HIGH ROLLER
Tug
Aktuelle Reise
| Trip Time | 1 h, 19 Minuten |
|---|---|
| Trip Distanz | 10.52 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 8.7 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 9.3 Knoten |
| Tiefgang | 4 m |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 3.8 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 4 Knoten |
| Minimale Temperatur | 12.3°C / 54.14°F |
| Maximale Temperatur | 13.5°C / 56.3°F |
| Position erhalten | Jetzt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | |
| Kurs | --- |
| Gebiet | North Atlantic Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | Jetzt |
Schiffsdetails
Information
Die HIGH ROLLER befindet sich derzeit in North Atlantic Ocean mit den Koordinaten 39.89854° / -75.21321°, Diese Position wurde am 2024-11-18 02:19 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 0 Knoten und liegt im Hafen von PHILADELPHIA .
Das Schiff HIGH ROLLER (IMO: 7045970, MMSI: 367120550) ist Tug das wurde im Jahr 1969 ( 55 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [US] USA.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die HIGH ROLLER wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von HIGH ROLLER, wie von AIS gemeldet, betragt 4 meter
Wetter
| Temperatur | 11.2°C / 52.16°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 4 Knoten |
| Windrichtung | 265° W |
| Luftdruck | 1015.8 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 45.5 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 PHILADELPHIA |
2024-11-17 23:37 | ||
| PORT RICHMOND |
2024-11-17 17:06 | 2024-11-17 22:18 | 5 h |
| PHILADELPHIA |
2024-11-16 20:57 | 2024-11-17 16:08 | 19 h |
| PORT RICHMOND |
2024-11-16 19:04 | 2024-11-16 19:25 | 21 m |
| PHILADELPHIA |
2024-11-15 23:14 | 2024-11-16 18:02 | 18 h |
| PHILADELPHIA |
2024-11-15 05:18 | 2024-11-15 22:27 | 17 h |
| PORT RICHMOND |
2024-11-15 03:58 | 2024-11-15 04:17 | 18 m |
| PHILADELPHIA |
2024-11-15 00:50 | 2024-11-15 02:56 | 2 h |
| PHILADELPHIA |
2024-11-14 17:32 | 2024-11-14 18:13 | 40 m |
| PORT RICHMOND |
2024-11-14 09:49 | 2024-11-14 15:44 | 5 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| PHILADELPHIA |
383 | |
| PORT RICHMOND |
237 | |
| BALTIMORE |
35 | |
| MARCUS HOOK |
28 | |
| FAIRLESS HILLS |
19 | |
| SPARROWS POINT |
14 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| PORT RICHMOND |
2024-11-17 17:18 | PHILADELPHIA |
2024-11-17 18:37 | 10.52 nm | |
| PHILADELPHIA |
2024-11-17 11:08 | PORT RICHMOND |
2024-11-17 12:06 | 9.06 nm | |
| PORT RICHMOND |
2024-11-16 14:25 | PHILADELPHIA |
2024-11-16 15:57 | 10.60 nm | |
| PHILADELPHIA |
2024-11-16 13:02 | PORT RICHMOND |
2024-11-16 14:04 | 9.13 nm | |
| PHILADELPHIA |
2024-11-15 17:27 | PHILADELPHIA |
2024-11-15 18:14 | 3.16 nm | |
| PORT RICHMOND |
2024-11-14 23:17 | PHILADELPHIA |
2024-11-15 00:18 | 8.62 nm | |
| PHILADELPHIA |
2024-11-14 21:56 | PORT RICHMOND |
2024-11-14 22:58 | 9.86 nm | |
| PHILADELPHIA |
2024-11-14 13:13 | PHILADELPHIA |
2024-11-14 19:50 | 22.67 nm | |
| PORT RICHMOND |
2024-11-14 10:44 | PHILADELPHIA |
2024-11-14 12:32 | 10.60 nm | |
| PHILADELPHIA |
2024-11-14 03:22 | PORT RICHMOND |
2024-11-14 04:49 | 9.71 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-17 23:37 | STOP Bewegung | PHILADELPHIA |
39.89825 / -75.21250
[US] PHILADELPHIA
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 511° |
| 2024-11-17 23:37 | ZIELHAFEN |
PHILADELPHIA |
39.89825 / -75.21250
[US] PHILADELPHIA
|
Geschwindigkeit: 0.6 kn Kurs: 511° |
| 2024-11-17 23:26 | geänderter Status | Under way using engine Default |
39.89254 / -75.19648
PHILA PA
|
Geschwindigkeit: 6.6 kn Kurs: 7° |
| 2024-11-17 23:22 | geänderter Status | Default Under way using engine |
39.88694 / -75.19507
PHILA PA
|
Geschwindigkeit: 6.8 kn Kurs: 277.6° |
| 2024-11-17 22:18 | ABFAHRTSHAFEN |
PORT RICHMOND |
39.97436 / -75.09777
PHILA PA
|
Geschwindigkeit: 8.9 kn Kurs: 251.8° |
| 2024-11-17 22:11 | START Bewegung | PORT RICHMOND |
39.97937 / -75.07836
[US] PORT RICHMOND
|
Geschwindigkeit: 6.5 kn Kurs: 236.7° |
| 2024-11-17 17:06 | STOP Bewegung | PORT RICHMOND |
39.98097 / -75.07597
[US] PORT RICHMOND
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 511° |
| 2024-11-17 17:06 | ZIELHAFEN |
PORT RICHMOND |
39.98097 / -75.07595
[US] PORT RICHMOND
|
Geschwindigkeit: 0.6 kn Kurs: 511° |
| 2024-11-17 16:23 | geänderter Status | Under way using engine Default |
39.90272 / -75.13125
PHILA PA
|
Geschwindigkeit: 10.5 kn Kurs: 17° |
| 2024-11-17 16:22 | geänderter Status | Default Under way using engine |
39.90091 / -75.13195
PHILA PA
|
Geschwindigkeit: 10.3 kn Kurs: 51.6° |