GOMASTAD
Tanker
SwitzerlandAktuelle Reise
FRANKFURT MAIN HOEC
Unknown Port
ETA*
2025-01-13 14:00 UTC
| Bisherige Reisezeit | 1 Tag |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 99.32 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 7.3 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 10.5 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 5.5 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 8 Knoten |
| Minimale Temperatur | -0.2°C / 31.64°F |
| Maximale Temperatur | 4.8°C / 40.64°F |
| Tiefgang | 2.5 m |
| Position erhalten | Jetzt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | |
| Kurs | --- |
| Gebiet | North Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | Jetzt |
Schiffsdetails
info
Information
Die GOMASTAD befindet sich derzeit in North Sea mit den Koordinaten 51.84925° / 6.13520°, Diese Position wurde am 2025-01-11 22:52 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 0 Knoten
Das Schiff GOMASTAD (MMSI: 269057051) ist Tanker und fährt unter der Flagge von [CH] Switzerland.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die GOMASTAD wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von GOMASTAD, wie von AIS gemeldet, betragt 2.5 meter
Wetter
| Temperatur | -1.7°C / 28.94°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 5 Knoten |
| Windrichtung | 328° NNW |
| Luftdruck | 1032.4 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 92.4 % |
| Wolken | 8 % |
Featured Company
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Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 ANTWERP |
2025-01-10 11:39 | 2025-01-10 20:18 | 8 h |
 BISCHOFSHEIM |
2025-01-09 07:46 | 2025-01-09 08:40 | 53 m |
| HOCHST |
2025-01-08 14:39 | 2025-01-09 05:58 | 15 h |
| BISCHOFSHEIM |
2025-01-08 11:38 | 2025-01-08 12:09 | 30 m |
 ROTTERDAM |
2025-01-05 14:26 | 2025-01-06 01:57 | 11 h |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2025-01-03 21:54 | 2025-01-05 07:55 | 1 d |
| ANTWERP |
2025-01-02 22:01 | 2025-01-03 13:14 | 15 h |
| BISCHOFSHEIM |
2025-01-01 17:54 | 2025-01-01 18:16 | 21 m |
| BISCHOFSHEIM |
2024-12-31 23:14 | 2024-12-31 23:56 | 41 m |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-12-27 07:15 | 2024-12-29 18:23 | 2 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| BISCHOFSHEIM |
6 | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
5 | |
| TOLKAMER |
2 | |
| ANTWERP |
2 | |
| FRANKFURT AM MAIN |
2 | |
| MANNHEIM |
2 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| BISCHOFSHEIM |
2025-01-09 09:40 | ANTWERP |
2025-01-10 12:39 | 284.87 nm | |
| HOCHST |
2025-01-09 06:58 | BISCHOFSHEIM |
2025-01-09 08:46 | 9.53 nm | |
| BISCHOFSHEIM |
2025-01-08 13:09 | HOCHST |
2025-01-08 15:39 | 9.61 nm | |
| ROTTERDAM |
2025-01-06 02:57 | BISCHOFSHEIM |
2025-01-08 12:38 | 262.47 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2025-01-05 08:55 | ROTTERDAM |
2025-01-05 15:26 | 11.38 nm | |
| ANTWERP |
2025-01-03 14:14 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2025-01-03 22:54 | 51.96 nm | |
| BISCHOFSHEIM |
2025-01-01 19:16 | ANTWERP |
2025-01-02 23:01 | 279.69 nm | |
| BISCHOFSHEIM |
2025-01-01 00:56 | BISCHOFSHEIM |
2025-01-01 18:54 | 18.66 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-12-29 19:23 | BISCHOFSHEIM |
2025-01-01 00:14 | 258.60 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-12-27 07:58 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-12-27 08:15 | 2.80 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-11 18:03 | STOP Bewegung | 1.17 nm, East of TOLKAMER |
51.84929 / 6.13523
FRANKFURT MAIN HOEC
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 511° |
| 2025-01-11 06:26 | geändertes Ziel | FRANKFURT MAIN HOEC FRANKFURT MAIN HOE |
51.63714 / 4.25076
FRANKFURT MAIN HOEC
|
Geschwindigkeit: 10.5 kn Kurs: 64.9° |
| 2025-01-11 05:14 | geändertes Ziel | FRANKFURT MAIN HOE DUISBURG RUTGERS |
51.46721 / 4.22727
FRANKFURT MAIN HOE
|
Geschwindigkeit: 8.6 kn Kurs: 352.7° |
| 2025-01-11 05:14 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2025/01/13 14:00 2025/01/11 05:57 |
51.46721 / 4.22727
FRANKFURT MAIN HOE
|
Geschwindigkeit: 8.6 kn Kurs: 352.7° |
| 2025-01-11 05:13 | geänderter Status | Under way using engine Moored |
51.46604 / 4.22752
DUISBURG RUTGERS
|
Geschwindigkeit: 8 kn Kurs: 74.7° |
| 2025-01-11 05:11 | START Bewegung | 2.64 nm, South West of BERGEN OP ZOOM |
51.46165 / 4.22728
DUISBURG RUTGERS
|
Geschwindigkeit: 5.5 kn Kurs: 16.9° |
| 2025-01-10 21:38 | STOP Bewegung | 2.75 nm, South West of BERGEN OP ZOOM |
51.45994 / 4.22640
DUISBURG RUTGERS
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 511° |
| 2025-01-10 20:18 | ABFAHRTSHAFEN |
ANTWERP |
51.38532 / 4.24858
DUISBURG RUTGERS
|
Geschwindigkeit: 9.7 kn Kurs: 321.8° |
| 2025-01-10 19:46 | START Bewegung | ANTWERP |
51.31985 / 4.31060
[BE] ANTWERP
|
Geschwindigkeit: 7.9 kn Kurs: 44.1° |
| 2025-01-10 13:01 | geändertes Ziel | DUISBURG RUTGERS ANTWERPEN INSTEEKDO |
51.31866 / 4.30821
[BE] ANTWERP
|
Geschwindigkeit: Kurs: 511° |