10-31 22:54 | 592.67 nm | |
| AKUREYRI |
2024-10-27 06:03 | EIDI |
2024-10-29 01:29 | 443.36 nm | |
| NESKAUPSTADUR |
2024-10-25 14:13 | AKUREYRI |
2024-10-26 13:22 | 212.15 nm | |
| ESKIFJORDUR |
2024-10-24 22:16 | NESKAUPSTADUR |
2024-10-25 01:08 | 32.36 nm | |
| HERJOLFUR |
2024-10-23 01:58 | ESKIFJORDUR |
2024-10-24 07:42 | 268.13 nm | |
| FUGLAFJORDUR |
2024-10-19 14:51 | HERJOLFUR |
2024-10-22 00:15 | 435.96 nm | |
| GRANGEMOUTH |
2024-10-14 22:43 | FUGLAFJORDUR |
2024-10-18 11:55 | 692.96 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-17 13:52 | geänderter Status | Under way using engine Default |
56.01328 / -2.19435
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 12.9 kn Kurs: 109° |
| 2024-11-17 13:19 | geänderter Status | Default Under way using engine |
56.04881 / -2.39405
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 12.7 kn Kurs: 104° |
| 2024-11-17 13:06 | geänderter Status | Under way using engine Default |
56.06462 / -2.47043
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 12.8 kn Kurs: 110° |
| 2024-11-17 12:57 | geänderter Status | Default Under way using engine |
56.07556 / -2.52607
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 12.8 kn Kurs: 108° |
| 2024-11-17 12:39 | geänderter Status | Under way using engine Default |
56.09612 / -2.63140
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 12.7 kn Kurs: 87° |
| 2024-11-17 12:34 | geänderter Status | Default Under way using engine |
56.09620 / -2.66537
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 12.7 kn Kurs: 86° |
| 2024-11-17 10:41 | geänderter Tiefgang | 4.8 6.4 |
56.01705 / -3.32684
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 12.2 kn Kurs: 69° |
| 2024-11-17 10:41 | geändertes Ziel | NLRTM GBGRG |
56.01705 / -3.32684
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 12.2 kn Kurs: 69° |
| 2024-11-17 10:41 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/11/18 21:00 2024/11/11 23:00 |
56.01705 / -3.32684
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 12.2 kn Kurs: 69° |
| 2024-11-17 10:04 | geänderter Status | Under way using engine Default |
56.02542 / -3.52305
GBGRG
|
Geschwindigkeit: 13.2 kn Kurs: 110° |