FATHER SEELOS
Spare - Local Vessel
Aktuelle Reise
US^0YK9>0Z76
Unknown Port
ETA*
2024-11-16 23:27 UTC
| Bisherige Reisezeit | 2 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 244.45 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 6.5 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 9.2 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 6.4 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 9.9 Knoten |
| Minimale Temperatur | 13.1°C / 55.58°F |
| Maximale Temperatur | 22.9°C / 73.22°F |
| Tiefgang | 3.1 m |
| Position erhalten | 55 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Pushing Ahead - Towing |
| Geschwindigkeit | 4.5 Knoten |
| Kurs | 313° |
| Gebiet | Gulf of Mexico |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 55 m alt |
Schiffsdetails
info
Information
Die FATHER SEELOS befindet sich derzeit in Gulf of Mexico mit den Koordinaten 29.83390° / -91.17732°, Diese Position wurde am 2024-11-17 09:34 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 4.5 Knoten
Das Schiff FATHER SEELOS (MMSI: 366997750) ist Spare - Local Vessel und fährt unter der Flagge von [US] USA.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die FATHER SEELOS wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von FATHER SEELOS, wie von AIS gemeldet, betragt 3.1 meter
Wetter
| Temperatur | 17.2°C / 62.96°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 5 Knoten |
| Windrichtung | 106° ESE |
| Luftdruck | 1014.6 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 96.7 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
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Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 PORT ARTHUR |
2024-11-14 09:54 | 2024-11-14 11:18 | 1 h |
| HOUSTON |
2024-11-13 09:27 | 2024-11-14 00:05 | 14 h |
| PORT ARTHUR |
2024-11-12 14:58 | 2024-11-12 16:29 | 1 h |
| LAKE CHARLES |
2024-11-10 12:22 | 2024-11-11 05:23 | 17 h |
| FREEPORT (TX) |
2024-11-07 05:50 | 2024-11-07 06:18 | 27 m |
| BROWNSVILLE |
2024-10-27 04:37 | 2024-10-27 16:14 | 11 h |
| BROWNSVILLE |
2024-10-25 06:22 | 2024-10-26 00:27 | 18 h |
| FREEPORT (TX) |
2024-10-22 13:48 | 2024-10-22 14:12 | 24 m |
| LAKE CHARLES |
2024-10-20 13:53 | 2024-10-21 05:29 | 15 h |
| PORT ARTHUR |
2024-10-10 02:29 | 2024-10-10 18:37 | 16 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| BATON ROUGE |
36 | |
| PORT ARTHUR |
32 | |
| HOUSTON |
19 | |
| FREEPORT (TX) |
8 | |
| INTRACOASTAL CITY |
7 | |
| LAKE CHARLES |
5 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| HOUSTON |
2024-11-13 18:05 | PORT ARTHUR |
2024-11-14 03:54 | 65.82 nm | |
| PORT ARTHUR |
2024-11-12 10:29 | HOUSTON |
2024-11-13 03:27 | 81.11 nm | |
| LAKE CHARLES |
2024-11-10 23:23 | PORT ARTHUR |
2024-11-12 08:58 | 58.10 nm | |
| FREEPORT (TX) |
2024-11-07 00:18 | LAKE CHARLES |
2024-11-10 06:22 | 152.92 nm | |
| BROWNSVILLE |
2024-10-27 11:14 | FREEPORT (TX) |
2024-11-06 23:50 | 266.02 nm | |
| BROWNSVILLE |
2024-10-25 19:27 | BROWNSVILLE |
2024-10-26 23:37 | 18.22 nm | |
| FREEPORT (TX) |
2024-10-22 09:12 | BROWNSVILLE |
2024-10-25 01:22 | 248.35 nm | |
| LAKE CHARLES |
2024-10-21 00:29 | FREEPORT (TX) |
2024-10-22 08:48 | 141.49 nm | |
| PORT ARTHUR |
2024-10-10 13:37 | LAKE CHARLES |
2024-10-20 08:53 | 44.76 nm | |
| PORT ARTHUR |
2024-10-09 19:18 | PORT ARTHUR |
2024-10-09 21:29 | 5.12 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-11-17 09:43 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
29.84167 / -91.18629
US^0YK9>0Z76
|
Geschwindigkeit: 4.5 kn Kurs: 313° |
| 2024-11-17 09:34 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
29.83390 / -91.17732
US^0YK9>0Z76
|
Geschwindigkeit: 5.4 kn Kurs: 348° |
| 2024-11-17 09:30 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
29.82903 / -91.17535
US^0YK9>0Z76
|
Geschwindigkeit: 5.5 kn Kurs: 353.3° |
| 2024-11-17 09:13 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
29.80100 / -91.17297
US^0YK9>0Z76
|
Geschwindigkeit: 6.5 kn Kurs: 1° |
| 2024-11-17 09:11 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
29.79537 / -91.17300
US^0YK9>0Z76
|
Geschwindigkeit: 6.4 kn Kurs: 23° |
| 2024-11-17 07:19 | START Bewegung | 3.14 nm, South East of PATTERSON |
29.65330 / -91.25840
US^0YK9>0Z76
|
Geschwindigkeit: 5.1 kn Kurs: 61.5° |
| 2024-11-17 07:08 | STOP Bewegung | 3.09 nm, South East of PATTERSON |
29.65277 / -91.26048
US^0YK9>0Z76
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 78° |
| 2024-11-17 06:37 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
29.64135 / -91.30902
US^0YK9>0Z76
|
Geschwindigkeit: 6.6 kn Kurs: 78° |
| 2024-11-17 06:30 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
29.63888 / -91.32297
US^0YK9>0Z76
|
Geschwindigkeit: 6.5 kn Kurs: 97.9° |
| 2024-11-17 06:23 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
29.64048 / -91.33872
US^0YK9>0Z76
|
Geschwindigkeit: 6.6 kn Kurs: 96° |