GRAPE APE
Inland Supply Vessel
Aktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 59 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 6.38 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 7.4 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 7.7 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 7.9 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 8 Knoten |
| Minimale Temperatur | -3.7°C / 25.34°F |
| Maximale Temperatur | -3.3°C / 26.06°F |
| Tiefgang | 0 m |
| Position erhalten | 35 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Pushing Ahead - Towing |
| Geschwindigkeit | 7.6 Knoten |
| Kurs | 230.1° |
| Gebiet | North Atlantic Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 35 m alt |
Schiffsdetails
info
Information
Die GRAPE APE befindet sich derzeit in North Atlantic Ocean mit den Koordinaten 39.87400° / -75.20638°, Diese Position wurde am 2025-01-12 07:23 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 7.6 Knoten
Das Schiff GRAPE APE (IMO: 8987060, MMSI: 368324270) ist Inland Supply Vessel das wurde im Jahr 1969 ( 56 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [US] USA.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die GRAPE APE wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Wetter
| Temperatur | -3.6°C / 25.52°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 8 Knoten |
| Windrichtung | 284° WNW |
| Luftdruck | 1013.5 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 86.5 % |
| Wolken | 7 % |
Featured Company
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Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 PHILADELPHIA |
2025-01-12 06:43 | 2025-01-12 06:59 | 15 m |
| PHILADELPHIA |
2025-01-11 14:37 | 2025-01-11 19:42 | 5 h |
| PHILADELPHIA |
2025-01-11 08:45 | 2025-01-11 09:04 | 18 m |
| PHILADELPHIA |
2025-01-10 05:11 | 2025-01-10 15:59 | 10 h |
| MARCUS HOOK |
2025-01-10 03:23 | 2025-01-10 03:36 | 13 m |
| MARCUS HOOK |
2025-01-10 02:07 | 2025-01-10 02:55 | 48 m |
| WILMINGTON |
2025-01-09 06:19 | 2025-01-09 20:07 | 13 h |
| PHILADELPHIA |
2025-01-09 02:23 | 2025-01-09 03:15 | 52 m |
| PHILADELPHIA |
2025-01-08 23:57 | 2025-01-09 00:22 | 24 m |
| PHILADELPHIA |
2025-01-08 08:59 | 2025-01-08 23:25 | 14 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| PHILADELPHIA |
313 | |
| BALTIMORE |
207 | |
| DUNDALK |
47 | |
| PORT RICHMOND |
35 | |
| WILMINGTON |
20 | |
| NORFOLK |
17 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| PHILADELPHIA |
2025-01-11 14:42 | PHILADELPHIA |
2025-01-12 01:43 | 16.67 nm | |
| PHILADELPHIA |
2025-01-11 04:04 | PHILADELPHIA |
2025-01-11 09:37 | 4.98 nm | |
| PHILADELPHIA |
2025-01-10 10:59 | PHILADELPHIA |
2025-01-11 03:45 | 28.01 nm | |
| MARCUS HOOK |
2025-01-09 22:36 | PHILADELPHIA |
2025-01-10 00:11 | 12.04 nm | |
| MARCUS HOOK |
2025-01-09 21:55 | MARCUS HOOK |
2025-01-09 22:23 | 0.65 nm | |
| WILMINGTON |
2025-01-09 15:07 | MARCUS HOOK |
2025-01-09 21:07 | 31.66 nm | |
| PHILADELPHIA |
2025-01-08 22:15 | WILMINGTON |
2025-01-09 01:19 | 21.39 nm | |
| PHILADELPHIA |
2025-01-08 19:22 | PHILADELPHIA |
2025-01-08 21:23 | 10.07 nm | |
| PHILADELPHIA |
2025-01-08 18:25 | PHILADELPHIA |
2025-01-08 18:57 | 3.94 nm | |
| PHILADELPHIA |
2025-01-08 03:43 | PHILADELPHIA |
2025-01-08 03:59 | 1.74 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-12 07:31 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
39.86398 / -75.22438
PHILADELPHIA HARBOR
|
Geschwindigkeit: 7.6 kn Kurs: 230.1° |
| 2025-01-12 07:23 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
39.87400 / -75.20638
PHILADELPHIA HARBOR
|
Geschwindigkeit: 7.4 kn Kurs: 251° |
| 2025-01-12 06:59 | ABFAHRTSHAFEN |
PHILADELPHIA |
39.88240 / -75.14606
PHILADELPHIA HARBOR
|
Geschwindigkeit: 7.4 kn Kurs: 209° |
| 2025-01-12 06:51 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
39.89575 / -75.13495
[US] PHILADELPHIA
|
Geschwindigkeit: 7 kn Kurs: 180° |
| 2025-01-12 06:43 | ZIELHAFEN |
PHILADELPHIA |
39.91055 / -75.12917
[US] PHILADELPHIA
|
Geschwindigkeit: 7 kn Kurs: 176.8° |
| 2025-01-12 05:47 | START Bewegung | 0.84 nm, East of PORT RICHMOND |
39.98107 / -75.07036
PHILADELPHIA HARBOR
|
Geschwindigkeit: 4 kn Kurs: 234° |
| 2025-01-11 21:52 | STOP Bewegung | 0.93 nm, East of PORT RICHMOND |
39.98006 / -75.06823
PHILADELPHIA HARBOR
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 35° |
| 2025-01-11 20:25 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
39.90101 / -75.13041
PHILADELPHIA HARBOR
|
Geschwindigkeit: 4.7 kn Kurs: 10° |
| 2025-01-11 20:15 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
39.88902 / -75.13699
PHILADELPHIA HARBOR
|
Geschwindigkeit: 4.9 kn Kurs: 42° |
| 2025-01-11 20:01 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
39.87972 / -75.15641
PHILADELPHIA HARBOR
|
Geschwindigkeit: 5.2 kn Kurs: 99° |