JIUYANG BLOSSOM
Vehicles Carrier
Marshall IsAktuelle Reise
USPHL| Bisherige Reisezeit | 17 h, 41 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 3 Tage |
| Zurückgelegte Distanz | 259.53 nm |
| Verbleibende Distanz | 1230.78 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 14.8 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 16.4 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 4.6 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 8 Knoten |
| Minimale Temperatur | 23.7°C / 74.66°F |
| Maximale Temperatur | 25.3°C / 77.54°F |
| Tiefgang | 8.7 m |
| Position erhalten | 3 h, 56 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 15.6 Knoten |
| Kurs | 341.2° |
| Gebiet | North Atlantic Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 3 h, 56 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die JIUYANG BLOSSOM befindet sich derzeit in North Atlantic Ocean mit den Koordinaten 21.60799° / -67.30087°, Diese Position wurde am 2025-01-12 14:58 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 15.6 Knoten und fahrt in den Hafen von PHILADELPHIA. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-15 22:00 LT
Das Schiff JIUYANG BLOSSOM (IMO: 9318474, MMSI: 538010868) ist Vehicles Carrier das wurde im Jahr 2007 ( 18 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [MH] Marshall Is.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die JIUYANG BLOSSOM wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von JIUYANG BLOSSOM, wie von AIS gemeldet, betragt 8.7 meter
Wetter
| Temperatur | 23.8°C / 74.84°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 8 Knoten |
| Windrichtung | 314° NW |
| Luftdruck | 1016.5 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 70.3 % |
| Wolken | 1 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 SAN JUAN |
2025-01-11 05:55 | 2025-01-12 01:14 | 19 h |
 SANTO DOMINGO |
2025-01-10 00:21 | 2025-01-10 13:50 | 13 h |
 KINGSTON (JM) |
2025-01-08 09:47 | 2025-01-08 21:19 | 11 h |
 GWANGYANG |
2024-12-08 20:36 | 2024-12-09 10:00 | 13 h |
| ULSAN |
2024-12-05 04:59 | 2024-12-08 07:24 | 3 d |
 LAZARO CARDENAS |
2024-11-15 02:25 | 2024-11-15 13:26 | 11 h |
 PUERTO QUETZAL |
2024-11-12 20:27 | 2024-11-13 07:25 | 10 h |
 SAN LORENZO |
2024-11-11 04:27 | 2024-11-11 14:18 | 9 h |
 CORINTO |
2024-11-09 10:53 | 2024-11-09 19:42 | 8 h |
 BUENAVENTURA |
2024-11-01 02:45 |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| PYEONGTAEK |
5 | |
| GWANGYANG |
3 | |
 SAN ANTONIO |
2 | |
| LAZARO CARDENAS |
2 | |
| SAN LORENZO |
1 | |
 TAIPEI |
1 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| SANTO DOMINGO |
2025-01-10 09:50 | SAN JUAN |
2025-01-11 01:55 | 240.90 nm | |
| KINGSTON (JM) |
2025-01-08 16:19 | SANTO DOMINGO |
2025-01-09 20:21 | 430.71 nm | |
| GWANGYANG |
2024-12-09 19:00 | KINGSTON (JM) |
2025-01-08 04:47 | 9714.29 nm | |
| ULSAN |
2024-12-08 16:24 | GWANGYANG |
2024-12-09 05:36 | 142.17 nm | |
| LAZARO CARDENAS |
2024-11-15 07:26 | ULSAN |
2024-12-05 13:59 | 7318.86 nm | |
| PUERTO QUETZAL |
2024-11-13 01:25 | LAZARO CARDENAS |
2024-11-14 20:25 | 721.05 nm | |
| SAN LORENZO |
2024-11-11 08:18 | PUERTO QUETZAL |
2024-11-12 14:27 | 225.10 nm | |
| CORINTO |
2024-11-09 13:42 | SAN LORENZO |
2024-11-10 22:27 | 87.82 nm | |
| BUENAVENTURA |
2024-10-31 21:45 | CORINTO |
2024-11-09 04:53 | 833.58 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-12 15:05 | geänderter Status | Default Under way using engine |
21.63535 / -67.31091
US PHL
|
Geschwindigkeit: 15.6 kn Kurs: 341.2° |
| 2025-01-12 14:58 | außerhalb Abdeckung |
21.60799 / -67.30087
North Atlantic Ocean
US PHL
|
Geschwindigkeit: 15.6 kn Kurs: 341.2° |
|
| 2025-01-12 14:43 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2025/01/15 14:00 2025/01/15 13:00 |
21.54411 / -67.27623
US PHL
|
Geschwindigkeit: 15.6 kn Kurs: 339.1° |
| 2025-01-12 14:40 | geänderter Status | Under way using engine Default |
21.53083 / -67.27106
US PHL
|
Geschwindigkeit: 16.3 kn Kurs: 340° |
| 2025-01-12 14:39 | geänderter Status | Default Under way using engine |
21.52533 / -67.26892
US PHL
|
Geschwindigkeit: 16.3 kn Kurs: 338.8° |
| 2025-01-12 14:37 | geänderter Status | Under way using engine Default |
21.52069 / -67.26712
US PHL
|
Geschwindigkeit: 16.2 kn Kurs: 340° |
| 2025-01-12 14:01 | geänderter Status | Default Under way using engine |
21.36801 / -67.20482
US PHL
|
Geschwindigkeit: 15.8 kn Kurs: 340.2° |
| 2025-01-12 13:46 | Ändere Seegebiet | Dominican Republic part of the North Atlantic Ocean Puerto Rican part of the North Atlantic Ocean |
21.30892 / -67.18323
North Atlantic Ocean
US PHL
|
Geschwindigkeit: 15.8 kn Kurs: 340.4° |
| 2025-01-12 13:44 | geänderter Status | Under way using engine Default |
21.30063 / -67.18018
US PHL
|
Geschwindigkeit: 15.5 kn Kurs: 339° |
| 2025-01-12 13:28 | in Abdeckung |
21.30892 / -67.18323
North Atlantic Ocean
US PHL
|
Geschwindigkeit: 15.8 kn Kurs: 340.4° |