HOEGH YOKOHAMA
Vehicles Carrier
NorwayAktuelle Reise
BEANR| Bisherige Reisezeit | 21 h, 51 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 3 h, 2 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 300.45 nm |
| Verbleibende Distanz | 53.27 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 14.9 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 18.8 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 8.2 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 14 Knoten |
| Minimale Temperatur | 1.1°C / 33.98°F |
| Maximale Temperatur | 6.8°C / 44.24°F |
| Tiefgang | 7.6 m |
| Position erhalten | Jetzt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 15.2 Knoten |
| Kurs | 80.7° |
| Gebiet | North Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | Jetzt |
Schiffsdetails
Information
Die HOEGH YOKOHAMA befindet sich derzeit in North Sea mit den Koordinaten 51.40230° / 3.18097°, Diese Position wurde am 2025-01-17 22:16 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 15.2 Knoten und fahrt in den Hafen von ANTWERP. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-18 01:19 LT
Das Schiff HOEGH YOKOHAMA (IMO: 9185451, MMSI: 257512000) ist Vehicles Carrier das wurde im Jahr 2000 ( 25 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [NO] Norway.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die HOEGH YOKOHAMA wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von HOEGH YOKOHAMA, wie von AIS gemeldet, betragt 7.6 meter
Wetter
| Temperatur | 4.2°C / 39.56°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 5 Knoten |
| Windrichtung | 101° E |
| Luftdruck | 1035.3 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 81 % |
| Wolken | --- |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 BREMERHAVEN |
2025-01-15 23:48 | 2025-01-17 00:26 | 1 d |
 PHILIPSBURG |
2025-01-03 13:12 | 2025-01-03 23:09 | 9 h |
 SAN JUAN |
2025-01-02 13:21 | 2025-01-02 23:48 | 10 h |
 KINGSTON (JM) |
2024-12-25 10:06 | 2024-12-27 01:19 | 1 d |
 VERACRUZ |
2024-12-19 22:03 | 2024-12-21 17:55 | 1 d |
| KINGSTON (JM) |
2024-12-15 15:39 | 2024-12-16 08:47 | 17 h |
 FORT DE FRANCE |
2024-12-12 08:51 | 2024-12-13 00:22 | 15 h |
 POINTE A PITRE |
2024-12-11 08:38 | 2024-12-12 00:45 | 16 h |
 VIGO |
2024-12-02 03:48 | 2024-12-02 17:32 | 13 h |
 LE HAVRE |
2024-11-28 21:41 | 2024-11-30 00:09 | 1 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| KINGSTON (JM) |
5 | |
| LE HAVRE |
4 | |
| VIGO |
4 | |
| POINTE A PITRE |
4 | |
| VERACRUZ |
4 | |
 TANGER MED |
3 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| PHILIPSBURG |
2025-01-03 19:09 | BREMERHAVEN |
2025-01-16 00:48 | 4536.47 nm | |
| SAN JUAN |
2025-01-02 19:48 | PHILIPSBURG |
2025-01-03 09:12 | 199.38 nm | |
| KINGSTON (JM) |
2024-12-26 20:19 | SAN JUAN |
2025-01-02 09:21 | 1402.28 nm | |
| VERACRUZ |
2024-12-21 11:55 | KINGSTON (JM) |
2024-12-25 05:06 | 1238.57 nm | |
| KINGSTON (JM) |
2024-12-16 03:47 | VERACRUZ |
2024-12-19 16:03 | 1244.77 nm | |
| FORT DE FRANCE |
2024-12-12 20:22 | KINGSTON (JM) |
2024-12-15 10:39 | 951.37 nm | |
| POINTE A PITRE |
2024-12-11 20:45 | FORT DE FRANCE |
2024-12-12 04:51 | 113.99 nm | |
| VIGO |
2024-12-02 18:32 | POINTE A PITRE |
2024-12-11 04:38 | 3177.33 nm | |
| LE HAVRE |
2024-11-30 01:09 | VIGO |
2024-12-02 04:48 | 735.02 nm | |
| BREMERHAVEN |
2024-11-27 00:55 | LE HAVRE |
2024-11-28 22:41 | 576.49 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-17 21:25 | Ändere Seegebiet | Belgian part of the North Sea Dutch part of the North Sea |
51.52896 / 3.09428
North Sea
DEBRV>BEANR
|
Geschwindigkeit: 18.1 kn Kurs: 215.8° |
| 2025-01-17 15:39 | geänderter Tiefgang | 7.6 7.7 |
52.63539 / 3.52178
DEBRV>BEANR
|
Geschwindigkeit: 12.1 kn Kurs: 217.7° |
| 2025-01-17 14:34 | geänderter Status | Under way using engine Default |
52.81105 / 3.75753
DEBRV>BEANR
|
Geschwindigkeit: 12.9 kn Kurs: 220° |
| 2025-01-17 14:29 | geänderter Status | Default Under way using engine |
52.82474 / 3.77644
DEBRV>BEANR
|
Geschwindigkeit: 13 kn Kurs: 219.8° |
| 2025-01-17 10:35 | START Bewegung | 19.26 nm, North West of VLIELAND |
53.47163 / 4.63496
DEBRV>BEANR
|
Geschwindigkeit: 13 kn Kurs: 240.8° |
| 2025-01-17 10:35 | STOP Bewegung | 19.19 nm, North West of VLIELAND |
53.47272 / 4.63844
DEBRV>BEANR
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 243° |
| 2025-01-17 10:18 | geänderter Status | Under way using engine Default |
53.49351 / 4.73632
DEBRV>BEANR
|
Geschwindigkeit: 13.3 kn Kurs: 251° |
| 2025-01-17 10:17 | geänderter Status | Default Under way using engine |
53.49513 / 4.74413
DEBRV>BEANR
|
Geschwindigkeit: 13.8 kn Kurs: 250.9° |
| 2025-01-17 06:38 | geänderter Status | Under way using engine Default |
53.77136 / 6.05727
DEBRV>BEANR
|
Geschwindigkeit: 16.3 kn Kurs: 251° |
| 2025-01-17 06:37 | geänderter Status | Default Under way using engine |
53.77255 / 6.06305
DEBRV>BEANR
|
Geschwindigkeit: 16.4 kn Kurs: 251.2° |