HYUNDAI SUPREME
Container Ship
Marshall IsAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 18 h, 32 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 17 h, 55 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 240.13 nm |
| Verbleibende Distanz | 253.48 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 13.6 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 16.1 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 10.7 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 23.3 Knoten |
| Minimale Temperatur | 21°C / 69.8°F |
| Maximale Temperatur | 24.5°C / 76.1°F |
| Tiefgang | 11.2 m |
| Position erhalten | 1 h, 28 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 13.5 Knoten |
| Kurs | 211° |
| Gebiet | South Atlantic Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 h, 28 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die HYUNDAI SUPREME befindet sich derzeit in South Atlantic Ocean mit den Koordinaten -29.01650° / -48.92848°, Diese Position wurde am 2024-11-17 16:03 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 13.5 Knoten und fahrt in den Hafen von RIO GRANDE. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-11-18 11:27 LT
Das Schiff HYUNDAI SUPREME (IMO: 9347619, MMSI: 538007487) ist Container Ship das wurde im Jahr 2008 ( 16 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [MH] Marshall Is.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die HYUNDAI SUPREME wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von HYUNDAI SUPREME, wie von AIS gemeldet, betragt 11.2 meter
Wetter
| Temperatur | 23.2°C / 73.76°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 23 Knoten |
| Windrichtung | 45° NE |
| Luftdruck | 1011.4 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 83.6 % |
| Wolken | --- |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 PARANAGUA |
2024-11-16 11:08 | 2024-11-16 23:00 | 11 h |
| SANTOS |
2024-11-14 03:34 | 2024-11-15 11:53 | 1 d |
 KATTUPALLI |
2024-10-20 15:46 | 2024-10-22 00:49 | 1 d |
 SHENZHEN |
2024-10-11 21:33 | 2024-10-12 07:57 | 10 h |
| NINGBO |
2024-10-09 06:20 | 2024-10-09 17:13 | 10 h |
 BUSAN NEW PORT |
2024-10-06 23:45 | 2024-10-07 17:02 | 17 h |
| SHANGHAI |
2024-10-04 07:37 | 2024-10-05 04:41 | 21 h |
 LOS ANGELES |
2024-09-10 10:14 | 2024-09-14 02:07 | 3 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| KATTUPALLI |
6 | |
 SINGAPORE |
6 | |
| SHENZHEN |
5 | |
| BUSAN NEW PORT |
5 | |
| NINGBO |
4 | |
| SANTOS |
4 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| SANTOS |
2024-11-15 08:53 | PARANAGUA |
2024-11-16 08:08 | 169.24 nm | |
| KATTUPALLI |
2024-10-22 06:19 | SANTOS |
2024-11-14 00:34 | 8568.80 nm | |
| SHENZHEN |
2024-10-12 15:57 | KATTUPALLI |
2024-10-20 21:16 | 3086.02 nm | |
| NINGBO |
2024-10-10 01:13 | SHENZHEN |
2024-10-12 05:33 | 792.21 nm | |
| BUSAN NEW PORT |
2024-10-08 02:02 | NINGBO |
2024-10-09 14:20 | 524.17 nm | |
| SHANGHAI |
2024-10-05 12:41 | BUSAN NEW PORT |
2024-10-07 08:45 | 481.92 nm | |
| LOS ANGELES |
2024-09-13 19:07 | SHANGHAI |
2024-10-04 15:37 | 6290.91 nm | |
| BUSAN NEW PORT |
2024-08-29 12:29 | LOS ANGELES |
2024-09-10 03:14 | 5301.31 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-17 16:08 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-29.03435 / -48.94062
BRRIG
|
Geschwindigkeit: 13.5 kn Kurs: 211° |
| 2024-11-17 16:03 | außerhalb Abdeckung |
-29.01650 / -48.92848
South Atlantic Ocean
BRRIG
|
Geschwindigkeit: 13.5 kn Kurs: 211° |
|
| 2024-11-17 15:16 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-28.86102 / -48.82223
BRRIG
|
Geschwindigkeit: 13.8 kn Kurs: 210° |
| 2024-11-17 15:04 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-28.82123 / -48.79503
BRRIG
|
Geschwindigkeit: 13.7 kn Kurs: 211° |
| 2024-11-17 14:51 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-28.77847 / -48.76570
BRRIG
|
Geschwindigkeit: 13.7 kn Kurs: 210° |
| 2024-11-17 14:47 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-28.76700 / -48.75802
BRRIG
|
Geschwindigkeit: 13.7 kn Kurs: 211° |
| 2024-11-17 06:50 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/11/22 02:00 2024/11/21 02:00 |
-27.00552 / -48.21252
BRRIG
|
Geschwindigkeit: 13 kn Kurs: 182° |
| 2024-11-17 03:50 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/11/21 02:00 2024/11/18 18:00 |
-26.37127 / -48.19420
BRRIG
|
Geschwindigkeit: 13 kn Kurs: 183° |
| 2024-11-17 01:32 | geänderter Tiefgang | 11.2 11.1 |
-25.87295 / -48.15990
BRRIG
|
Geschwindigkeit: 12.9 kn Kurs: 187° |
| 2024-11-17 01:32 | geändertes Ziel | BRRIG BRPNG |
-25.87295 / -48.15990
BRRIG
|
Geschwindigkeit: 12.9 kn Kurs: 187° |