EVER ART
Cargo D
Aktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 5 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 2410.08 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 18.2 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 21.4 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 8.9 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 16.7 Knoten |
| Minimale Temperatur | 26.9°C / 80.42°F |
| Maximale Temperatur | 30°C / 86°F |
| Tiefgang | 16.4 m |
| Position erhalten | 18 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 20.3 Knoten |
| Kurs | 232.7° |
| Gebiet | Indian Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 18 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die EVER ART befindet sich derzeit in Indian Ocean mit den Koordinaten -12.31513° / 71.58769°, Diese Position wurde am 2025-01-13 08:39 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 20.3 Knoten und fahrt in den Hafen von ROTTERDAM. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-02-02 11:00 LT
Das Schiff EVER ART (IMO: 9893943, MMSI: 416071000) ist Cargo D und fährt unter der Flagge von [TW] Taiwan.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die EVER ART wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von EVER ART, wie von AIS gemeldet, betragt 16.4 meter
Wetter
| Temperatur | 28.3°C / 82.94°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 12 Knoten |
| Windrichtung | 95° E |
| Luftdruck | 1009.5 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 75 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 SINGAPORE |
2025-01-07 09:12 | 2025-01-08 06:54 | 21 h |
 YANTIAN |
2025-01-02 08:17 | 2025-01-03 21:13 | 1 d |
 TAIPEI |
2024-12-30 13:41 | 2024-12-31 13:18 | 23 h |
| YANGSHAN |
2024-12-26 01:48 | 2024-12-27 15:11 | 1 d |
| QINGDAO |
2024-12-22 17:04 | 2024-12-24 09:13 | 1 d |
| KAOHSIUNG |
2024-12-15 03:20 | 2024-12-17 18:48 | 2 d |
 TANJUNG PELEPAS |
2024-12-09 12:05 | 2024-12-10 13:47 | 1 d |
 COLOMBO |
2024-12-04 01:28 | 2024-12-04 22:40 | 21 h |
 MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
2024-11-06 15:29 | 2024-11-09 17:53 | 3 d |
 HAMBURG |
2024-11-03 16:10 | 2024-11-05 19:26 | 2 d |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| YANTIAN |
2025-01-04 05:13 | SINGAPORE |
2025-01-07 17:12 | 1468.45 nm | |
| TAIPEI |
2024-12-31 21:18 | YANTIAN |
2025-01-02 16:17 | 456.46 nm | |
| YANGSHAN |
2024-12-27 23:11 | TAIPEI |
2024-12-30 21:41 | 491.05 nm | |
| QINGDAO |
2024-12-24 17:13 | YANGSHAN |
2024-12-26 09:48 | 471.42 nm | |
| KAOHSIUNG |
2024-12-18 02:48 | QINGDAO |
2024-12-23 01:04 | 937.23 nm | |
| TANJUNG PELEPAS |
2024-12-10 21:47 | KAOHSIUNG |
2024-12-15 11:20 | 1698.27 nm | |
| COLOMBO |
2024-12-05 04:10 | TANJUNG PELEPAS |
2024-12-09 20:05 | 1605.80 nm | |
| MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
2024-11-09 18:53 | COLOMBO |
2024-12-04 06:58 | 10609.94 nm | |
| HAMBURG |
2024-11-05 20:26 | MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
2024-11-06 16:29 | 313.93 nm | |
| MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
2024-10-26 23:17 | HAMBURG |
2024-11-03 17:10 | 534.60 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-13 08:40 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-12.31927 / 71.58215
SGSIN>NLRTM
|
Geschwindigkeit: 20.3 kn Kurs: 232.7° |
| 2025-01-13 08:35 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-12.30381 / 71.60270
SGSIN>NLRTM
|
Geschwindigkeit: 20.5 kn Kurs: 233° |
| 2025-01-13 08:32 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-12.29146 / 71.61948
SGSIN>NLRTM
|
Geschwindigkeit: 20.3 kn Kurs: 232.9° |
| 2025-01-13 07:25 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-12.06463 / 71.92746
SGSIN>NLRTM
|
Geschwindigkeit: 20.1 kn Kurs: 234° |
| 2025-01-13 07:16 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-12.03614 / 71.96757
SGSIN>NLRTM
|
Geschwindigkeit: 20.4 kn Kurs: 233.8° |
| 2025-01-13 06:40 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-11.91484 / 72.13222
SGSIN>NLRTM
|
Geschwindigkeit: 19.9 kn Kurs: 231° |
| 2025-01-13 06:33 | geänderter Status | Default Under way using engine |
-11.88877 / 72.16579
SGSIN>NLRTM
|
Geschwindigkeit: 19.9 kn Kurs: 231.6° |
| 2025-01-13 04:36 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2025/02/02 11:00 2025/02/02 16:00 |
-11.49139 / 72.69873
SGSIN>NLRTM
|
Geschwindigkeit: 20.5 kn Kurs: 233.6° |
| 2025-01-13 04:25 | Ändere Seegebiet | High seas of the Indian Ocean Malaysian part of the Malacca Strait |
-11.45603 / 72.74778
Indian Ocean
SGSIN>NLRTM
|
Geschwindigkeit: 20.2 kn Kurs: 233.7° |
| 2025-01-13 04:25 | geänderter Status | Under way using engine Default |
-11.45603 / 72.74778
SGSIN>NLRTM
|
Geschwindigkeit: 20.2 kn Kurs: 231° |